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今日(4月6日)
上海市公安局交通警察總隊
公布了多起超速違法案例
引發關注
滬A0N***
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2026年2月5日15時1分,號牌為
滬AG18***
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2026年2月4日11時54分,,號牌為
滬B89***
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”違法行為。
滬DSN***
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2026年2月3日9時12分,號牌為
數據顯示,在干燥水平路面上,時速為80公里時,制動距離約為70米;時速為100公里時,制動距離達到101米;而時速為140公里時,制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時,同車道后車如超速行駛,則極易發生追尾事故。
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小車在高速超速行駛,在隧道內撞上大貨車。
車速如果過快,轉彎時離心力會增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發生側滑,嚴重時會導致翻車。
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雨天小車在高速上超速行駛,遇水滑撞上欄桿。
速度越快,反應時間越短,視野越小。實驗表明,當時速70公里時,視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7。
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同時,車速越快,視野范圍越小。當時速40公里時,視野為100度;當時速70公里時,視野為60度;當時速100公里時,視野為40度。
車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里,發生事故時,車輛相當于從三層樓高度墜落;如果時速為100公里,發生事故時,車輛相當于從十層樓的高度墜落。
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“十次事故九次快”
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條:高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低于每小時60公里。
同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。
尤其是夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及在雨、雪、霧等不良的氣象條件下行車時,應保持安全的行駛速度。以便根據交通情況,及時做出判斷,正確規避風險。
在行駛過程中,尤其是在雷達測速路段,一定不要超速行駛,因為限速路段、雷達測速路段一般都經過科學論證,是事故高發路段,限速的目的是保證交通安全。
超速行駛的車輛固然可恨
但遇到“龜速車”也同樣糟心無比!
一直以來
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對于“龜速行駛”的原因
網友們多數表示
是由于駕駛員看手機分心駕駛
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交警表示
在不少車禍事故中
都有“龜速車”的身影
“雙脫手”持手機觀看屏幕
記3分、罰款200元!
2024年5月10日9時許,在延安高架延東立交附近,一輛緩慢行駛的轎車引起了現場執勤交警注意。隨后,交警利用無人機拍攝到車內駕駛員手持手機放于面前持續觀看屏幕,期間還“雙脫手”進行點擊操作的畫面。
于是,民警在下個匝道處將該車攔停,并對駕駛員處以記3分、罰款200元。
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邊開車邊吃早餐
反復拿取食物和飲品
處罰教育!
2024年5月10日上午8時許,為保障G1503郊環隧道在外環隧道大修期間的通行效率,寶山交警在浦西入口附近進行無人機空中巡視。通過空中視角,民警發現一輛貨車行駛明顯較慢,影響了后方車輛正常通行。拉近鏡頭后民警發現,原來該名駕駛人在邊開車邊吃早餐,反復拿取食物、飲品等動作影響了其正常行駛。
民警在導流線處攔截下該車,依法對駕駛人進行了處罰教育。
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司機一手點手機一手夾煙
處罰教育!
2024年5月11日16時許,靜安交警用無人機巡邏時發現,天目中路恒豐路附近,一輛大貨車的駕駛員在駕駛過程中,一手持手機點擊操作、另一手還夾著煙。民警上前將其攔截,并依法對駕駛員進行了處罰教育。
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2024年9月15日,滬蓉高速湖北境內。凌晨02:08分許,區間測速終點攝像頭下,慢車道內
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目前全國已有不少地方
出手整治龜速車
成都交警上線黑科技,該系統全天24小時緊盯路面動態,只要有車輛異常緩慢行駛,系統立刻就能精準識別,并通過LED誘導屏實時提醒、發送安全提示短信,嚴重時還會聯動路面交警現場處置。
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上海公安交警部門表示
數據顯示
隨著新技術的發展應用,不少車輛的輔助駕駛性能越來越高,在帶來便利的同時,也讓部分駕駛人更加容易“分心”駕駛,駕車過程中看視頻、化妝、吃東西等現象屢有發生。
公安交警部門提醒:為確保通行安全,駕車時請時刻保持專注力,莫讓一時娛樂、一條信息造成終生的悔恨。
超速或龜速都不可取
請牢記安全第一!你開車時遇到過“龜速車”嗎?
綜合第4焦點上海交警微發布、上觀新聞、網友評論等
原標題:《記6分+罰款1000元!上海警方最新通報:多名司機被處罰!》
來源:作者:新民晚報 魏麗英 倪彥弘
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