讓共建“一帶一路”可感可及

今年《政府工作報告》提出，高質量共建“一帶一路”；加強與共建國家戰略對接，做實做細“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”。

從倡議走向國際實踐，共建“一帶一路”已取得了實實在在的成就。站在新起點，高質量共建“一帶一路”，重在加速釋放惠民暖意，讓合作成果可感可及。

實踐表明，共建“一帶一路”為中國高水平對外開放開辟了新空間，為其他共建國家提供了發展新機遇。這離不開“硬聯通”的堅實支撐。道路通，百業興。加強和完善道路、港口、網絡等基礎設施互聯互通，是加速資源、信息等要素流動的條件，是深化產業合作、激發產業活力的基礎，也是讓合作成果可感可及的前提。

“硬聯通”聯結的是基礎設施，最終通向的是惠民暖意。近年來，我國與共建國家在基礎設施項目方面的合作扎實推進，在新型基礎設施項目方面的合作亮點紛呈，許多項目打破了交通瓶頸，暢通了經濟循環，促進了產業發展。比如，作為“一帶一路”核心區的新疆，通過不斷夯實“硬聯通”，通行的中歐班列數量持續增長，拉動了外貿擴容，為共建“一帶一路”合作成果可感可及提供了堅實支撐。在“硬聯通”保障下，截至今年3月初，經新疆進出境的中歐（中亞）班列數量、進出口過貨量同比分別增長約15%和10%。

“軟聯通”是高質量共建“一帶一路”，讓合作成果可感可及的重要支撐。立足打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡，新疆以擴大高水平對外開放為切入點，穩步推進規則、標準等制度型開放，促進與中亞、歐洲經貿合作，對外貿易連年邁上臺階，讓共建“一帶一路”國家持續獲益，收獲了沉甸甸的發展成果。

也要看到，目前在“軟聯通”方面還存在“堵點”，外貿企業進出口通關效率尚有進一步提升的空間。應按照深入推進“智慧海關”合作伙伴計劃等部署，與共建國家加強海關、檢驗檢疫、跨境電商、服務貿易等方面的合作和規則對接，不斷提升通關便利化水平，通過提升合作效率擴大合作成果，以更好釋放惠民暖意。

深化“心聯通”，共建“一帶一路”國家間的合作才能行穩致遠、邁向縱深。民心相通是共建“一帶一路”的情感基石，是互利合作、攜手發展的基礎和目的，應在推動“硬聯通”“軟聯通”走深走實的同時，不斷強化“心聯通”。一方面，在拓展與共建國家經濟合作的同時，進一步加強科技、人才、醫療、文化等方面的交流合作。另一方面，構建和完善多元立體的交流機制，注重布局“小而美”的民生項目，讓“一帶一路”成為造福共建國家、惠及世界的友誼路、發展路和幸福路。（本文來源：經濟日報 作者：喬文匯）