大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)砣鸬淦囀袌?026年3月的銷量數(shù)據(jù)報告。
2026年3月,瑞典車市新車銷量同比增長9.8%,至26,578輛。
2026年1-3月,瑞典車市累計銷量同比下滑2.3%,至61,960輛。
2026年3月,純電車型(BEV)大漲29.7%,至10,875輛,市場份額從去年同期的34.6%升至40.9%;插電混動(PHEV)微增2.4%,至6,466輛,份額從26.1%回落至24.3%。充電(BEV+PHEV)車型合計大漲17.9%,至17,341輛,份額從60.7%提升至65.2%。
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中國品牌榜
中國品牌
中國品牌表現(xiàn)差強(qiáng)人意,存在感不強(qiáng),還需努力。
追求卓越路阻且長,還好我們已經(jīng)在路上了!
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品牌榜
品牌銷量榜
沃爾沃:3853輛,冠軍,市占率14.5%。
大眾:3099輛,亞軍,市占率11.7%。
起亞:1962輛,季軍,市占率7.4%。
豐田:1890輛,第四名,市占率7.1%。
寶馬:1846輛,第五名,市占率6.9%。
特斯拉:1784輛,第六名,市占率6.7%。
斯柯達(dá):1747輛,第七名,市占率6.6%。
奔馳:1671輛,第八名,市占率6.3%。
奧迪:1616輛,第九名,市占率6.1%。
標(biāo)致:817輛,第十名,市占率3.1%。
品牌格局
- 沃爾沃(-9.7%):表現(xiàn)疲軟,份額14.5%,依舊穩(wěn)居第一。
- 大眾(-10.8%):表現(xiàn)疲軟,份額11.7%。
- 起亞(+44.2%):大幅飆升至第3,領(lǐng)先于表現(xiàn)不佳排名第4的豐田(-5.7%)。
- 寶馬(+50.4%):表現(xiàn)極為強(qiáng)勁,排名第5。
- 特斯拉(+95.8%):反彈勢頭最猛,回升至第6,徹底重回競爭行列。
- 斯巴魯(+1581.8%)、馬自達(dá)(+159.9%)、菲亞特(+88%)也漲幅驚人。
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車型榜
車型排行
- 特斯拉 Model Y(+80.2%):重拾漲勢,自2024年12月以來首次奪得月度銷量冠軍。
- 沃爾沃 XC60(-25.5%):蟬聯(lián)第2但同比下滑,排在沃爾沃 EX/XC40(+25.8%)之前,后者仍穩(wěn)居年初至今銷量榜首。
- 大眾途觀(+89%):環(huán)比大漲7位至第4,創(chuàng)下車型自2019年11月在瑞典的最高排名。
- 斯柯達(dá)柯迪亞克(+34%):穩(wěn)定位列第5,緊隨其后的是大漲的沃爾沃EX30(+84.4%),銷量前6名全部為SUV車型。
市場總結(jié)
2026年3月,瑞典車市穩(wěn)健增長9.8%,電動化率進(jìn)一步突破65%,純電份額逼近41%。
本土龍頭沃爾沃與大眾雙雙下滑,起亞、寶馬、特斯拉強(qiáng)勢反彈,其中特斯拉暴漲近翻倍成為最大亮點(diǎn)。特斯拉Model Y重奪冠軍,大眾途觀創(chuàng)近年新高,銷量前6位被SUV包攬。
中國汽車則還有很大的進(jìn)步空間!
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