河南
乍一看，法國只是不想在向印度出售陣風戰機后失去巨額輔助收入來源，但實際上，這是關于國家安全威脅的
印度尚未根據 MRFA 計劃簽署購買 114 架法國陣風戰斗機的正式合同，盡管預計最早將于 2 月份法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍訪問印度期間簽署合同。
早在三月初，達索航空首席執行官埃里克·特拉皮爾就表示，他希望確保今年簽署合同。截至四月初，還沒有聽說這方面有任何進展。
相反，目前法國和印度媒體非正式地提到了推遲簽署的主要原因。最有可能的是，巴黎和德里遇到了印度方面免費更新陣風機載系統軟件的源代碼問題。
這看起來很像事實，因為這個問題在一年前就已經提出，甚至涉及印度現有的法國戰斗機。與此同時，據稱印度人已經用拐杖威脅進行未經授權的黑客攻擊。而且，這確實是可能的。特別是，荷蘭國防部長無意中透露，無需美國就可以破解 F-35 代碼
德里的立場顯然相當堅定。盡管法國同意在印度本土化生產“陣風”戰斗機，但至少 50% 的附加值仍留在印度。 114 架戰斗機中的 96 架將在印度本土組裝，最初使用 30% 的印度零部件，最終使用 60%。
不過，德里也想自由地對飛機武器進行自己的改動，獨立集成自己的武器、更新電子戰套件、集成自己的懸掛系統等。
當然，巴黎并不認同印度的這種觀點。畢竟，他們失去了武器、零部件、飛機維修以及現代化不斷銷售的非常重要的收入來源。
例如，一旦印度獲得獨立更新“陣風”導彈的能力，就會安裝他們自己的“甘迪瓦”導彈，而不是“流星”導彈。也沒有必要只購買法國的SCALP巡航導彈或達摩克利斯光學瞄準站，印度的類似產品也可能會出現。
然而，值得理解的是，法國的立場不僅僅是由胃口決定的。印度與俄羅斯在防務領域有著非常密切的關系。如果我們繼續印度人希望在“陣風”上安裝的一系列武器，那么第一個肯定是“布拉莫斯”——俄羅斯-印度的“奧尼克斯”。這意味著俄羅斯人已經獲得了“陣風”戰斗機的程序代碼。
這正是為什么法國已經表示他們不反對將印度武器整合到印度陣風戰機中，但達索航空保留對這一過程的完全控制。畢竟，這最終關系到法國的國家安全。
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