大型SUV周報丨“贏家”乘勝追擊，“新人”各定檔期

最火熱的大型SUV市場每周動態，《車壹圈》持續關注、全國獨此一家！本周又有哪些最新動向？《大型SUV周報》第2606期為您一網打盡！

時間從3月跨入4月，今年第一季度收官，眾所矚目的2026北京國際車展則已近在眼前。隨著各大車企/品牌陸續發布月度“成績單”，蔚來、極氪再度成為了大型SUV銷量榜上最讓人羨慕的“贏家”。與此同時，亦有多位“新人”確定了各自的上市、預售、發布檔期。

交付：蔚來、極氪3月雙雙“破萬”

說實話，圈哥每周都寫全新ES8，著實已經有些“疲勞”了，但誰讓人家的確最成功呢？4月1日，蔚來宣布全新ES8在3月共交付16255輛，環比大增44.36%，將毫無懸念收獲大型SUV月銷榜“四連冠”。此外，購買該車的“專屬限時旗艦禮遇”本月也將繼續加推。

“8弟”還穩居王座，“9哥”也快要登場了。此前，李斌已透露ES9的產品技術發布會定檔4月9日，該車之話題熱度也提前升溫。除了因偏向“商務”定位而在第二排采用靠背屏、放棄吸頂屏之外，蔚來某高管在社交媒體上探討的“60-100萬元車型”亦引發爭論。

再說回3月數據，蔚來全新ES8還并非唯一有耀眼表現的車型。品牌方發布之信息顯示：極氪9X當月交付破萬，在50萬元以上車型的市場占比已達到約30%。論環比增速，該車還高于全新ES8；論單車均價，品牌方宣稱的“超53萬元”同樣傲視群雄——的確優秀。

*圈哥點評：就在本期《周報》趕工之時，蔚來又發布了全新ES9交付第9萬輛的最新消息——那啥，非得讓圈哥臨時“加料”是吧？再看ES9引發的熱議，選擇靠背屏在理性角度沒問題，但感性來看可能會讓人有點始料未及。至于極氪9X，果然“售價高，更熱銷”？

上市：大眾、零跑、領克“定檔”

雖然全新ES8很生猛，但要說本周的“大V話題王”，還得數上汽大眾ID. ERA 9X。3月30日，該車在深圳預售發布，共三個版本的預售價區間為32.98-37.98萬元，上市時間則鎖定4月25日。作為首款合資“9系”SUV，其價格與配置連日來同樣引發大量討論。

不約而同，零跑汽車也于3月30日公布了D19之上市“檔期”，時間為4月16日。隨后，其盲訂用戶畫像在4月2日公開。值得注意的是，廠方未替零跑D19設置預售環節，而選擇在11月1日開啟、已歷時五個多月的盲訂后直接上市——這一次，還能“爆款”嗎？

果然是“定檔的一周”，領克汽車也加入了。品牌方先是在4月1日宣布領克900旗艦大五座將于今年第二季度上市，又在次日的“旗艦雙車專場直播”中由副總經理穆軍出鏡對該車之五座/六座版本進行了產品及政策解讀。目前，領克900旗艦大五座展車正陸續到店。

*圈哥點評：如果換一個中國品牌來操盤大眾9X，可能會下調PRO版售價，以降低“門檻”——這樣，覺得該車“起售價貴了”的人或許會少許多；同時，再上調ULTRA版售價，以彰顯“高端”——如此，也顯得該車更有“技術”。那么，小伙伴們覺得它能“爆款”嗎？

預售、首秀：嵐圖、華境也很忙

除了前述三位宣布上市時間的“大V”之外，還有預售或首秀定檔的“選手”。4月1日，品牌方借發布3月交付數據之機確認：嵐圖泰山X8將于本月下旬開啟預售，展車于同期發往各地門店。同一天稍早，嵐圖汽車還宣布該車將首發華為雙15.6英寸智慧雙聯屏。

最后是終于確定了首秀日期的華境S：3月31日，廠方宣布該車將在4月7日舉行的“華境S領航科技品鑒會”上全球首發，并即將開啟預訂。4月2日又傳來新消息：以全系標配的華為乾崑輔駕系統賦能，該車已超前滿足行業首個駕駛輔助強制性國家標準性能要求。

*圈哥點評：雖非“境界”品牌，但嵐圖汽車同樣已與華為深度“綁定”。所以，連“首發后者之雙聯屏”這樣看似不大的事情亦須廣而告之。至于華境S，近日也拉來了華為智能汽車解決方案BU副總裁在直播中出鏡——不是“奕啟雙境”咋了？反正名中有“境”！

《周報》小結：收割銷量的、上市在即的、準備預售的、將迎首秀的……回顧本周，一眾“大V”顯然比上周更忙了。除前文提及的多款車型外，這一周有新動態者還包括魏牌V9X：4月2日，品牌方宣布其展車正陸續到店，首批包括全國56個城市、共201家門店。

展望即將到來的新一周，持續火熱之“大V”市場又會有哪些新的精彩？作為《車壹圈》著力打造的獨有欄目，《大型SUV周報》將與您一起持續關注。