比亞迪騰勢Z9GT歐洲上市：售價超90萬元，是國內3倍多！

當地時間4月8日，比亞迪騰勢汽車在法國巴黎歌劇院舉行發布會，正式向歐洲市場推出騰勢Z9GT及騰勢D9 DM-i兩款車型。

其中，騰勢Z9GT作為品牌科技性能旗艦GT車型，零百加速2.7秒，純電續航1036km，官方售價約11.5萬歐元起（折合人民幣超90萬元），在法國、德國、意大利、西班牙等七國騰勢官網同步上線預售。

該說不說，這個騰勢的logo是真“性感”，太有辨識度了。

此外，騰勢在發布會上還宣布，將計劃在2026年底在歐洲建成150家零售門店。在充電網絡方面，比亞迪將在全球布局6000座海外閃充站，其中歐洲將建成3000座，就比亞迪的電池和閃充技術，在海外確實很先進了。

作為對比，騰勢Z9GT在國內市場的起售價為26.98萬，也就說騰勢Z9GT在歐洲售價是國內3倍多，比亞迪為啥敢在歐洲賣這么貴？騰勢Z9GT值不值這個價呢？一起來看看騰勢Z9GT的具體配置。

在外觀上，騰勢Z9GT是采用轎跑設計理念，是比亞迪全系車型里面最年輕最具運動感的設計，修長低趴的GT姿態，車身尺寸5180×1990×1455mm，軸距3100mm，配備21英寸空氣動力學輪轂，搭配隱藏式門把手和無框車門設計。

在內飾上，走進騰勢Z9GT車內，全系標配三聯屏（13.2英寸全液晶儀表+17.3英寸2.5K中控屏+13.2英寸副駕娛樂屏）與50英寸AR-HUD抬頭顯示，此外，騰勢Z9GT還配備一體式運動座椅，支持多向電動調節、加熱/通風/按摩功能，副駕更有零重力座椅可選，車內還搭載128色多主題氛圍燈、DEVIALET?車載音響系統及碳纖維內飾裝飾，配有懷擋設計與新增的紅色BOOST撥片，在國外就是頂級豪華內飾了。

在動力上，騰勢Z9GT作為易三方技術平臺旗艦車型，提供純電與插混雙動力選擇。純電版搭載高性能雙電機系統，總功率達850千瓦，峰值扭矩1210牛·米，百公里加速僅2.7秒，最高車速270km/h。

插混版則配備比亞迪第五代DM-i技術，配備云輦-A智能空氣車身控制系統，可以根據路況實時調整懸掛軟硬與車身高度，支持獨立后輪轉向技術，可以實現"圓規掉頭"（最小轉彎半徑僅5.3米）和狹窄空間"蟹行"功能，對狹窄街道和新手停車比較友好。

在電池上，騰勢Z9GT首搭比亞迪第二代刀片電池，系統能量密度190-210Wh/kg，較第一代提升約40%，提供102.326kWh與122.496kWh兩種電池容量選擇，支持最新的閃充技術，最大充電功率達1500kW，是全球量產單槍最大功率充電樁配套車型。

在常溫環境下，車輛可實現"5分鐘充好（10%充至70%），9分鐘充飽（10%充至97%）"的補能速度。即使在零下30℃極寒環境中，充電時間也僅增加3分鐘，從20%充至97%只需12分鐘，特別適合歐洲高緯度低溫地區使用。

在續航上，騰勢Z9GT純電版CLTC綜合工況續航里程達820-1036km，是全球最長續航的純電車型。插混版車型純電續航401km，CLTC綜合續航里程更是高達1301km，這數據不得在歐洲橫著走。

在智能駕駛上，騰勢Z9GT搭載"天神之眼5.0"輔助駕駛系統，配備激光雷達、高清攝像頭與毫米波雷達的天神之眼B多傳感器融合方案，可實現高速領航、城市道路輔助、自動泊車等功能，支持180km/h高速爆胎穩定控制等極致安全保障。

在智能座艙上，騰勢Z9GT搭載最新車機系統，基于4nm制程芯片，搭載DiLink300系統，支持全場景智能語音交互、四區域聲紋識別與連續對話。座艙內還擁有50英寸AR-HUD抬頭顯示、流媒體外后視鏡，以及最多支持“十屏聯動”的交互體驗。

在安全上，騰勢Z9GT車身采用高強度鋼鋁混合車身結構，配備全方位安全氣囊系統。主動安全方面，除了先進的輔助駕駛系統外，還配備PM2.5綠凈系統、AQS空氣質量系統、CO?濃度監測系統、負離子發生器及抑菌模塊。