來源:睿見Economy
4月11日-12日,智能電動汽車發展高層論壇(2026)在北京國家會議中心二期召開,主題為“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”。
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天馬車載顯示事業部產品副總經理楊圣潔表示,隨著座艙空間的多元化,屏幕也需要相應地升級,滿足新的標準和需求。
針對這一點,他提出了一個參考標準,稱之為“五星好評”,主要涵蓋五個方面:首先,安全肯定是底線,要不斷豐富安全的含義,持續強化安全保障;其次是可靠,可靠與安全相伴相生,要確保安全能夠長期落地;再者是好用,這是用戶最直接的感知,要追求操作順滑、體驗豐富;然后是個性,契合當下千人千面的時代,通過屏幕為座艙增添個性化特性;最后是健康,我們越來越以人為本,健康也是座艙體驗的重要組成部分。
首先是安全部分,他表示,從應用角度來說,全景抬頭顯示、電子側后視鏡等,都能有效減少駕駛盲區,減少駕駛員低頭操作的頻率,而屏幕正是這些應用中的核心部分。另外,在功能上,我們要做到“該看屏幕時看屏幕,該集成時集成”,通過駕駛員監控攝像頭感知駕駛員狀態變化,同時在主駕區域屏蔽無關內容,不影響副駕駛使用,再配合環境自適應功能,全方位助力駕駛安全。
關于可靠這一星,他指出,首先要適應車載極端環境,包括高強度隨機震動、寬溫環境等;其次,我們追求車載屏幕能夠在車內穩定使用10到15年,無論屏幕尺寸多大、功能多集成,都要保證長期穩定運行。
好用這一點,他表示,用戶的直接感知最為明顯。比如,我們希望駕駛員能清晰看清屏幕內容,后座乘客看電影能擁有舒適體驗,這就要求我們提升畫質,中控屏要達到3K標準,后排屏幕甚至要達到8K,畫質媲美旗艦手機,同時操作要足夠順滑,帶來極佳的使用體驗。
他指出,個性這一點非常有意義,也是在安全、可靠、好用的基礎上,我們打造的第四大核心需求。這里我們特別融入“融合”的概念,無論是異形屏還是曲面屏,都能與整車造型、內飾完美契合;屏幕不亮時,能完全隱藏在內飾中,不破壞整體美感;與車窗結合時,需要顯示內容時清晰可見,不需要時則不影響視野。我們希望通過這樣的設計,讓技術隱性化、體驗顯性化,打造差異化優勢。
“最后是健康部分,在視覺層面,我們能做的就是控制屏閃、采用高刷技術、降低藍光,減少屏幕對眼睛的傷害,這也是車載顯示中尤為重要的一部分。”他說。
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