明星身價(jià)不菲,卻選擇租車;普通人只有一個(gè)首付,卻選擇買車。
最近,向太陳嵐在直播間的一句話,直接把“打工人”和“有錢人”的消費(fèi)觀撕開了。
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她的原話大意是:“存款沒有200萬之前,不準(zhǔn)買車,只能坐地鐵。”
為了佐證自己的觀點(diǎn),她還拿自己的經(jīng)歷說事,說自己年輕時(shí)根本就不碰新車,直到28歲買的第一輛車也是二手的,把省下來的錢全砸進(jìn)了房產(chǎn)里,這才有了今天的家業(yè)。
這話一出,評論區(qū)果然炸鍋。
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有人拍手稱快,覺得她人間清醒,是勸年輕人不要被消費(fèi)主義綁架;也有人嗤之以鼻,覺得這是何不食肉糜,是富人對普通人的無知指點(diǎn)。
不得不承認(rèn),向太說的是實(shí)話。
從理財(cái)?shù)慕嵌瓤矗@套邏輯簡直無懈可擊。
車子是什么?是落地就貶值的消耗品。
哪怕你今天花50萬提的寶馬,開出4S店大門的那一刻,它可能就只值42萬了。這還沒算上每年的保險(xiǎn)、油費(fèi)、保養(yǎng)、停車費(fèi),它就像一頭吞金獸,持續(xù)不斷地從你口袋里吸走現(xiàn)金。
但是,問題的核心在于:我們大多數(shù)人這輩子,可能都攢不夠200萬。
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有數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)存款能超過30萬的人都是極少數(shù),更別提200萬這個(gè)天文數(shù)字了。如果按照向太的標(biāo)準(zhǔn),那中國至少90%的家庭都不配擁有汽車。
對于我們普通老百姓來說,車是剛需,是生活工具。
比如住在郊區(qū)的年輕父母,孩子半夜發(fā)高燒,打不到車時(shí)的絕望,向太可能體會不到;比如每天要跨兩個(gè)區(qū)通勤,擠完公交擠地鐵,到家已經(jīng)累成狗的打工人,對于他們來說,一輛10萬塊錢的小車,買的是時(shí)間、是體面。
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而且,香港這個(gè)地方寸土寸金,一個(gè)停車位一年的租金可能要十幾萬港幣,一塊車牌也要幾十萬港幣,但大陸這方面明顯就要親民很多。
所以,對一個(gè)普通家庭或年輕人來說,買豪車確實(shí)不值得,但如果買普通家用車,并沒有什么問題。
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