國產化率達到新高度，生不逢時的韓國KF-21戰機正式下線！

3月25日，韓國總統李在明出席了，慶尚南道泗川市的韓國宇航公司總部舉行的首架量產型KF-21戰機下線儀式。

韓國總統李在明對外表示，KF-21戰機量產版本的正式下線，是韓國“自主國防愿景”的象征，同時也標志著韓國在先進戰斗機研發與量產領域實現了關鍵突破，KF-21戰機正式從原型驗證階段邁入了規?；a階段，也為韓國空軍戰力現代化注入新的動力。

而就在韓國首架KF-21量產版本下線之際，作為KF-21戰機項目的另外一個合作伙伴國，印尼總統普拉博沃將在近期抵達韓國訪問，而傳聞普拉博沃這次訪問韓國的一個重要議題，就是將要和韓國簽署16架KF-21戰斗機的采購合同。

KF-21雖然號稱由韓國自行研制生產，但重要的子系統均來自歐美，因此KF-21戰機也被稱之為全球貨架的成熟產物，沒有技術難點卻成就了KF-21最大的優點。

從T-50到FA-50再到現如今的KF-21，代表了韓國人的航空工業崛起之路，雖然KF-21的核心零部件依舊來自歐美，但KF-21量產版本的正式下線，也讓韓國成功躋身具備生產四代半戰機的國家，距離生產五代機也僅僅只是一步之遙。

韓國雖然努力的提高KF-21的國產化率，甚至將其國產化率提高到65%，但這對于韓國來說已經算是一個不錯的成就。

KF-21戰機對于韓國來說意義重大，但面對現如今的國際環境，特別是正在激戰正酣的美伊沖突，KF-21的處境確實顯得十分的尷尬，甚至有種生不逢時的味道。

近些年，特別是隨著俄烏沖突的持續，韓國武器裝備迎來了爆發式增長，出口份兒持續攀升。除后勤保障體系的優勢之外，價格和靈活且優厚的貸款方式也是韓國武器出口持續攀升的重要因素。

韓國媒體曾經預測，KF-21的單機價格約為4500萬至5500萬美元，但韓國防衛事業廳與韓國航空航天工業在2024年與2025年先后簽署兩批各20架的國內采購合同，金額分別約14億美元與17.5億美元，機體單價由7040萬美元上調至8750萬美元。

而此次韓國即將與印尼簽署的16架KF-21戰機，其單機價格已經上升到1.1億美元。而隨著產量的不斷提高，F-35的價格已經下降到約8700萬美元，韓國正在逐漸喪失韓國武器裝備傳統的價格優勢。

韓國KF-21推出伊始的主要目的在于，向那些曾經購買美制武器亦或者蘇制武器的國家，這些國家被美國排除在F-35戰機的銷售范圍之內，例如中東的沙特等國。

但隨著美國向沙特開放F-35戰機的出口許可，徹底的打破了中東國家采購F-35的可能性，讓中東國家看到了自己獲得F-35戰機的可能性。F-35向中東國家打開了大門，也徹底的將KF-21走向中東之路的大門徹底的緊閉。

3月19日，伊朗發布了一段視頻徹底的打破了F-35的神話，視頻里顯示一架F-35戰機在伊朗領空被伊朗發射的導彈擊中，隨后美國中央司令部也對外證實了，一架F-35戰機發生故障緊急降落在中東美軍基地，但否認該戰機被擊中的事實。

雖然美軍對該消息進行了否認，但從伊朗發布的視頻中能夠清晰的看出該戰機的基本輪廓與F-35無異，也讓F-35的不敗金身徹底的破滅。不僅僅是F-35戰機，大量的美制武器特別是美制防空武器，在此次美伊沖突的表現讓不少國家看清了美國所吹噓的美制武器無敵的神話，在現代不對稱戰爭中顯得如此的脆弱。

原版美制武器是如此脆弱不堪，那么作為減配版本的韓國武器裝備又能夠是一個什么樣的水平？