太原暴走團凌晨四點播放音樂擾民，健身不能別建立在別人痛苦上

#3月·每日幸運簽#

凌晨四點，太原杏花嶺區五一路與北中環街交叉口南側，天色還是黑的。一支二十多人的隊伍穿著統一的橙紅色衣服，在非機動車道上列隊行走，音響里放著音樂，聲音在安靜的街道上傳出去很遠。

這個時間點，環衛工人已經開始掃街了，上早班的人可能剛起床。但大多數居民還在睡覺。

被吵醒的人睡不著了，在網上投訴。記者去問社區，社區說這是市政道路，歸城管管。記者去問城管，城管說噪音污染不屬于他們管，建議報警。最后記者打了12345，工作人員說會轉交有關部門處理，2到5個工作日給答復。

這事其實挺典型的。一個普通市民被噪音困擾，投訴了一圈，發現不知道該找誰。社區推城管，城管推公安，每個部門說的都有道理，但問題就是沒人解決。

暴走團不是新鮮事。這幾年從遼寧到河南，從山東到山西，類似的事情反復上新聞。去年遼寧朝陽有個暴走團，在路上遇到消防車和救護車，愣是不讓路，逼得特種車輛停下來等。還有的地方暴走團走機動車道，闖紅燈，占著整條馬路慢慢走，后面堵一排車。

為什么這些人非要凌晨四五點出來走？有人說是為了趕在太陽出來之前鍛煉，有人說是習慣早起睡不著。但說到底，凌晨的街道人少車少，對他們來說“方便”。

可問題是，他們方便了，住在路邊的人怎么辦？

有網友評論說：“讓他們去掃大街吧，起這么早。有的人早起是為了當環衛工，這些人早起就是為了組團出去擾民，真膈應人。”這話說得有點狠，但確實戳中了一個點——同樣是大清早出門，環衛工在干活掙錢養家，暴走團在放著音樂鍛煉身體。兩種人，兩種狀態，中間隔著一道墻。

還有人調侃說：“前面黑白無常引路，后面牛頭馬面壓陣。”這話雖然損，但你細品那個畫面——凌晨四點，天還沒亮，二十多個穿統一衣服的人列隊走在街上，音響放著音樂——確實有點那個意思。

說實話，沒人反對老年人鍛煉身體。退休了想找個事兒干，想跟老伙伴們一起走走路聊聊天，這沒什么不好。問題出在方式上。

很多暴走團是有組織的，統一服裝，有領隊，有音響。音響的作用是讓大家步調一致，走起來有氣勢。但對住在路邊的人來說，凌晨四點被音響吵醒，那就是純粹的噪音。根據太原市的噪音污染防治規定，晚上10點到早上6點，在居民區附近是不允許搞這種產生噪音的活動的。從這個角度看，凌晨四點放音樂，確實違規了。

暴走團的成員可能覺得委屈——我們不就是鍛煉個身體嗎，怎么了？但被吵醒的居民也有話說——你們鍛煉身體是好事，但能不能別用音響？或者能不能換個時間？

有專家分析過這個問題，說暴走團興起的背后，其實是公共健身資源不足。很多老年人退休之后社交圈子變小，暴走團提供了一個集體活動的機會，大家在一起有歸屬感。但城市里專門適合老年人集體活動的場地確實不多，公園就那么幾個，廣場就那么幾塊，大家只能往馬路上走。

這個分析有道理。但話說回來，資源不足不是擾民的借口。就像有評論說的，健身是權利，但健身不能別建立在別人的痛苦上。

目前看，居民打了12345，說要等2到5個工作日處理。處理結果會是什么？大概率是有人去找暴走團談一談，讓他們把音響關小一點，或者換個地方走。

這不是在批評誰。而是說，這種城市管理中的“軟性矛盾”，光靠一兩次投訴和一兩次調解，很難徹底解決。真正需要的，可能是更明確的規則——比如明確規定什么時間、什么地點、音量多少算合法，違規了怎么罰，誰來罰。把責任落到具體部門頭上，而不是讓居民在社區、城管、公安之間來回跑。

當然，還有一個更根本的問題：當一個社會的老年人越來越多，他們的社交和健身需求怎么滿足？這需要城市規劃的時候就把這些考慮進去，不是光蓋房子修路就夠了，還得留出足夠多、足夠方便的公共活動空間。

但那是長期的事兒。眼下，住在太原五一路和北中環街交叉口附近的居民，只想在凌晨四點睡個安穩覺。這個要求，應該不過分。