根據最新銷量數據顯示,蔚來公司3月份交付新車35486輛,而旗下firefly螢火蟲品牌單月交付新車6119輛,環比暴漲130.3%。上市不到一年,螢火蟲累計銷量已突破5萬輛,內部表示,已經遠超品牌初期的市場預期。
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站穩國內市場后,螢火蟲的全球化步伐隨之提速。日前不久,右舵版螢火蟲在曼谷國際車展正式發布,售價79.9萬泰銖,約合人民幣16.92萬元,成為繼新加坡之后第二個落地的東南亞右舵市場。
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新車前臉三圓環LED燈組極具辨識度,封閉式格柵搭配圓潤的車身線條,靈動可愛。車尾貫穿式尾燈與前臉呼應,夜間點亮效果出眾。新車提供多款雙色車身配色,滿足年輕用戶的個性化審美,尤其是車展上還有限定皮膚。
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但值得注意的是,此次螢火蟲右舵版在泰國上市的新車,僅提供單一高配車型版本,但出口海外顯然也比國內市場的各種限定版新車價格要高。另外,也同樣表示蔚來螢火蟲要進軍全球市場的意圖。
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新車支持L2級輔助駕駛系統涵蓋自適應巡航、車道保持等功能,但考慮到泰國高精地圖覆蓋有限,高速領航輔助被理性“砍掉”。動力方面,后置電機105kW,CLTC續航420km,城市通勤毫無壓力。
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從上海到曼谷,從精品小車到全球布局,螢火蟲以銷量立足本土,以限量版塑造個性,以全球化拓寬邊界。“中國版的MINI”這條精品小車路線,加上換電的家族優勢,似乎要成了。
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