北京
特朗普政府去年宣布要廢除限制國家森林修路的法規時，理由是"需要道路來預防和管控野火"。現在美國農業部正準備發布環境影響草案，這個理由正在崩解。
國會預算辦公室數據顯示，2017至2021年間年均約800萬英畝土地被燒毀，幾乎是1987至1991年的兩倍。聯邦土地上的野火平均規模是其他地區的五倍，這讓一些土地管理者堅稱國家森林是抗擊野火的前線。
但一群消防科學家、一線消防員和法律專家——包括農業部自己的歷史記錄——都在反駁這套邏輯：道路不會降低野火風險，反而會放大它。
前Hotshot消防員Lucas Mayfield說，如果要列出有效應對野火的五大障礙，缺路"要么不在名單上，要么墊底」。他創立的Grassroots Wildland Firefighters非營利組織長期為消防員爭取政策權益。
《Fire Ecology》期刊1月發表的新研究給"修路治火"論潑了更多冷水。研究分析了國家森林道路數據庫，發現1992至2024年間，距離道路50米內的野火發生率是無路森林的4倍。"最大的驚訝是差異如此懸殊，"第一作者、荒野協會高級森林生態學家Greg Aplet表示，"我們在每個林務局區域都發現了完全相同的結果。"
研究還發現一個悖論：道路雖能讓消防設備抵達火場，卻也讓縱火、車輛拋錨引燃、人為活動帶來的火源更容易進入森林。USDA的草案尚未回應這一數據沖突。
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