就近設站，少走路！全新園區(qū)巴士開通

3月31日，在天府新區(qū)泰和泰中心廣場，“暢聯(lián)公園城市 園區(qū)美好同行”天府園區(qū)巴士品牌煥新暨新線開行活動舉行。現(xiàn)場，5條全新園區(qū)巴士線路同步開通，1條天府約巴補充上線，為天府新區(qū)企業(yè)職工與居民送上了一份便捷出行的“春日厚禮”。

座談傾聽“煩心事”

新線+約巴精準回應需求

這場春日里的“上新”，并非一時興起，而是源于一場場“打開天窗說亮話”的坦誠交流。

3月中旬，四川天府新區(qū)公園城市建設局牽頭召開公共交通出行調研座談會，25家企業(yè)代表“有問題直接說，有需求大膽提”——通勤覆蓋有盲區(qū)、加班出行不便……“煩心事”一一擺上臺面。

這個承諾，在3月31日這天變成了實實在在的5條新線和1條約巴。

天府微巴11號線、12號線以微循環(huán)模式，銜接地鐵西博城站、秦皇寺站等核心站點，覆蓋紅蓮街、漢州路等片區(qū)，分時段運行適配早晚高峰；

TG25路、TG26路及優(yōu)化后的TG20路，串聯(lián)順圣路、犀牛山等片區(qū)，接駁地鐵紅蓮站、興隆站，打通園區(qū)通勤“最后一公里”；

天府約巴則在天府微巴11號線非營運時段開行，采用“固定線路+預約班次”，靈活響應群眾出行需求，進一步完善片區(qū)出行服務體系。

成都公交集團天府公司客運管理部部長秦思介紹，此次創(chuàng)新推行通勤與生活出行分離模式。“比如天府微巴12號線，早高峰從地鐵到園區(qū)、晚高峰從園區(qū)到地鐵，快速直達接駁。”站點設置摒棄固定站距，“通過與企業(yè)一對一對接，圍繞樓棟出入口就近設站，縮短步行距離。”運營時段匹配企業(yè)作息，部分線路收車延至晚8點后。針對夜間加班需求，“天府約巴”形成“常規(guī)保剛需、約巴保平峰”的服務矩陣。

企業(yè)點贊：

員工幸福感上來了，企業(yè)活力也足了

“大大解決了員工通勤的痛點。”成都中鐵天圓房地產有限公司綜合部經理王毓說，公交調整后節(jié)約了時間與經濟成本，員工幸福感顯著提升，也助力企業(yè)推進家文化建設。

市民唐開英則用一口地道的四川話表達喜悅：“公交車開了之后，出行方便好多！買菜、逛超市、轉公園，都方便！”

四川天府新區(qū)公園城市建設局相關負責人表示，新開線路是在既有線網基礎上優(yōu)化調整，旨在服務轄區(qū)企業(yè)和居民出行，助力新區(qū)“立園滿園”。未來，將持續(xù)傾聽訴求，聯(lián)動天府公交優(yōu)化線網，加大準點公交推廣力度，完善預約響應式服務，實現(xiàn)準點公交線路在公園城市建成區(qū)和鄉(xiāng)村全覆蓋，準點率提升至98%以上，減少私家車使用，緩解擁堵，用公交服務架起產業(yè)發(fā)展與民生幸福的連心橋。

記者：鄭曉鳳

攝影：鄭曉鳳

編輯：吳蔚、朱孟玖