最近阿耳忒彌斯2號(hào)順利返回地球的消息,刷了不少航天愛好者的屏。繞月飛了10天之后,獵戶座飛船成功濺落在美國圣迭戈附近海域,這可是54年來人類載人航天第一次重新離開近地軌道,踏足月球其實(shí)從古時(shí)候開始,人類就沒斷過對(duì)月亮的念想。咱們中國老祖宗早就在兩千多年前的秦簡(jiǎn)里,記下了嫦娥吞仙藥奔月的故事,這算是咱們奔月夢(mèng)最浪漫的起點(diǎn)。后來屈原還對(duì)著月亮發(fā)出追問,問月亮為啥圓了又缺,肚子里還藏著兔子,滿是對(duì)月球奧秘的好奇。
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附近的深空。上一次人類宇航員離開月球,還是1972年阿波羅17號(hào)任務(wù)時(shí)候的事,半個(gè)多世紀(jì)的等待,終于畫下了一個(gè)幾千年過去,月亮早就成了咱們文化里最核心的意象之一,從張若虛的“江畔何人初見月”到蘇軾的“明月幾時(shí)有”,把對(duì)月亮的向往寫進(jìn)了骨子里。不止咱們,西方也有月亮女神的傳說,說女神頭戴新月冠,駕著神車和太陽神輪班,換出了晝夜交替。
充滿新希望的逗號(hào)
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古人的向往可不只停在書上,明朝的萬戶就敢自己綁著火箭嘗試飛天,這也是人類有記錄最早的奔月實(shí)踐。放在幾百年前,敢這么嘗試的人,真的是把浪漫變成了勇氣,現(xiàn)在說起來都讓人佩服。誰能想到,人類第一次邁出探月的實(shí)質(zhì)步子,居然和當(dāng)年的冷戰(zhàn)局勢(shì)綁在了一起。
1957年蘇聯(lián)發(fā)射了人類第一顆人造衛(wèi)星,直接把美蘇的太空競(jìng)賽給燒了起來。之后二十年里,美蘇兩國加起來搞了129次月球探測(cè),占了全球探月活動(dòng)的九成以上。蘇聯(lián)一開始沖得很快,拿下了好多世界第一,第一個(gè)繞太陽運(yùn)行的人造物體,第一個(gè)撞擊月球,第一個(gè)拍月球背面,第一個(gè)軟著陸,拿了一堆亮眼成績(jī)。
可最后摘下載人登月王冠的,還是美國人。1961年肯尼迪公開宣布要十年內(nèi)把人送上月球,大名鼎鼎的阿波羅計(jì)劃就這么啟動(dòng)了。1969年7月20日,阿姆斯特朗踩上月球土壤的那一步,那句傳遍世界的名言,讓整整6億人同時(shí)守在電視前見證了這一刻。
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之后阿波羅計(jì)劃又成功完成了五次載人登月,前后有12名宇航員在月面留下了腳印,還帶回了440公斤的月巖樣本。蘇聯(lián)這邊卻不太順利,N1巨型火箭四次試射全部失敗,攢了好久的載人登月夢(mèng)也就碎了。阿波羅計(jì)劃從根上說就是冷戰(zhàn)的產(chǎn)物,政治目的達(dá)到了,公眾熱情退了,這么燒錢的項(xiàng)目根本撐不下去。
1972年阿波羅17號(hào)離開月球的時(shí)候,指令長(zhǎng)尤金·塞爾南留下一句話,到現(xiàn)在都還沒被打破,“我們?nèi)缂s而來,也將如約離去”。從那之后的五十多年,人類再也沒有踏足過月球附近的深空。探月的低潮整整持續(xù)了近二十年,一直到1994年美國克萊門汀號(hào)探測(cè)月球水資源,后來又確認(rèn)月球極區(qū)有水冰,月球才重新回到了科學(xué)家的核心視野里。
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進(jìn)入21世紀(jì)之后,新一輪探月熱潮就起來了,咱們中國就是這股熱潮里最醒目的力量。2007年嫦娥一號(hào)繞月,2013年嫦娥三號(hào)著陸,2019年嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)人類第一次月背著陸,2020年嫦娥五號(hào)采樣返回,2024年嫦娥六號(hào)更是第一次從月球背面帶回了樣本。咱們?cè)缇驼f了,計(jì)劃在2030年前后實(shí)現(xiàn)中國人的載人登月。
除了咱們中國,印度2023年也成功把月船3號(hào)降落在了月球南極,成了第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國家。日本、以色列、韓國、阿聯(lián)酋都先后加入了探月的隊(duì)伍,歐洲航天局給美國新一代飛船提供關(guān)鍵零件,加拿大貢獻(xiàn)了機(jī)械臂技術(shù)。現(xiàn)在的探月早就不是當(dāng)年美蘇兩個(gè)人的對(duì)局,變成了十多個(gè)國家和國際組織一起參與的大合唱。
這次阿耳忒彌斯2號(hào)任務(wù)成功,其實(shí)標(biāo)志著人類探月已經(jīng)進(jìn)入了全新的階段,和當(dāng)年的阿波羅計(jì)劃比,根本不是一回事。當(dāng)年阿波羅是冷戰(zhàn)威懾的延伸,能把人送上月球,本身就是目的。現(xiàn)在我們重返月球,瞄著的是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),要建永久性月球基地,給人類登陸火星攢技術(shù)、測(cè)試生存系統(tǒng)。
月球現(xiàn)在是人類走向深空的跳板,早就不是最終的目的地了。當(dāng)年阿波羅是美國一國之力搞出來的,土星五號(hào)火箭、登月艙、宇航服全是美國自己造的。現(xiàn)在的阿耳忒彌斯計(jì)劃更像一塊國際拼圖,飛船服務(wù)艙來自歐洲,科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷來自日本,加拿大拿出了機(jī)械臂,一共有21個(gè)國家簽了阿耳忒彌斯協(xié)定。
很多商業(yè)公司也深度參與進(jìn)來,NASA的角色早就變了,從原來全包全干的唯一承包商,變成了搭框架定目標(biāo)的任務(wù)架構(gòu)師。當(dāng)年阿波羅拼的是速度,肯尼迪的十年之約是政治時(shí)間表,不是正常的工程節(jié)奏。現(xiàn)在探月講究的是可持續(xù),每一項(xiàng)技術(shù)都要考慮能不能復(fù)用,每一次任務(wù)都要給后續(xù)的探索鋪路。
從阿耳忒彌斯2號(hào)選的穩(wěn)妥路線就能看出來,大家寧可多繞一圈,也絕對(duì)不拿宇航員的生命冒險(xiǎn)。阿耳忒彌斯2號(hào)上的加拿大宇航員在軌道上說,我們敬畏過去的先行者,同時(shí)也在開啟探索的新篇章。現(xiàn)在全世界都在等下一次載人登月落地,咱們中國這么多年穩(wěn)扎穩(wěn)打一步步走來,肯定能交出一份亮眼的答卷。
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我們也期待著,中國人能在這場(chǎng)全人類的探月熱潮里,寫下屬于自己的獨(dú)特篇章。
參考資料:人民日?qǐng)?bào) 從到此一游到安家落戶:人類跨越半世紀(jì)的月球奔赴
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