五菱揚光：2026款“四大硬核”6.98萬起！助力用戶輕松創富

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（來源：商用車界）

2026年4月13日，上汽通用五菱正式發布2026款五菱揚光。

2026年4月13日，上汽通用五菱正式發布2026款五菱揚光。作為面向城市物流、個體經營及多人出行場景的新能源商用車，新車圍繞“跑得遠、拉得動、裝得多、開得穩”四大核心維度進行系統性升級，以硬核產品力降低用戶創富門檻，提升運營效率。

神煉電池：跑得遠，補能快

2026款五菱揚光搭載神煉電池商用版。該電池系統采用長循環電芯技術，在常溫工況下循環壽命超過4000次，較上一代提升25%。官方提供8年或60萬公里超長質保，覆蓋高頻使用場景下的電芯性能衰減保障，顯著降低用戶全生命周期持有成本。

在能量補充方面，新車支持2C倍率快充。實測數據顯示，使用直流快充樁，電量從30%充至80%耗時不超過18分鐘。這意味著用戶在運輸途中短暫休息即可補充約150公里的續航里程，有效緩解續航焦慮，提升單日接單能力。

動力系統：拉得動，爬坡強

針對商用車重載起步、頻繁啟停、多坡道等真實工況，2026款五菱揚光采用高效動力匹配碳化硅驅動系統。碳化硅功率模塊相比傳統硅基IGBT，開關損耗降低約70%，綜合驅動效率提升至94%以上。同時，整車采用后輪驅動布局，在滿載狀態下，后橋可獲得更大附著力，坡道起步和濕滑路面驅動能力優于前驅方案。

懸架系統采用五片高承載力板簧后懸。單片板簧厚度和曲率經過優化，總承載能力達到1.2噸，同時兼顧空載時的行駛平順性。搭配高剛度車架，新車在額定載重下的底盤變形量控制在3毫米以內，確保重載行駛軌跡穩定。

空間設計：裝得多，布局活

貨廂方面，2026款五菱揚光提供6.5立方米方正大空間。內部寬度達到1.55米，輪拱包覆寬度僅0.25米，標準物流托盤可橫向并排放置兩個。貨廂地板離地高度為0.62米，便于人工裝卸重物，減少彎腰動作。

多功能版本提供了6座和9座兩種座椅布局。第二排、第三排座椅支持獨立折疊及側掛，5分鐘內可完成從載人模式到載貨模式的轉換。座椅放倒后，最大進深達到2.8米，可容納長度超過2米的管材或板材。此外，全車設計了15處儲物空間，包含儀表臺文件槽、門板水杯架及座椅下方隱藏儲物盒。

智能安全：開得穩，防意外

2026款五菱揚光標配四項智能安全守護系統：智能巡航輔助系統（ICA）、前碰撞預警（FCW）、自動緊急剎車（AEB）、車道偏離預警（LDW）。

此外，車輛還搭載17項安全守護配置，涵蓋電子穩定控制（ESC）、坡道輔助、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達、主副駕安全氣囊、預緊式安全帶、高強度籠式車身（1500MPa熱成型鋼占比達18%）、電池包底部防刮護板、碰撞高壓斷電保護等。電池包通過擠壓、浸泡、火燒、振動等22項極限安全測試。

結語

2026款五菱揚光以電池長續航與2C快充、碳化硅后驅系統、6.5立方米靈活空間、四項智能安全輔助為核心賣點，從“跑、拉、裝、穩”四個維度精準回應商用用戶的真實痛點。新車在續航、動力、空間、安全全面升級，打造新能源商用車價值新標桿。