3456元+150公里續航！比亞迪大容量鋰電池來了，電摩要替代油摩？

在新能源汽車界，提到比亞迪鋰電池，相信每個人都非常熟悉。好消息來了，比亞迪直接把新能源汽車技術下放，應用到了兩輪電動車領域，2026年3月還發布了騎行堡壘X1 Pro系列鋰電池，這一次發布的可都是大容量電池，增加電動摩托車續航，電摩將會替代油摩嗎？

3456元+150公里續航

這一次比亞迪發布了多種容量的鋰電池，而且都是大容量，比如常見的64V33Ah、64V45Ah、64V72Ah、76V45Ah、76V72Ah、76V96Ah等等，這些電池既可以用于兩輪電動車，也可以用于電動三輪車。

就拿比亞迪主推的76V45Ah為例，看一下比亞迪鋰電池的性能到底多強，該電池充放電循環次數超過3000次，可以在-20℃的低溫下正常工作，而且電池容量依然保持95%，雖然電池容量大，但是卻只有25公斤重，官方明確可實現150公里續航，該電池價格是3456元，同時會附送一個專用充電器。

該電池除了能量密度高，重量輕，續航里程遠以外，還在這兩個方面完全碾壓了石墨烯電池，給廣大車主提供了更好的使用體驗。

刀片電池技術下放，鋰電池也安全

以前使用鋰電池，最擔心的是他的安全問題，也時常看到鋰電池電動車起火的消息，不過比亞迪鋰電池可以讓用戶放心使用。

這一次比亞迪發布的鋰電池，使用的是車規級的刀片電池技術，在新能源汽車領域，其安全性也是響當當的，在進行針刺試驗時，不起火不爆炸。

最重要的是它還配備了車規級的BMS系統，該系統如同24小時監控，能夠實時管理每一節電芯，確保電池電壓的一致性，而且避免出現過流、過充，同時也避免電池過熱，防止出現熱失控，讓電動車可以安全的使用鋰電池。

使用壽命長、耐低溫性能好

前面我們說過比亞迪鋰電池的價格，76V45Ah售價為3456元，基本上相當于一度電1000元，這樣的價格確實是不低，但是綜合起來算，它的成本并不高因為該電池的使用壽命長。

根據官方的數據顯示，比亞迪鋰電池充放電循環超過3000次，這也就意味著電池可以使用8~10年，所以每年的費用只有300多塊，平攤價格以后，鋰電池也有超高的性價比。

最關鍵的是，比亞迪鋰電池的耐低溫性能好，在-20℃，它的容量依然保持95%，所以即使在寒冷的冬季里，電池也不會出現續航里程明顯下降的情況，對于北方的用戶來說，冬季騎電動車出行，再也不用擔心中途沒電，徹底打消了續航焦慮。

電摩會取代油摩嗎？

日常生活中除了常使用的電摩以外，還有人在使用燃油摩托車，有些車主之所以不選擇電摩，是因為電摩不僅續航短，而且電池不耐用，關鍵的是更換了鋰電池，還存在安全隱患。

現在比亞迪鋰電池來了后，徹底的改變了這種局面，76V45Ah鋰電池能夠實現150公里的續航，如果再安裝大容量電池，輕松實現300公里續航不在話下，而且它的安全程度可控，還有10年的使用壽命，讓用戶可以大大的降低使用成本。

另外，電動摩托車的電機性能，已經超過了燃油摩托車的動力性能，電機的爆發力更強，能夠提供瞬時大扭矩，提高了電摩的動力性能，而且電摩更加環保，不產生任何尾氣，綜合起來看，燃油摩托車真的或許要被替代了。

總結

比亞迪鋰電池的上市，徹底攪動了當前的電動車電池市場，不僅會減少鉛酸電池的市場空間，而且低端的鋰電池也將會被逐步的淘汰，大家更愿意選擇高性能、高安全、低價格的比亞迪鋰電池，甚至可能會出現替代燃油摩托車的可能。