日本突然發(fā)現(xiàn),自己不是在和油價(jià)較勁,而是在和時(shí)間賽跑。
伊朗一紙禁航令把霍爾木茲海峽卡住,布倫特原油的價(jià)格節(jié)節(jié)上漲。
對(duì)日本這種九成油靠進(jìn)口、八成還得過海峽的國家來說,這不是貴點(diǎn)的問題,是“會(huì)不會(huì)斷”的問題。
更讓日本頭疼的,是俄羅斯遞出的三招:斷供、沒收項(xiàng)目、翻歷史舊賬。
日本的退路被一段段拆掉,麻煩才剛開場(chǎng)。
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事情要從2026年3月說起,當(dāng)時(shí)霍爾木茲海峽被封了,而且封得特別徹底,說是罕見都不為過。
可能有人不知道這個(gè)海峽的重要性,它可是全球原油運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道,全世界差不多五分之一的石油都從這兒過,每天平均得有2000萬桶原油從這里運(yùn)走,說是全球能源的“生命線”也不為過。
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可從3月初到中旬這十幾天里,能順利通過的油輪就幾十艘,比去年同期少了九成多,基本上快完全封死了。
這事兒不是突然發(fā)生的,背后其實(shí)是中東那邊的仗打起來了。
之前有兩個(gè)國家聯(lián)手襲擊了伊朗,直接把區(qū)域沖突給點(diǎn)燃了。
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伊朗為了保住自己對(duì)這個(gè)海峽的控制權(quán),也想讓國際上的人出來說句公道話、調(diào)解一下,就加強(qiáng)了對(duì)這片區(qū)域的管控,導(dǎo)致走海峽的船都覺得不安全,沒人敢輕易過,最后就變成了現(xiàn)在這樣的封鎖局面。
海峽一封鎖,全球航運(yùn)圈立馬就亂了,大家都開始避險(xiǎn)。
最先做出反應(yīng)的是一些大型航運(yùn)公司,紛紛暫停了往中東的貨物預(yù)訂,還讓正在路上的船趕緊開到安全的地方躲著。
還有些公司干脆改道,繞遠(yuǎn)路走非洲那邊,就是為了避開這個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域。
改道的影響立馬就顯現(xiàn)出來了,路程一下子遠(yuǎn)了好幾千公里,坐船得再多花十幾天時(shí)間,運(yùn)輸費(fèi)用漲得離譜,再加上船的保險(xiǎn)費(fèi)也翻了好幾倍,原油運(yùn)輸?shù)某杀局苯臃丁?/p>
這樣一來,全球的原油供應(yīng)就更緊張了,大家都開始擔(dān)心油價(jià)會(huì)一直漲。而這波沖擊里,最慘的當(dāng)屬日本。
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熟悉的人都知道,日本本身沒什么能源,原油幾乎全靠進(jìn)口,而且九成多都來自中東,霍爾木茲海峽一封,相當(dāng)于直接把日本的能源補(bǔ)給線給掐斷了,原油進(jìn)口量一下子就掉了下來。
有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),3月份日本進(jìn)口的原油比2月份少了三成,創(chuàng)下了十多年來的最低紀(jì)錄。
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而且它主要的進(jìn)口來源地,供應(yīng)也全斷了,業(yè)內(nèi)的人都預(yù)測(cè),4月份的進(jìn)口量會(huì)更少,能源缺口只會(huì)越來越大,日本的日子只會(huì)更難。
為了救急,日本政府趕緊站出來,說要釋放國家儲(chǔ)備油,還吹得挺厲害,說這些油夠全國用四十多天,總儲(chǔ)備能撐大半年。
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可實(shí)際上這里面水分很大,除去軍隊(duì)和重要工業(yè)必須用的油,真正能給老百姓用的,撐不到一百天,往悲觀了說,可能也就一個(gè)多月,說白了就是緩兵之計(jì),根本解決不了根本問題。
同一天,日本政府還搞了個(gè)燃油補(bǔ)貼,想把油價(jià)壓下來。
可懂行的人都知道,這筆補(bǔ)貼根本撐不了一個(gè)月,短期內(nèi)想讓油價(jià)降下來,基本不可能,也就是做個(gè)樣子給老百姓看。
油荒很快就蔓延到了日本的各行各業(yè),老百姓也都開始慌著加油。
3月中旬的時(shí)候,日本的汽油價(jià)格漲到了歷史最高,一周之內(nèi)就漲了快三成,漲價(jià)前一天晚上,各個(gè)加油站都排起了長隊(duì),出租車司機(jī)都吐槽,油錢太貴,快開不起車了。
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農(nóng)業(yè)運(yùn)輸因?yàn)闆]油停了,工廠因?yàn)槟茉闯杀咎撸荒軠p產(chǎn),城市里的物流也慢了下來。
就連一些零食廠都撐不住,停了部分產(chǎn)品的生產(chǎn)。
很多小公司更是難上加難,成本漲得厲害,資金也周轉(zhuǎn)不開,再加上物價(jià)上漲、貨幣貶值,日本的經(jīng)濟(jì)一下子就停住了,甚至有下滑的風(fēng)險(xiǎn)。
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更要命的是,日本之前自己斷了自己的后路。去年九月份,它跟著別的國家瞎起哄,下調(diào)了俄羅斯原油的進(jìn)口價(jià)格上限,主動(dòng)放棄了從俄羅斯進(jìn)口原油的靈活性。
結(jié)果今年三月底,俄方直接宣布,不向所有支持這個(gè)價(jià)格上限的國家供油,日本也在里面。
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其實(shí)俄羅斯的原油運(yùn)到日本特別方便,半天就能到,本來是海峽被封后,最方便的備用能源來源。
可現(xiàn)在這個(gè)渠道也斷了,日本只能舍近求遠(yuǎn),去中東、美洲找油,不僅花的錢更多,還得擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。
雪上加霜的是,日本原本指望的一個(gè)能源項(xiàng)目,也徹底黃了。
這個(gè)項(xiàng)目能給日本提供一部分天然氣和電力,日本還有幾家大公司在里面持股。
可去年九月份,俄方出臺(tái)政策,成立了新公司接管了這個(gè)項(xiàng)目,日本的公司不僅可能丟了股份,還沒拿到任何補(bǔ)償。
俄方說,這是對(duì)日本跟著別人制裁自己的反擊,日本再怎么抗議也沒用。
除了能源上的反擊,俄方還在輿論上壓制日本,公布了幾十名日本戰(zhàn)犯的名單,還撤銷了一部分人的平反決定。
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說這些人的戰(zhàn)爭(zhēng)罪行不會(huì)過期,會(huì)一直追究。這一下,日本在國際上也沒了面子,處境更被動(dòng)了。現(xiàn)在的日本,徹底陷入了兩難。
要是向俄羅斯低頭,放棄之前的制裁和價(jià)格上限,就會(huì)丟了面子,還會(huì)影響和盟友的關(guān)系;可要是硬扛著,等儲(chǔ)備油用完了,五月份大概率會(huì)爆發(fā)更大的能源危機(jī),國內(nèi)也會(huì)不穩(wěn)定。
表面上日本說不會(huì)輕易改變政策,私下里已經(jīng)在計(jì)劃派人去俄羅斯談了,想找條出路。
說到底,日本如今的困境,都是自己選的。能源全靠進(jìn)口,運(yùn)輸通道又單一,還盲目跟著別人走,主動(dòng)斷了自己的后路。
現(xiàn)在海峽還在封著,留給日本的時(shí)間不多了,能不能扛過去,全看它接下來怎么選。
信息來源:
俄羅斯拒絕向日本供油:當(dāng)前能源短缺且價(jià)格上漲,日本政府仍受限于對(duì)俄羅斯石油設(shè)定價(jià)格上限;俄方不會(huì)向支持石油價(jià)格上限的國家供應(yīng)石油——2026-03-31 17:00·魯中晨報(bào)
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