最能代表本田的神車CB500SF正式發售,售價42980元。同時發售的還有同平臺車型CBR500R four,售價44980元,E-Clutch全系標配。
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外觀方面已多次曝光,早已不是秘密,經典的圓燈街車造型可以說是經典的現代化重現,并非老CB的復刻,也不至于像neo系列的那么現代。車友們估計還是要抱怨,CB500SF沒有雙炮筒儀表,沒有后雙槍減震。
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動力方面來自于本田502cc直列四缸水冷DOHC發動機;最大功率52.8kW(72匹/11000rpm);最大扭矩46N·m@9000rpm。標配TBW電子油門,高配搭載E-Clutch電控離合器。
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底盤方面車架為雙翼梁鉆石車架,并非老款鋼管結構;懸掛采用KYB倒置前叉+Pro-link中置多連桿后減;制動方面則是前雙日清徑向四活塞前卡鉗+浮動碟,后日清單碟單活塞卡鉗,標配日本原產日立安斯泰莫雙通道ABS。
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電控方面標配日本原產日立安斯泰莫雙通道ABS+HSTC牽引力控制以及5種騎行模式。
其它車身參數還有標配5英寸TFT彩屏儀表,支持手機互聯/導航投屏;車身尺寸2103×775×1083mm,軸距1412mm,整備質量188kg。油箱14.7L,前輪規格120/70 ZR17,后輪規格160/60 ZR17。
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CBR500R four 硬件參數相比于街車版相差不大,除了本身的外形以及騎行三角區別外,只有油箱會比街車版小一點,為14.2L。外形的設計來說并沒有國內廠家對于這個級別四缸車型那樣重視,整體顯得有點素。
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總結,這個價格結合全系搭配電子離合來說,價格可以說是誠意十足,只是沒有純手動離合的版本會有點遺憾。
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