河北
來源：市場資訊
（來源：時光飛行La）
飛友消息（感謝“浙江飛友sniper”），為彌補在伊朗戰場上的損失，美國空軍近日從圖森飛機墳場解封了兩架KC-135加油機，它們的機齡已經達到了68年！
圖：圖森飛機墳場
KC-135加油機最早使用波音367-80客機改裝，后來367-80發展成為了著名的波音707和737客機。KC-135問世于上世紀50年代，現在雖然已經有了新型的KC-46加油機，但美國空軍還是非常喜歡KC-135。主要原因是它大小適中，與737有一定通用性，備件有保障。
美國空軍現有約370架KC-135加油機，本次為攻擊伊朗它投入了大量KC-135。但是前不久有兩架在伊拉克西部空中相撞，一架墜毀，一架受損，雙雙退出。此外伊朗革命衛隊也經常宣稱擊毀了美軍的KC-135，加起來恐怕已經超過了兩個中隊。
4月2日有飛友觀察到，位于美國圖森的戴維斯·蒙森空軍基地起飛了兩架KC-135加油機，空軍序列號分別是58-0018和58-0011。后來有消息證實它倆飛往了俄克拉荷馬州的廷克空軍基地。廷克是美國空軍的后勤綜合保障中心，并且是507加油聯隊的駐地。
圖：美國空軍KC-135加油機
網絡圖片
戴維斯·蒙森空軍基地也被稱為“圖森飛機墳場”，這里是全球最大的退役軍機封存場，超過4400架各型飛機整整齊齊地擺放在這里。圖森位于亞利桑那州南部沙漠里，氣候干燥，溫度合適，非常適合機械產品長時間存儲。
美國空軍的退役飛機并不是像有些國家那樣扔在封存場就完事。這些飛機的發動機會被細心拆除，單獨保養；大型飛機的翅膀也會拆下來，單獨固定；機身則貼上防塵膠條，或者完全包裹。等待時機合適時，再度啟用。
美國封存飛機的技術非常先進，全球許多國家和地區都曾經到美國沙漠墳場里購買二手飛機。例如阿根廷、菲律賓和巴基斯坦都來過戴維斯·蒙森，采購的機型包括F-16、P-3C和C-130等。
圖：美國空軍KC-135加油機（升級款，使用CFM發動機）
網絡圖片
美國自己也經常從這里解封飛機。例如2024年從這里啟封了一架B-1B轟炸機。原因可能是2022年一架B-1B在德克薩斯州維修時起火損毀，啟封予以補充。2026年美國空軍也摔了一架B-1B，或許還會再從這里啟封一架替補。
圖森沙漠墳場可能封存了約20架KC-135加油機，現在不清楚會不會進一步解封。還有飛到廷克的兩架KC-135何時會趕赴前線？目前都不知道。但這些飛機真的太老了，幾乎比我國所有飛友年齡都大。是否還能安全使用？實在令人擔心！
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