現(xiàn)在咱海軍下餃子一樣造大驅(qū)、航母列裝速度快到網(wǎng)友直呼跟不上,很多人不知道這背后有一段長達(dá)二十多年的中烏軍工合作往事。當(dāng)年蘇聯(lián)分家烏克蘭撿了大堆軍工家底,自己窮得揭不開鍋就往外甩技術(shù),剛好趕上咱們被西方卡脖子,兩邊一拍即合,這么多年合作下來幾乎把烏克蘭手里的蘇聯(lián)軍工遺產(chǎn)摸了個(gè)遍,偏偏有個(gè)壓箱底的寶貝咱們始終沒拿到。
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1991年蘇聯(lián)散伙,烏克蘭直接繼承了三分之一的蘇聯(lián)軍工產(chǎn)能,黑海造船廠、扎波羅熱發(fā)動(dòng)機(jī)廠、安東諾夫設(shè)計(jì)局這些業(yè)界頂流全劃到它名下,還有沒造完的瓦良格號(hào)航母、19架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)這種大殺器。烏克蘭那時(shí)候經(jīng)濟(jì)爛到根兒了,工廠開不起工,專家連工資都領(lǐng)不上,只能變賣家底換錢過日子。咱們那時(shí)候剛好被西方技術(shù)封鎖卡得難受,航母、大功率艦用發(fā)動(dòng)機(jī)這些關(guān)鍵技術(shù)全摸不到門路,剛好趕上這個(gè)窗口期,很快就開啟了雙方的合作。
最早的合作就是買船,1998年香港商人徐增平代表中方參加烏克蘭的拍賣會(huì),花2000萬美元拿下了瓦良格號(hào)的艦體,之后又掏了400萬美元買走了全套1981份設(shè)計(jì)圖紙,總重量足足有20噸。這些圖紙細(xì)到小管線的布局,全到滑躍甲板的各項(xiàng)參數(shù)都有,直接幫咱們省了好幾年的摸索時(shí)間。艦體拖回國整整花了四年,2002年3月才到大連港,中間在土耳其海峽被卡了好久,還在愛琴海遇上風(fēng)暴斷了纜繩,好幾次都差點(diǎn)出意外。后來瓦良格號(hào)的原設(shè)計(jì)師瓦巴比奇還來中國,在青島的中烏船舶設(shè)計(jì)院當(dāng)顧問,還拿了齊魯友誼獎(jiǎng),他幫忙指導(dǎo)改裝的不少經(jīng)驗(yàn),都用在了2012年入列的遼寧艦身上。
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動(dòng)力這塊的合作更是賺翻了,1993年中烏簽了UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)許可證和單機(jī)銷售合同,烏克蘭直接賣給咱們10臺(tái)成品機(jī)加全套技術(shù)。咱們先把這批發(fā)動(dòng)機(jī)裝到了052B型驅(qū)逐艦168、169號(hào)上,之后就開始自己消化吸收,2004年首臺(tái)國產(chǎn)化版本就造出來了,國產(chǎn)率直接超過60%。后來咱們在這個(gè)基礎(chǔ)上改出了QC-280,先后裝到了052C、052D驅(qū)逐艦上,連055型萬噸大驅(qū)用的都是它的升級(jí)版。這技術(shù)直接打破了美國之前的發(fā)動(dòng)機(jī)禁運(yùn),讓咱們海軍大艦的機(jī)動(dòng)能力直接拉滿,至少省了二三十年從頭摸索的時(shí)間,烏克蘭的曙光機(jī)械設(shè)計(jì)局當(dāng)時(shí)也是靠這筆錢才續(xù)上命,咱們這邊吃透技術(shù)后也實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),完全是雙贏的事兒。
導(dǎo)彈領(lǐng)域咱們也沾了不少光,咱們從烏克蘭東方設(shè)計(jì)局拿到了R-27空空導(dǎo)彈的雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù),結(jié)合咱們自己的材料迭代,搞出了PL-12主動(dòng)雷達(dá)中距彈,能實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)攻擊,全天候都能作戰(zhàn)。那時(shí)候俄羅斯不肯把這類技術(shù)完全放開給咱們,烏克蘭就成了最好的替代合作渠道,類似的合作還有L-15教練機(jī)的AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī),從烏克蘭馬達(dá)西奇公司引進(jìn)之后,咱們直接摸透了高推重比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)路子。艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練這塊也有合作,2006年10月咱們海軍派團(tuán)去烏克蘭的尼特卡陸基模擬訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)滑躍起飛和攔阻著陸的全套流程,烏克蘭自己雖然沒航母,但這個(gè)訓(xùn)練中心是蘇聯(lián)時(shí)期留下來的,設(shè)備全得很,咱們飛行員在那邊練熟了基本動(dòng)作,后來殲-15上遼寧艦才會(huì)那么順利。還有野牛級(jí)氣墊登陸艇的合作,2009年咱們簽合同買4艘,前兩艘烏克蘭造,后兩艘咱們自己生產(chǎn),技術(shù)全轉(zhuǎn)讓,總價(jià)3.15億美元,現(xiàn)在也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。
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這么算下來前后二十多年,從1992年建交之后雙方就頻繁往來,到2010年代中期還有不少烏克蘭專家私人來中國幫忙,公開報(bào)道里就有大批烏克蘭軍工人員參與過咱們的艦艇、發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)項(xiàng)目,幫咱們把蘇聯(lián)遺產(chǎn)里的工藝和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成了自己能用的東西。這可不是買幾臺(tái)樣機(jī)那么簡單,咱們是系統(tǒng)性引進(jìn)許可證、生產(chǎn)線和技術(shù)資料,再自己慢慢消化吸收,才有了現(xiàn)在海軍從沒有大功率燃?xì)廨啓C(jī)到批量造驅(qū)逐艦,航母從零到有遼寧艦,之后山東艦、福建艦也接連下水,空軍導(dǎo)彈從依賴進(jìn)口到能造自主中距彈的成績,這些進(jìn)步都和當(dāng)年的中烏合作脫不開干系。
偏偏圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)成了唯一的空白,這玩意兒北約給的外號(hào)叫“海盜旗”,是蘇聯(lián)時(shí)期對(duì)標(biāo)美國B-1B的大殺器,最大航程1.2萬公里,載彈量能到45噸,配的NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)得離譜。烏克蘭手里本來有19架,90年代咱們代表團(tuán)去普里盧基基地考察的時(shí)候,還表達(dá)過合作的興趣,可后來烏克蘭經(jīng)濟(jì)越來越差,2003年前后開始甩賣空軍家底,8架圖-160和575枚巡航導(dǎo)彈最后以天然氣債務(wù)的形式賣給了俄羅斯,大概抵了2.75億美元的債,剩下的全都在國際監(jiān)督下拆了。咱們前后多次請求合作都沒成,畢竟這玩意兒牽扯到大國博弈的核心利益,俄羅斯不放話,烏克蘭也不敢單獨(dú)賣,后來俄羅斯自己把圖-160升級(jí)成了圖-160M,攥得死死的,咱們想買核心技術(shù)基本沒可能。
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其實(shí)沒拿到也不是啥壞事,戰(zhàn)略轟炸機(jī)從來不是單架飛機(jī)那么簡單,背后是發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、遠(yuǎn)程投送的整套體系,咱們沒拿到現(xiàn)成的,就轉(zhuǎn)頭深挖轟-6系列的潛力,一步步改發(fā)動(dòng)機(jī)、加掛載,現(xiàn)在新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目也已經(jīng)上馬了。說白了引進(jìn)技術(shù)只能加速發(fā)展,真正的核心戰(zhàn)略能力,還是得自己建完整的產(chǎn)業(yè)鏈才行,靠誰都不如靠自己靠譜。
參考資料:人民日報(bào) 中烏軍工合作相關(guān)報(bào)道;解放軍報(bào) 中國海軍裝備發(fā)展歷程紀(jì)實(shí)
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