北京
過去四年Bristol賽道像個脾氣古怪的房東——要么熱到把輪胎撕成碎片，車手40圈就得換胎保命；要么冷到橡膠根本咬不住地面，比賽變成無聊的高速巡航。兩種極端都讓NASCAR頭疼。
Goodyear美洲賽車總監Justin Fantozzi周二在SiriusXM節目里攤牌了：工程師們過去一整年就在琢磨怎么去掉這兩個極端。「我們知道混亂要有，刺激要有，但得把那種愚蠢的消耗稍微降一降。」
關鍵突破藏在混凝土里。Fantozzi打了個比方：混凝土溫度變化時，抓地力就像嚼口香糖——嘴熱的時候軟趴趴，冷的時候硬邦邦。新配方專門對付這個，去年11月特意挑了個40華氏度的早晨測試，兩周前的OEM輪力測試又重復驗證了一遍。
周日Bristol預報溫度偏低，但Fantozzi說這次「rocking ready」。車隊終于不用賽前盯著天氣預報賭胎策略了。
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