來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
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千尋位置副總裁辛鑫談到,在時空智能應用和行業快速發展的過程中,也面臨一些挑戰。每次參加行業論壇、訪談,總會被問到一些熱門話題,過去兩年,“清圖”“去圖”的討論也非常熱烈。
“我曾明確表達過觀點:技術創新公司提出極端觀點是正常的,沒有極端、沒有差異,就沒有特色,這是可以理解的;但行業發展和成熟產品的規模應用,必須綜合考量、兼顧各方,不能有所偏頗。”他說。
在他看來,不同觀點的碰撞和討論很有價值,但成熟產品的落地和行業的穩步發展,需要多方面力量的融合。無論是地圖、時空,還是激光雷達、視覺智能技術,萬流歸宗,唯有綜合發展,才能支撐行業行穩致遠。中國有句老話:“幸福的家庭總是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。”我們不希望行業在技術創新的道路上,因為極端觀點,在不同方向上重復交學費、付出不必要的代價。
所謂“萬流歸宗”,就是希望行業發展能匯聚各方資源、發揮各方專長,真正保障老百姓的出行安全,夯實行業發展的基礎。千尋位置也始終在這個方向上努力,持續貢獻自身的技術專長和核心能力。這并非泛泛而談,行業發展中,時空智能在具身機器人、無人機、智能駕駛等領域,還有很多需要攻堅的問題。
對這些挑戰,他表示,千尋位置有明確的立場和觀點:多維能力的延展,是行業發展的重要助力,但圍繞時空智能為中心的高精度定位能力,是不可或缺的核心能力。大家可以看到一個鮮明對比:激光雷達、視覺智能等技術前景廣闊、成長空間巨大,但它們屬于相對感知技術,容易受到氣象條件、光線等多種因素的影響;而高精度定位結合慣導的應用,屬于絕對感知能力。
“我們常說機器智能不能簡單與人類比,因為機器智能有一些超出人類感官和感知能力的優勢,絕對感知能力就是其中的重要代表。因此,在更廣泛的應用場景中,高精度定位及慣導應用的價值尤為突出。我們堅信,未來智能應用的發展,必須結合相對感知與絕對感知能力,才能為物理智能、人機融合等領域提供可靠保障。”他說。
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