巡航坦克 Mark I（A9）、Mark II (A10)、Mark III (A13)

巡航坦克 Mark I（A9）

巡航坦克 Mark I 的性能參數

國家：英國

類型：巡航坦克

生產時間：1937年

長度：5.79米

寬度：3.25米

高度：2.65米

裝甲（正面）：14毫米

裝甲（側面）：12毫米

裝甲（炮塔）：16毫米

乘員：6人

發動機：150馬力

行程：241公里

最大速度：40公里/小時

重量：13噸

武器：1門40毫米火炮，3挺7.7毫米機槍

巡洋坦克 Mark I（A9）由維克斯公司（Vickers）自 1934 年起開始研發，最初的設計定位是一款多炮塔中型坦克。在英國坦克分類體系轉向“步兵坦克”與“巡洋坦克”之分后，該型號被重新歸類為 Mk I 巡洋坦克。

該設計中唯一具有獨創性的細節是其懸掛系統，這一系統后來被應用于“瓦倫丁”（Valentine）步兵坦克上。此外，這也是英國坦克制造史上首次采用液壓驅動轉動炮塔。

巡洋坦克 Mark I (A9) 衍生型號

Mk I —— 基礎型號。主炮塔裝備一門 40 毫米（2 磅）炮，兩座小炮塔內各裝備一挺水冷式維克斯（Vickers）機槍。

Mk ICS —— 近距支援型（CS 代表 Close Support）。該型號為近戰支援而設計，裝備一門 94 毫米（3.7 英寸）榴彈炮。

巡航坦克 Mark I（A9）

巡洋坦克 Mark I (A9) 的實戰應用

Mk I 坦克于 1940 年作為第 1 裝甲師的成員參加了在法國的戰斗，隨后全部被遺棄在敦刻爾克。在埃及，第 2 和第 7 裝甲師繼續使用剩余的 Mk I 坦克直至 1941 年。此后，這些已徹底過時的坦克被拆解為廢鐵。曾嘗試將該型坦克的底盤改作他用的努力也均未獲成功。

巡洋坦克 Mark I (A9) 的總產量為 125 輛。

巡洋坦克 Mark II (A10)

巡洋坦克 Mark II 性能參數

國家：英國

類型：巡航坦克

生產時間：1937年

長度：5.59米

寬度：2.53米

高度：2.64米

裝甲（正面）：未注明

裝甲（側面）：未注明

裝甲（炮塔）：30毫米

乘員：5人

發動機：150馬力

行程：161公里

最大速度：26公里/小時

重量：14.39噸

武器：1門40毫米火炮，2挺7.7毫米機槍

A10 項目由維克斯（Vickers）公司開發，最初作為 A9 坦克的“步兵”版本設計，但通常被歸類為“重型巡洋坦克”。由于其前代型號的裝甲厚度實在太薄，該項目最終以 Mk II 的編號被英國陸軍采納。

新設計預想通過犧牲部分速度，將裝甲厚度提升至 24 毫米。1937 年 7 月，由軟鋼制成的 A10 原型車建成并移交給軍方進行測試。根據測試結果，工程師增加了變速箱的傳動比以提高行駛速度，并根據修訂后的要求將裝甲厚度增至 30 毫米，同時在駕駛員旁的車體前裝甲板上增設了一挺機槍。

A10 擁有與 A9 相同的炮塔和流線型車體，但在車體和炮塔上加裝了通過螺栓固定的附加裝甲板。這是英國第一款采用“復合裝甲”（即在基礎結構上加掛裝甲板）概念的坦克。

巡洋坦克 Mark II (A10) 衍生型號

Mk II —— 在外觀上，該型號與 Mk I 巡洋坦克的主要區別在于取消了車體前部的兩座機槍小炮塔。取而代之的是安裝了一挺氣冷式 BESA 機槍。該型號共計生產了 13 輛。

巡洋坦克 Mark II (A10)

Mk IIA —— 與 Mk I 和 Mk II 相比，改進了火炮安裝機構。

Mk IICS —— 裝備 94 毫米榴彈炮的近距支援版本。該型號生產了約 30 輛。

截至 1940 年，由維克斯（Vickers）、不列顛運行與車廂公司（BRCW）以及都城嘉慕（Metro）等公司共計生產了 175 輛各型號的 A10 坦克。

巡洋坦克 Mark III (A13)

巡洋坦克 Mark III 性能參數

國家：英國

類型：巡航坦克

生產時間：1937年

長度：6.02米

寬度：2.54米

高度：2.59米

裝甲（正面）：6毫米

裝甲（側面）：6毫米

裝甲（炮塔）：14毫米

乘員：4人

發動機：340馬力

行程：149公里

最大速度：50公里/小時

重量：14噸

武器：1門40毫米火炮，1挺7.7毫米機槍

英國軍事指揮層對 1935 年蘇聯向外國軍事代表展示的“基輔大演習”留下了深刻印象，那是一場展現軍事力量的宏大“表演”。蘇聯“BT”系列坦克組成的裝甲集群尤其受到關注，而這些坦克的設計基礎正是美國工程師克里斯蒂研發的所謂“克里斯蒂坦克”。

英國軍方隨即與克里斯蒂取得聯系，并于 1936 年購買了一輛他設計的坦克。在此基礎上，英國開始研發 A13 巡洋坦克，其行走部分和懸掛系統完全借鑒了美國的原型車。

巡洋坦克 Mark III (A13) —— “BT”坦克命運多舛的親戚

不得不說，與蘇聯設計師不同，英國人在研制 A13 時遇到了巨大的困難。盡管納菲爾德（Nuffield）公司在 1937 年建成了一輛 A13 原型車，隨后甚至生產了 65 輛同型車，但它們并未獲得部隊的認可。薄弱的裝甲和頻繁的故障導致該項目被擱置，此后便再未重啟。

Mk III (A13) 巡洋坦克參加了 1940 年在法國的戰斗。在北非戰場上，第 7 裝甲師也裝備了幾輛該型坦克。