耗費(fèi)20多年，中國吃透了烏克蘭所有軍工技術(shù)，唯獨(dú)有一樣卻沒法

現(xiàn)在咱海軍下餃子一樣造大驅(qū)、航母列裝速度快到網(wǎng)友直呼跟不上，很多人不知道這背后有一段長達(dá)二十多年的中烏軍工合作往事。當(dāng)年蘇聯(lián)分家烏克蘭撿了大堆軍工家底，自己窮得揭不開鍋就往外甩技術(shù)，剛好趕上咱們被西方卡脖子，兩邊一拍即合，這么多年合作下來幾乎把烏克蘭手里的蘇聯(lián)軍工遺產(chǎn)摸了個(gè)遍，偏偏有個(gè)壓箱底的寶貝咱們始終沒拿到。

1991年蘇聯(lián)散伙，烏克蘭直接繼承了三分之一的蘇聯(lián)軍工產(chǎn)能，黑海造船廠、扎波羅熱發(fā)動(dòng)機(jī)廠、安東諾夫設(shè)計(jì)局這些業(yè)界頂流全劃到它名下，還有沒造完的瓦良格號(hào)航母、19架圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)這種大殺器。烏克蘭那時(shí)候經(jīng)濟(jì)爛到根兒了，工廠開不起工，專家連工資都領(lǐng)不上，只能變賣家底換錢過日子。咱們那時(shí)候剛好被西方技術(shù)封鎖卡得難受，航母、大功率艦用發(fā)動(dòng)機(jī)這些關(guān)鍵技術(shù)全摸不到門路，剛好趕上這個(gè)窗口期，很快就開啟了雙方的合作。

最早的合作就是買船，1998年香港商人徐增平代表中方參加烏克蘭的拍賣會(huì)，花2000萬美元拿下了瓦良格號(hào)的艦體，之后又掏了400萬美元買走了全套1981份設(shè)計(jì)圖紙，總重量足足有20噸。這些圖紙細(xì)到小管線的布局，全到滑躍甲板的各項(xiàng)參數(shù)都有，直接幫咱們省了好幾年的摸索時(shí)間。艦體拖回國整整花了四年，2002年3月才到大連港，中間在土耳其海峽被卡了好久，還在愛琴海遇上風(fēng)暴斷了纜繩，好幾次都差點(diǎn)出意外。后來瓦良格號(hào)的原設(shè)計(jì)師瓦巴比奇還來中國，在青島的中烏船舶設(shè)計(jì)院當(dāng)顧問，還拿了齊魯友誼獎(jiǎng)，他幫忙指導(dǎo)改裝的不少經(jīng)驗(yàn)，都用在了2012年入列的遼寧艦身上。

動(dòng)力這塊的合作更是賺翻了，1993年中烏簽了UGT-25000燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)許可證和單機(jī)銷售合同，烏克蘭直接賣給咱們10臺(tái)成品機(jī)加全套技術(shù)。咱們先把這批發(fā)動(dòng)機(jī)裝到了052B型驅(qū)逐艦168、169號(hào)上，之后就開始自己消化吸收，2004年首臺(tái)國產(chǎn)化版本就造出來了，國產(chǎn)率直接超過60%。后來咱們在這個(gè)基礎(chǔ)上改出了QC-280，先后裝到了052C、052D驅(qū)逐艦上，連055型萬噸大驅(qū)用的都是它的升級(jí)版。這技術(shù)直接打破了美國之前的發(fā)動(dòng)機(jī)禁運(yùn)，讓咱們海軍大艦的機(jī)動(dòng)能力直接拉滿，至少省了二三十年從頭摸索的時(shí)間，烏克蘭的曙光機(jī)械設(shè)計(jì)局當(dāng)時(shí)也是靠這筆錢才續(xù)上命，咱們這邊吃透技術(shù)后也實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，完全是雙贏的事兒。

導(dǎo)彈領(lǐng)域咱們也沾了不少光，咱們從烏克蘭東方設(shè)計(jì)局拿到了R-27空空導(dǎo)彈的雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)，結(jié)合咱們自己的材料迭代，搞出了PL-12主動(dòng)雷達(dá)中距彈，能實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)攻擊，全天候都能作戰(zhàn)。那時(shí)候俄羅斯不肯把這類技術(shù)完全放開給咱們，烏克蘭就成了最好的替代合作渠道，類似的合作還有L-15教練機(jī)的AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)，從烏克蘭馬達(dá)西奇公司引進(jìn)之后，咱們直接摸透了高推重比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)路子。艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練這塊也有合作，2006年10月咱們海軍派團(tuán)去烏克蘭的尼特卡陸基模擬訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)滑躍起飛和攔阻著陸的全套流程，烏克蘭自己雖然沒航母，但這個(gè)訓(xùn)練中心是蘇聯(lián)時(shí)期留下來的，設(shè)備全得很，咱們飛行員在那邊練熟了基本動(dòng)作，后來殲-15上遼寧艦才會(huì)那么順利。還有野牛級(jí)氣墊登陸艇的合作，2009年咱們簽合同買4艘，前兩艘烏克蘭造，后兩艘咱們自己生產(chǎn)，技術(shù)全轉(zhuǎn)讓，總價(jià)3.15億美元，現(xiàn)在也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。

這么算下來前后二十多年，從1992年建交之后雙方就頻繁往來，到2010年代中期還有不少烏克蘭專家私人來中國幫忙，公開報(bào)道里就有大批烏克蘭軍工人員參與過咱們的艦艇、發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)項(xiàng)目，幫咱們把蘇聯(lián)遺產(chǎn)里的工藝和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成了自己能用的東西。這可不是買幾臺(tái)樣機(jī)那么簡單，咱們是系統(tǒng)性引進(jìn)許可證、生產(chǎn)線和技術(shù)資料，再自己慢慢消化吸收，才有了現(xiàn)在海軍從沒有大功率燃?xì)廨啓C(jī)到批量造驅(qū)逐艦，航母從零到有遼寧艦，之后山東艦、福建艦也接連下水，空軍導(dǎo)彈從依賴進(jìn)口到能造自主中距彈的成績，這些進(jìn)步都和當(dāng)年的中烏合作脫不開干系。

偏偏圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)成了唯一的空白，這玩意兒北約給的外號(hào)叫“海盜旗”，是蘇聯(lián)時(shí)期對(duì)標(biāo)美國B-1B的大殺器，最大航程1.2萬公里，載彈量能到45噸，配的NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)得離譜。烏克蘭手里本來有19架，90年代咱們代表團(tuán)去普里盧基基地考察的時(shí)候，還表達(dá)過合作的興趣，可后來烏克蘭經(jīng)濟(jì)越來越差，2003年前后開始甩賣空軍家底，8架圖-160和575枚巡航導(dǎo)彈最后以天然氣債務(wù)的形式賣給了俄羅斯，大概抵了2.75億美元的債，剩下的全都在國際監(jiān)督下拆了。咱們前后多次請求合作都沒成，畢竟這玩意兒牽扯到大國博弈的核心利益，俄羅斯不放話，烏克蘭也不敢單獨(dú)賣，后來俄羅斯自己把圖-160升級(jí)成了圖-160M，攥得死死的，咱們想買核心技術(shù)基本沒可能。

其實(shí)沒拿到也不是啥壞事，戰(zhàn)略轟炸機(jī)從來不是單架飛機(jī)那么簡單，背后是發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、遠(yuǎn)程投送的整套體系，咱們沒拿到現(xiàn)成的，就轉(zhuǎn)頭深挖轟-6系列的潛力，一步步改發(fā)動(dòng)機(jī)、加掛載，現(xiàn)在新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)項(xiàng)目也已經(jīng)上馬了。說白了引進(jìn)技術(shù)只能加速發(fā)展，真正的核心戰(zhàn)略能力，還是得自己建完整的產(chǎn)業(yè)鏈才行，靠誰都不如靠自己靠譜。

參考資料：人民日報(bào) 中烏軍工合作相關(guān)報(bào)道；解放軍報(bào) 中國海軍裝備發(fā)展歷程紀(jì)實(shí)