一位美國(guó)將軍，如何成了蔣介石的“眼中釘”？?jī)纱鬀_突引爆危機(jī)！

現(xiàn)在你到重慶去，一定會(huì)有很多人給你推薦去看那個(gè)輕軌穿大樓，那是咱們國(guó)家的工程奇跡。其實(shí)說(shuō)白了，就是那輛標(biāo)志性的跨座式單軌列車，從居民樓6~8層穿堂而過(guò)。

這個(gè)車站是2004年修的，是全國(guó)第一座與商住樓共建的高架車站。在這片臨江的陡峭坡地上，工程師們用棧橋分離技術(shù)，讓軌道跟樓房獨(dú)立承重，中間留有20厘米的空隙，就這么大點(diǎn)，既不打擾居民生活，又成就了這個(gè)網(wǎng)紅建筑。

如果你到李子壩站打過(guò)卡，我強(qiáng)烈建議你再去兩個(gè)博物館，一座叫史迪威博物館，對(duì)面就是飛虎隊(duì)陳納德的博物館。

我們來(lái)談史迪威紀(jì)念館，這個(gè)紀(jì)念館不大，因?yàn)橹貞c山地路很窄，從公路這邊到嘉陵江那邊，沒什么大塊地方，整個(gè)建筑建在高坡上，可以俯瞰嘉陵江。門臉修得不大，一不留神你都能走過(guò)去，不要錢，憑身份證就能直接進(jìn)去。

很多朋友也許不太了解史迪威，史迪威何許人也？約瑟夫·史迪威，1883年生，西點(diǎn)軍校畢業(yè)的高材生，能說(shuō)流利的漢語(yǔ)，被稱作最像中國(guó)人的美國(guó)將軍。

他1942年出任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)參謀長(zhǎng)、中緬印戰(zhàn)區(qū)美軍司令，是二戰(zhàn)期間抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期援華物資的總管。這個(gè)人對(duì)中國(guó)太了解了，他以前還干過(guò)駐華武官，除了白皮膚之外，要是穿上中國(guó)農(nóng)民的衣服，跟中國(guó)農(nóng)民都沒有太大區(qū)別。

這個(gè)人有個(gè)非常大的特點(diǎn)，就是對(duì)普通中國(guó)人充滿了尊敬，對(duì)普通的中國(guó)士兵、普通的中國(guó)民眾非常友好，但他對(duì)蔣介石政府印象極其糟糕，后來(lái)也為此付出了巨大的代價(jià)。

今天我們談起史迪威，都知道他是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期在中國(guó)的盟軍最高指揮官之一。理論上講，他有權(quán)指揮整個(gè)中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的所有軍隊(duì)，但這個(gè)權(quán)力跟蔣介石的權(quán)力就形成了尖銳的沖突。

史迪威跟蔣介石的分歧其實(shí)有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是戰(zhàn)略上的：史迪威是從整個(gè)二戰(zhàn)的格局來(lái)考慮中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的問(wèn)題，這就帶來(lái)了最根本的沖突——蔣介石更希望讓中國(guó)的精銳部隊(duì)留在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，防止日軍侵略，而史迪威則希望用中國(guó)的部分精銳，去打通緬甸的交通線。

我們應(yīng)該都看過(guò)那部連續(xù)劇《我的團(tuán)長(zhǎng)我的團(tuán)》，其實(shí)中國(guó)在緬甸的遠(yuǎn)征軍，故事非?？筛杩善惺自?shī)叫做“十萬(wàn)青年十萬(wàn)兵，一寸山河一寸血”。在我年輕的時(shí)候，我也曾經(jīng)在緬甸工作過(guò)，我可能是比較早接觸到“讓遠(yuǎn)征軍回家”的一批中國(guó)人。

當(dāng)年我跟黃仁涵教授去當(dāng)?shù)氐臅r(shí)候，真的很傷感，那里雜草叢生，中國(guó)人的尸骸被鎖在倉(cāng)庫(kù)里，我們都進(jìn)不去，最后只能隔著倉(cāng)庫(kù)大門，給我們的先烈磕頭。中國(guó)遠(yuǎn)征軍修的紀(jì)念碑旁邊，也很久沒有人清理了，我們動(dòng)手拔了拔雜草、培了培土，心里挺難受的。

更讓人惡心的是，日本人在那里戰(zhàn)死的士兵、將軍，后來(lái)被日本人修了一座寺來(lái)祭奠，那個(gè)菩薩的臉，跟那些侵略者的臉一模一樣，我沒有踏進(jìn)那個(gè)寺廟一步。可真正在反法西斯戰(zhàn)場(chǎng)上流血的中國(guó)人，到現(xiàn)在為止，很多人都沒有回到自己的家鄉(xiāng)。

不過(guò)打通交通線到底值不值，其實(shí)一直有爭(zhēng)議，這也是史迪威跟蔣介石非常大的沖突之一。

因?yàn)?944年的時(shí)候，情況已經(jīng)很清楚了：為了逼降中國(guó)政府，日本人準(zhǔn)備在中國(guó)的正面戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)動(dòng)大規(guī)模的攻勢(shì)，尤其是在華中、華南，這已經(jīng)是國(guó)民黨政府最后的稅收區(qū)域了。后來(lái)日本人把這幾塊地區(qū)打下來(lái)以后，整個(gè)國(guó)統(tǒng)區(qū)的經(jīng)濟(jì)就崩潰了。

當(dāng)時(shí)蔣介石的意思，就是調(diào)集所有的精銳部隊(duì)，在華中、華南進(jìn)行防守，可史迪威卻主張，要調(diào)動(dòng)國(guó)民黨最精銳的部隊(duì)，遠(yuǎn)赴緬甸去打通交通線。

過(guò)去我們有一種說(shuō)法，說(shuō)緬甸交通線打通了以后，我們才有源源不斷的物資可以運(yùn)過(guò)來(lái)。其實(shí)這個(gè)說(shuō)法，如果你去過(guò)緬甸就知道，只是一種說(shuō)法。

因?yàn)橐援?dāng)時(shí)的交通能力，盟軍援華的物資在仰光港卸下來(lái)，然后穿過(guò)緬甸，最后再通過(guò)中緬公路運(yùn)進(jìn)中國(guó)的云南，再?gòu)脑颇贤镞\(yùn)，這條公路的吞吐能力、運(yùn)輸能力非常有限。

實(shí)事求是的講，當(dāng)時(shí)調(diào)集中國(guó)精銳去打通中緬交通線，有很大一部分戰(zhàn)略考量，是為了阻止日軍進(jìn)入印度。如果日軍從緬甸進(jìn)入印度的話，那么英國(guó)可能就會(huì)真正面臨亡國(guó)的危險(xiǎn)。

因?yàn)橛?guó)之所以能在歐洲堅(jiān)持，完全得益于它后方印度殖民地源源不斷的供血，要是被日本人從緬甸往西打，抄了后路，從緬甸打過(guò)孟加拉進(jìn)入印度本土，那英國(guó)基本就完了。所以美國(guó)人當(dāng)時(shí)認(rèn)為，關(guān)鍵是要保住緬甸，避免日軍進(jìn)入印度。

我們有兩種說(shuō)法，一種說(shuō)法是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)征軍進(jìn)入緬甸，是為了打通交通線，讓物資能從緬甸進(jìn)入中國(guó)；可其實(shí)還有另外一種說(shuō)法，就是中國(guó)人在緬甸最主要的目的，是解救被圍困的英軍，阻擋日本人進(jìn)入印度。

當(dāng)時(shí)日本人已經(jīng)在訓(xùn)練一個(gè)叫鮑里斯的印度人，跟日本人合作，他已經(jīng)有2萬(wàn)多人的一支所謂的印度義勇軍了，就打算學(xué)緬甸的昂山一樣，跟日本人合作，來(lái)推翻英國(guó)人的殖民統(tǒng)治。整個(gè)二戰(zhàn)里面，其實(shí)有很多很復(fù)雜的情況，并不是每個(gè)地方都黑白分明的。

在東南亞，有大量的國(guó)家當(dāng)時(shí)實(shí)際上是被白人殖民的，而且受到了非常殘酷的對(duì)待，所以他們被日本人欺騙，以為可以跟日本人合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的民族獨(dú)立。其中比較典型的，就是以前的緬甸領(lǐng)導(dǎo)人昂山——昂山素季的父親，被稱作緬甸的國(guó)父，昂山將軍，他當(dāng)年就去跟日本人合作。

所以當(dāng)時(shí)在遠(yuǎn)征軍進(jìn)入緬甸作戰(zhàn)的時(shí)候，實(shí)事求是的講，我們是在跟緬甸人和日本人作戰(zhàn)，甚至在某種意義上來(lái)講，甚至可以說(shuō)是拿中國(guó)軍隊(duì)，為英國(guó)的緬甸殖民地利益來(lái)作戰(zhàn)。

當(dāng)然，這從二戰(zhàn)的整體戰(zhàn)略格局上來(lái)講，也許有必要性，因?yàn)槿绻《纫坏┍淮虻?，英?guó)就完了，英國(guó)完了，歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)就基本結(jié)束了，這對(duì)于美國(guó)來(lái)講，肯定是一個(gè)災(zāi)難。

但是在蔣介石看來(lái)，這無(wú)疑是拿中國(guó)政府的利益去做犧牲——在日本人即將在中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)一步侵略的時(shí)候，我們卻把最精銳的部隊(duì)調(diào)到緬甸去。

可蔣介石拗不過(guò)史迪威，因?yàn)槭返贤谝挥忻塑姂?zhàn)區(qū)總參謀長(zhǎng)的權(quán)力，第二，蔣介石需要美國(guó)人的援助，所以沒辦法，只能咬牙切齒地把最精銳的部隊(duì)調(diào)到了緬甸。

但是1944年的時(shí)候，日本人在我們國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)了豫湘桂戰(zhàn)役，這個(gè)時(shí)候中國(guó)國(guó)內(nèi)的精銳被調(diào)往了緬甸，兵力空虛。可以講，國(guó)民黨當(dāng)時(shí)在豫湘桂戰(zhàn)場(chǎng)上剩下的都是雜牌軍，所以一觸即潰、一潰千里，不僅丟失了大片國(guó)土，更重要的是，失去了當(dāng)時(shí)華中這樣最重要的糧食產(chǎn)區(qū)。

所以當(dāng)時(shí)整個(gè)四川人民過(guò)得特別苦，因?yàn)樗拇莻€(gè)時(shí)候，真的要用一省之力來(lái)支撐全國(guó)的抗戰(zhàn)，四川農(nóng)民當(dāng)時(shí)真的特別苦，這也讓整個(gè)中國(guó)的抗戰(zhàn)后方，陷入了空前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)、糧食危機(jī)。而這場(chǎng)危機(jī)，實(shí)際上就是史迪威另外一項(xiàng)功績(jī)的主要原因。

我們現(xiàn)在談到史迪威，一方面要知道他是當(dāng)時(shí)中美合作的美方重要代表，另一方面，他也的確大力支持了我們抗日，其中最主要的一個(gè)成績(jī)，就是駝峰航線。

就是在史迪威的推動(dòng)之下，形成了一條航線：從印度用運(yùn)輸機(jī)大量運(yùn)輸物資，穿越喜馬拉雅山到重慶，把物資卸下來(lái)。如果沒有駝峰航線，國(guó)民黨的經(jīng)濟(jì)就崩潰了，中國(guó)的抗戰(zhàn)會(huì)非常嚴(yán)峻。我們講到這段歷史，對(duì)史迪威都是非常正面、非常高度的評(píng)價(jià)。

但是歷史是很復(fù)雜的，要是國(guó)民黨守住了湖南、守住了湖北，本來(lái)不至于這樣。就是因?yàn)閲?guó)民黨在日本人即將進(jìn)攻的時(shí)候，精銳被史迪威強(qiáng)行調(diào)往了緬甸作戰(zhàn)，所以國(guó)民黨在豫湘桂戰(zhàn)役輸?shù)靡粩⊥康匾院?，糧食跟不上了，經(jīng)濟(jì)要崩潰了。

當(dāng)時(shí)蔣介石已經(jīng)開始跟史迪威直接撂挑子了，說(shuō)要是這樣，美國(guó)人不做補(bǔ)償，那國(guó)民黨不排除跟日本人直接議和。因?yàn)槿毡救似鋵?shí)也知道，中國(guó)戰(zhàn)區(qū)當(dāng)時(shí)已經(jīng)很難支撐了。

我們看抗戰(zhàn)史就知道，日本人打下武漢以后，就不斷誘降蔣介石，因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)民黨政府已經(jīng)沒有產(chǎn)糧區(qū)了，僅憑四川一地，怎么支撐全國(guó)？所以日本人就趁機(jī)誘降，而為了避免蔣介石的抗戰(zhàn)意志出現(xiàn)動(dòng)搖，才有了駝峰航線。

史迪威請(qǐng)示羅斯福，對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)國(guó)民政府進(jìn)行補(bǔ)償，從印度源源不斷地調(diào)運(yùn)物資，以此來(lái)維系國(guó)民黨政府繼續(xù)抗戰(zhàn)。

所以講到這，每次我心里都挺復(fù)雜的。一方面，駝峰航線是一條充滿英雄氣概的航線，現(xiàn)在還有飛行員和失事的飛機(jī)，在喜馬拉雅山下的叢林里沒有找到，不管是美國(guó)飛行員還是中國(guó)軍民，都表現(xiàn)出了大無(wú)畏的反法西斯英雄氣概。

但另一方面，這條航線的開通，本身背后其實(shí)是美國(guó)犧牲中國(guó)利益?？梢灾v，美國(guó)人的援助不好拿，美國(guó)人在抗戰(zhàn)的時(shí)候，一方面我們要承認(rèn)，他們是咱們中國(guó)的重要支撐、重要外部援助。

但另一方面，我們也要知道，美國(guó)人對(duì)中國(guó)人的支持是非常機(jī)會(huì)主義的，直到日軍偷襲了珍珠港以后，美國(guó)人才開始真正大力援助中國(guó)。

即便是在二戰(zhàn)過(guò)程當(dāng)中，小國(guó)仍然淪為大國(guó)的籌碼，弱國(guó)、小國(guó)的利益，仍然要為大國(guó)的利益服務(wù)。反法西斯這個(gè)事業(yè)是正義的，是一盤大棋，但在這盤大棋里，其實(shí)有很多的小心思。

史迪威這個(gè)人，一方面他是中國(guó)人民的朋友，毫無(wú)疑問(wèn)，我甚至可以說(shuō)他是中國(guó)人民的英雄，但另一方面，他的背后的確是美國(guó)的算計(jì)：美國(guó)要用中國(guó)拖住日本多久？讓日本流多少血？美國(guó)要用中國(guó)分散日本多少精力，來(lái)減緩自己在亞洲其他戰(zhàn)區(qū)的壓力？

所以像緬甸戰(zhàn)役，在當(dāng)時(shí)很多中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)者看來(lái)，這完全是讓中國(guó)軍民的鮮血，為英國(guó)殖民統(tǒng)治而流。就是史迪威在戰(zhàn)略上跟蔣介石的重要沖突，除了在戰(zhàn)略上之外，史迪威還在另外一個(gè)蔣介石的核心利益上跟蔣介石發(fā)生了沖突。

蔣介石這個(gè)人，一方面他的確抗日，另外一方面他的重心永遠(yuǎn)是在壟斷權(quán)力上，所以要抗日更要消耗共產(chǎn)黨。

在這一點(diǎn)上，史迪威跟他發(fā)生了非常尖銳的沖突，因?yàn)槭返贤鳛橐粋€(gè)盟軍在中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的代表、領(lǐng)導(dǎo)者，他在意的是要把重要、稀缺的戰(zhàn)爭(zhēng)資源配置給能打仗、肯抵抗的人，給效率更高的一方。

史迪威公開支持向延安派駐美軍觀察組，他對(duì)共產(chǎn)黨的軍隊(duì)評(píng)價(jià)非常高。史迪威對(duì)國(guó)民黨腐敗政權(quán)深惡痛絕，與之相對(duì)應(yīng)的，他對(duì)延安的中國(guó)共產(chǎn)黨很有好感，他認(rèn)為在延安的中國(guó)共產(chǎn)黨是一心抗日的，是更干凈的、更有效率的，更有決心和意志力跟日本人作戰(zhàn)到底的。

這條線，實(shí)際上是最后蔣介石豁出去，逼羅斯福把他調(diào)走的最根本的原因。因?yàn)閼?zhàn)略上有沖突，還可以來(lái)彌補(bǔ)，但是“清共”問(wèn)題上動(dòng)了蔣介石最后的蛋糕，這是蔣介石的紅線。

對(duì)于蔣介石而言，美國(guó)援助的分配權(quán)是最重要的權(quán)利，尤其是不能讓美國(guó)援助落到延安手里，所以當(dāng)史迪威越來(lái)越多的展現(xiàn)出對(duì)于延安中國(guó)共產(chǎn)黨軍隊(duì)的好感，對(duì)于中國(guó)共產(chǎn)黨欣賞的時(shí)候，蔣介石不惜以中美合作破裂相威脅，要求羅斯福必須撤換史迪威。

所以到了1944年10月，為了穩(wěn)住蔣介石，為了讓蔣介石繼續(xù)留在反法西斯的戰(zhàn)場(chǎng)上，羅斯福也做出了妥協(xié)。他把這位一心想在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上打贏戰(zhàn)爭(zhēng)的美國(guó)將軍召回了美國(guó)，史迪威由此也結(jié)束了自己跌宕起伏的在華使命。

就從這一點(diǎn)上來(lái)講，史迪威是一個(gè)很硬骨頭，很務(wù)實(shí)的美國(guó)將軍，他能夠公平的看待當(dāng)時(shí)在重慶的國(guó)民黨政府和在延安的中國(guó)共產(chǎn)黨。我們必須承認(rèn)史迪威在打通中緬交通線上，是代表著西方利益，是代表著以美國(guó)為中心的二戰(zhàn)大局。

但另外一方面，史迪威在中國(guó)抗戰(zhàn)的心是真誠(chéng)的，對(duì)中國(guó)人民的援助的熱情是真的，也的確是他促成了駝峰航線的開通，而且也是他在中國(guó)共產(chǎn)黨和重慶的國(guó)民黨政府之間，公平的分配美國(guó)的援助，尤其是抗戰(zhàn)的物資源。最后他也為他的執(zhí)拗，為他的堅(jiān)持付出了自己的代價(jià)。

從這個(gè)意義上來(lái)講，他又可以被說(shuō)成是一位不懂政治的職業(yè)軍人。所以我倒希望大家能夠到史迪威紀(jì)念館去看一看，這個(gè)人物個(gè)性分明，但背景復(fù)雜，挺有意思的。

研究史迪威的一生，尤其是研究他抗戰(zhàn)時(shí)期在中國(guó)的經(jīng)歷，跟蔣介石的沖突，其實(shí)你更能體會(huì)到政治的復(fù)雜性，更能體會(huì)到在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的這一盤大棋當(dāng)中，各方的利益角逐和潛流暗涌。