第47屆曼谷國際車展以亮眼成績(jī)收官,汽車預(yù)訂量飆升至132,951輛,創(chuàng)下歷史新高。其中,比亞迪(BYD)位居第一,豐田(Toyota)排名第二。這一成績(jī)相當(dāng)于泰國2026年汽車銷售目標(biāo)的21%,顯示出在經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定背景下,該展會(huì)仍對(duì)汽車市場(chǎng)具有強(qiáng)勁推動(dòng)作用。
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本屆車展由Grand Prix International Public Company Limited主辦,同時(shí)還錄得2,056輛摩托車訂單,吸引觀眾總數(shù)達(dá)1,798,312人次。
此次訂單數(shù)量較2025年的77,379輛大幅增長71%,刷新歷屆紀(jì)錄。
副主席賈圖隆·科莫米斯(Jaturont Komolmis)表示,盡管泰國經(jīng)濟(jì)仍存在波動(dòng),加之地緣政治緊張局勢(shì)持續(xù)影響市場(chǎng)情緒,但曼谷國際車展在過去40多年中始終發(fā)揮著支持泰國汽車產(chǎn)業(yè)的重要平臺(tái)作用。
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今年車展的一大亮點(diǎn)是電動(dòng)車(EV)的強(qiáng)勢(shì)崛起。來自亞洲和歐洲的汽車制造商紛紛展示最新電動(dòng)車技術(shù)與創(chuàng)新成果,為消費(fèi)者提供更豐富的選擇,并顯著提升整體關(guān)注度。
與此同時(shí),傳統(tǒng)燃油車仍然受到關(guān)注,尤其是SUV和皮卡車型,這些車型依然貼合泰國日常使用需求。
賈圖隆指出,車展的成功不應(yīng)僅以訂單數(shù)量來衡量。車展還作為連接制造商、經(jīng)銷商與消費(fèi)者的重要平臺(tái),推動(dòng)泰國汽車產(chǎn)業(yè)向新能源時(shí)代穩(wěn)步邁進(jìn)。
他補(bǔ)充說,現(xiàn)場(chǎng)的促銷活動(dòng)、特別優(yōu)惠及試駕體驗(yàn),以及安全技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)和未來出行方案的展示,都對(duì)消費(fèi)者購車決策產(chǎn)生了重要影響。
第48屆曼谷國際車展于2027年3月22日至4月4日在IMPACT蒙通他尼會(huì)展中心舉行。
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不過,最終實(shí)際成交數(shù)量仍存在不確定性,取決于訂單是否能轉(zhuǎn)化為真實(shí)銷售、是否有買家取消訂單、是否存在“一人多訂”作為備選方案,以及購車者是否能夠通過金融機(jī)構(gòu)的貸款審批。
盡管如此,今年的訂單規(guī)模依然意義重大,相當(dāng)于泰國2026年全年約62萬輛汽車銷售目標(biāo)的約21%。
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