汽車出行產業日報(03.29) : 比亞迪新能源崛起

公司動態

比亞迪獲國際權威組織認可，受邀加入IATF國際汽車工作組 比亞迪成為全球首個加入IATF的新能源車企，標志著中國汽車產業在全球標準制定中的地位提升。比亞迪的加入，將助力IATF應對行業轉型挑戰，并推動全球汽車產業向綠色、智能方向發展。比亞迪在技術創新和質量管理方面獲得國際認可，將繼續引領全球汽車市場油轉電浪潮。

比亞迪2025年增收不增利 壓縮“迪鏈”支付規模 比亞迪2025年營收8039.65億元，同比增長3.46%，增速明顯放緩。2022年至2024年，比亞迪汽車銷量同比增速分別為152.46%、61.86%和41.26%，規模迅速攀升至427萬輛，登頂國內車企總銷量榜單。2025年，比亞迪銷售汽車460萬輛，蟬聯榜首，但同比增速降至7.73%。

夏航季啟幕 奧凱航空“安家”揭陽潮汕機場 揭陽潮汕機場于3月29日進入夏航季，共有24家航司執飛。奧凱航空投放兩架過夜運力，重點運營揭陽—成都天府—天津、揭陽—杭州航線，優化航線布局。機場航線網絡結構得到優化，增強輻射力與產業集聚效應。夏航季紅頭計劃公布航線69條、航點63個，國內航線65條，國際及地區航線4條。機場將持續優化運營環境，提升服務，推動民航與地方經濟文旅發展深度融合。

廣汽集團2025年報：“番禺行動”顯效，助力企業打開上行通道 廣汽集團發布2025年年度報告，營業總收入約965.42億元，汽車銷量172.15萬輛，其中節能與新能源車銷量占比首次過半達51.60%。公司啟動“番禺行動”改革，推動效率提升，銷量連續三個季度環比增長。自主品牌全年海外銷量增長約48%，業務覆蓋全球87個國家和地區。2026年將加快新車上市，擴充換電新品類，并規劃新增600家全品牌體驗店。

夏秋航季 天津航空計劃在新疆區域新開、恢復14條航線 自2026年3月29日起，全國民航進入夏秋航季，天津航空在新疆區域加大布局，計劃執行42條涉疆航線，通達全國45個城市。天津航空將新開、恢復14條新疆進出港航線，并加密多條重點航線，提升航班頻次。此外，天津航空將繼續加大新疆區域運力投放，打造立體航線格局，助力新疆與全國熱門城市間的旅游文化交流及經濟互聯互通。

2026海南車展：三重補貼點燃消費熱情 智能新能源已成主流 2026海南國際車展圓滿落幕，規模升級，千余款車型同臺競技，新能源汽車板塊突出。展會整合三重購車補貼，刺激消費熱情。AI技術全鏈路落地，智能化成為必答題。新能源全面主導，技術深度取代價格戰。新浪汽車創新互動玩法，激活逛展新體驗。車展成為復合型城市事件，展現汽車產業生態競爭轉型圖景。

重慶武隆：機關單位開放“旅游車位” 武隆區為解決停車難問題，推動機關和企事業單位停車場對外開放，新增2700多個停車位，并整合33個內部停車場，使對外開放車位增至4800余個。同時，推出“武暢停”微信小程序，方便游客查詢和導航。此舉旨在優化旅游環境，保障民生。

進擊的龍吟- 我國商用火箭發動機盤點與簡評 我國商用火箭發動機發展迅速，已有至少36款進入研發或交付使用，涵蓋多種類型和燃料。這些發動機為我國商業航天發展奠定堅實基礎，性能僅次于美國，居世界第二。然而，部分產能過剩，產品有待充分檢驗。商用火箭發動機研制需堅持技術、資源和市場三位一體統籌研發。

從制造到智造 一座超級工廠跑出新能源汽車加速度 鄭州航空港區比亞迪超級工廠采用新技術，將新能源汽車充電時間縮短至十分鐘。工廠建設速度快，2021年9月項目落地，2023年4月投產，年產量超20萬臺，2024年預計達55萬臺。生產組織方式升級，實現數智化協同，產品線覆蓋多種車型，部分產品出口海外。新能源汽車產業產能與效率提升，市場拓展加速，產業逐步穩定連續。

內蒙古推進高速公路服務區提質升級 內蒙古自治區交通運輸廳發布《方案》，推動高速公路服務區提質升級，2026年底實現充電設施全覆蓋，新增坐便位700個，完成33個“司機之家”改造。方案涵蓋充電設施建設、公共衛生設施改造等9項任務，旨在提升服務能力，滿足新能源汽車出行需求，改善公共衛生服務品質，解決貨車司機停車休息問題。

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