時光荏苒,4月漸入中下旬,基于上周初,國內油價高歌猛進,成品油兌現今年第6次上漲,此次漲價依然受到約束,但是,汽柴油仍上漲400~420元/噸!此次漲價后,國內92汽油接近“9元時代”,車友用車成本進一步攀升!好在,進入新周期,油價“高開走低”,汽柴油重新下降,且,油價周期內降幅持續走擴,大家相互轉告,今年油價“首降”來了……
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回顧歷史,2025年,國內汽柴油趨勢下降,年末,成品油刷新年內新低,且,國內汽柴油創下了近5年以來最低水平!其中,標準汽油觸底7585元/噸,全年下降915元/噸,國內主流92汽油降至6.7元/升,油價進入“6元時代”!
可惜,由于2026年以來,國際地緣局勢極端緊張,美國先后制造出格陵蘭危機,拉美沖突以及美伊沖突,受地緣局勢影響,年內原油重心逐步上移!尤其是,2月末,美以對伊朗進行打擊,可是,美國低谷了伊朗反抗的決心,雙方進入拉鋸階段,霍爾木茲航運受到沖擊,國際油價呈現超理性上漲的局面,此前,WTI原油飆升至112.94美元/桶。原油重心上移,帶動了2026年以來國內汽柴油持續飆升的局面。
從數據分析,1-4月以來,國內汽柴油7次調價,油價出現了6次上漲,國內92汽油從年初6.7元/升飆升至8.9元/升,市場呈現“越級”上漲的局面,居民出行壓力顯著增加,今年以來,主流地區92汽油加滿50升,估計多花近110塊錢!
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好在,物極必反,隨著美伊恢復談判,雙方或延長停火時間,近期,原油市場逐步松動,市場風險溢價擔憂逐步減弱!尤其是,4月8日美伊恢復談判,且達成為期2周停火,原油風險溢價回調,WTI原油大降16.41%,布倫特原油大降13.29%,受此影響下,近期,國內汽柴油轉向下跌調整的階段!
據悉,按照汽柴油形成機制,2026年4月第2次調價,本次汽柴油將于4月21日晚12時準時調價,目前,距離本次調整時間還剩6天,倒計時僅剩4個工作日!
從新周期的10個交易日了解,原油變化率“沖高回落”,國內汽柴油計劃上漲560元/噸后,漲幅盡數抹平,且,汽柴油恢復下降,昨日,本次調價周期第5個工作日,汽柴油計劃下降擴大至420元/噸,此次油價降幅明顯擴大!
從最新數據了解,雖然,上周末,美伊和談未能達成協議,且,美國封鎖霍爾木茲海峽,地緣局勢再次緊張,國際油價短暫沖高!好在,隨著市場釋放美伊進一步和談的預期,且,停火時間或繼續延長,原油市場再次轉弱,昨日,國際油價大幅走低!
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其中,WTI原油下跌7.8美元,跌至91.28美元/桶,下跌7.87%,布倫特原油下跌4.57美元,跌至94.79美元/桶,下降4.6%!按照最新原油報價,4月15日,今天,新周期進入第6個工作日,統計原油變化率-5.5%,汽柴油計劃下降擴大至510元/噸,折合92/95號汽油下降0.41~0.45元/升,本輪周期內,短短5個工作日,汽柴油統計下降超1000元/噸,國內油價或提前確定下降的基本面!
對此,大家是如何看待的呢?您認為下次調價,4月21日24時,國內油價最終將如何變化,汽柴油能夠降多少,歡迎大家留言!
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