清休眠車 增專用道“堵心路”不堵了

　　上梅社區(qū)清理違規(guī)占道車輛，推動兩條“堵心路”實現(xiàn)“有序通行”。 街道辦供圖

　　梅林街道上梅社區(qū)梅華路、梅村路新村段是上梅林新村主要外圍通道。因人口密集、非機動車保有量高(高峰可達2400余輛)，疊加餐飲門店聚集、外賣車輛頻繁穿行等原因，長期面臨人行道被占、盲道被堵、休眠車“趴窩”等問題，通行受阻，安全隱患重重。2025年11月起，上梅社區(qū)以問題為導(dǎo)向，巧用“加減法”，推動兩條“堵心路”實現(xiàn)“有序通行”。

　　精準把脈

　　超80%受訪者反映非機動車位不足、

　　休眠車占道嚴重等問題　　

　　整治前，社區(qū)堅持“群眾需求在哪里，治理就跟進到哪里”。網(wǎng)格員走訪218棟樓宇，通過多個居民群發(fā)放問卷，回收有效問卷480余份，收集意見10條。調(diào)查結(jié)果顯示，超80%受訪者反映非機動車位不足、休眠車占道嚴重等問題，支持通過非機動車綜合整治行動改善通行環(huán)境。這些來自居民的聲音，為整治行動提供了精準導(dǎo)航，非機動車整治不僅要清，也要建，不僅要管，也要疏。　　

　　做“減法”

　　累計清理無人認領(lǐng)的休眠車326輛　　

　　針對亂停放、休眠車占道問題，社區(qū)聯(lián)合物業(yè)全面摸排，對長期無人認領(lǐng)的休眠車嚴格登記公示后清運，累計清理326輛。今年2月，社區(qū)加大力度，出動160余人次、巡查70余次，規(guī)整亂停放車輛1700余輛，清理違規(guī)占道車250余輛；3月16日，聯(lián)合街道執(zhí)法隊、股份公司等多方力量集中整治，再規(guī)整、挪移、清理車輛300余輛。隨著“攔路虎”逐一清除，人行道恢復(fù)暢通，公共空間有效釋放。

　　做“加法”

　　引入“清道夫”平臺清理休眠車

　　組建80余人“隨手扶”隊伍　　

　　在做好“減法”的同時，上梅社區(qū)也在設(shè)施建設(shè)上持續(xù)做“加法”。在推進“非機動車與機動車共板”改造中，上梅社區(qū)充分運用調(diào)研結(jié)果，將市民集中反映的意見建議納入改造方案，結(jié)合居民關(guān)于“增設(shè)獨立非機動車道”的強烈訴求，推動梅村路、梅華路增設(shè)非機動車專用通道，實現(xiàn)機非物理分離；在梅華路新村南門人行道實施封堵，引導(dǎo)電動車進入專用道。改造后，通行效率與安全性顯著提升。

　　為防止問題反彈，社區(qū)依托民生微實事資金引入“清道夫”平臺，常態(tài)化清理休眠車、規(guī)整違停；組建80余人的“隨手扶”隊伍進行動態(tài)維護；聯(lián)合股份公司成立“文明停車勸導(dǎo)隊”，高峰時段巡查引導(dǎo)；通過倡議書、宣傳欄、廣播等推動居民自覺守序。如今，“專業(yè)清、志愿扶、勸導(dǎo)引、居民守”的多元共治格局逐步形成，長效管養(yǎng)成效初顯。下一步，上梅社區(qū)將持續(xù)疏堵結(jié)合：一方面加密巡查，動態(tài)清零違停；另一方面盤活閑置區(qū)域增劃車位，引導(dǎo)外賣車輛分流，為居民打造安全便捷的出行環(huán)境。

　　采寫：南都記者 張小玲 通訊員 余燦燦