河南
快科技3月24日消息，據(jù)報道，美國馬里蘭州一居民看中了比亞迪、吉利、極氪三款中國電動車，卻因美國高額關稅壁壘，連試駕都難以實現(xiàn)，成為當下美國車市的真實寫照。
美國以數(shù)據(jù)安全、保護本土產(chǎn)業(yè)為由，對中國電動車征收超100%的高額關稅，幾乎將中國車企擋在國門之外。
當前美國新車均價逼近5萬美元，中國電動車憑借親民價格、豐富配置與高性價比，吸引大量美國消費者。
對比歐洲、加拿大等地區(qū)，中國電動車售價多低于3萬美元，還搭載智能駕駛、車載娛樂等高端配置，在同價位車型中優(yōu)勢顯著。
汽車行業(yè)編輯試駕后評價，中國電動車在低價區(qū)間提供的科技配置，遠超當?shù)赝惍a(chǎn)品。
美國的貿(mào)易保護舉措，與全球市場趨勢形成反差。中國汽車出口量已躍居全球第一，加拿大下調(diào)對華汽車關稅，墨西哥也成為中國車企布局重地。
今年1月，特朗普在"汽車城"底特律表態(tài)，歡迎中國車企來美設廠，前提是優(yōu)先雇傭美國工人。
然而特朗普的態(tài)度并未打消行業(yè)顧慮，本月初美國主要汽車貿(mào)易團體聯(lián)名上書，繼續(xù)呼吁政府將中國車企拒之門外，以防范市場沖擊。
不過，調(diào)查顯示，近半數(shù)美國消費者認可中國電動車的高性價比，四成民眾支持其進入美國市場，汽車博主的中國車型測評視頻播放量居高不下。
中國駐美使館回應，中國汽車熱銷源于品質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新，并非所謂威脅，高額關稅看似保護本土產(chǎn)業(yè)，實則剝奪消費者選擇權(quán)，推高購車成本。
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