伊朗曝光美軍戰(zhàn)機(jī)殘件，價值數(shù)百萬美元，1500架戰(zhàn)機(jī)標(biāo)配

近期，外國媒體上出現(xiàn)了一段來自伊朗的視頻，顯示當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)找到了外形科幻的設(shè)備，保存的似乎還非常完好。伊朗老鄉(xiāng)用手擦了擦這個酷似攝像頭的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)它并沒有致命的損壞，似乎還有逆向技術(shù)分析的價值。

▲伊朗老鄉(xiāng)撿到寶

這個玩意其實大有來頭，它是美國AN/AAQ-24(V)紅外對抗系統(tǒng)的其中一個組成部分。這套系統(tǒng)，是美國著名的軍火商美國諾思羅普·格魯曼公司研發(fā)的批量生產(chǎn)型激光紅外對抗系統(tǒng)，至少已經(jīng)用在了1500架戰(zhàn)機(jī)上。主要功能就是為美國的軍用戰(zhàn)機(jī)提供紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈的逼近告警，同時通過激光組件干擾、致盲紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，使其偏離目標(biāo)。

傳統(tǒng)上，抗擊紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈采用的是發(fā)現(xiàn)+熱焰彈干擾的方式，需要飛行員手動操作釋放熱焰彈，還需要操縱飛機(jī)作出機(jī)動規(guī)避動作。有了AN/AAQ-24(V)，它就能夠全程自主完成工作，不會為飛行員帶來額外的操作負(fù)擔(dān)，也不會因為大量的熱焰彈從天而降，使得戰(zhàn)機(jī)的位置暴露。當(dāng)然了，為了保險起見，美軍飛行員也會肆機(jī)釋放物理干擾手段以防萬一。測試證明，這套設(shè)備的激光干擾還是有效的，可對抗非常典型的I、II、IV波段的紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。AN/AAQ-24(V)可以全天候，基本不受環(huán)境和天氣的影響，且具備完整自檢功能，維護(hù)成本很低。

▲AN/AAQ-24(V)的激光干擾磚塔

AN/AAQ-24(V)由兩個部分組成，即探測器和激光干擾器。前者的主要任務(wù)就是負(fù)責(zé)探查紅外制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈是否來襲。通常在不同的機(jī)型上配置的數(shù)量也不同。小型固定翼戰(zhàn)機(jī)，或者直升機(jī)通常部署2-3個導(dǎo)彈告警探頭，而大型運(yùn)輸機(jī)則可能部署到5-6個。部署的原則，就是要為戰(zhàn)機(jī)提供全向威脅感知。激光對抗轉(zhuǎn)塔則是一個帶有透明外殼和四周穩(wěn)定系統(tǒng)的突出組件，1般安裝一個或者3個，負(fù)責(zé)提供干擾。

比如美軍CH-53、VH-60直升機(jī)就標(biāo)配4個告警探頭加兩個激光轉(zhuǎn)塔，像C-130、C-17和P-8A這樣的大型飛機(jī)則會安裝5-6個告警探頭和兩個激光轉(zhuǎn)塔。轉(zhuǎn)塔通常分布在機(jī)背和機(jī)腹兩個位置上，提供一上一下的全方位防護(hù)。另外在多款無人機(jī)上，如MQ-9、MQ-4和RQ-4等上，也會安裝4個告警探頭加兩個激光轉(zhuǎn)塔，C-5、B-747則會安裝6個探頭加3個轉(zhuǎn)塔，數(shù)量更多一些。總之如何搭配，通常是會根據(jù)機(jī)型調(diào)整的。

▲AN/AAQ-24(V)干擾便攜式防空導(dǎo)彈過程

AN/AAQ-24(V)的工作流程也十分簡單，即當(dāng)探測器探查到威脅時，就會把相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給中央處理器。隨后控制單元就會自動命令激光轉(zhuǎn)塔對準(zhǔn)目標(biāo)，然后干擾其飛行路線，整個設(shè)備運(yùn)行的程序，都可以被加入戰(zhàn)斗機(jī)的綜合防御算法模塊中，從而實現(xiàn)全自動化。首先是軟件維護(hù)比較簡單，其次是物理設(shè)備也比較好監(jiān)測更換，再加上出色的可靠性，AN/AAQ-24(V)因此成為了美軍80多種戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)配。

那么這一次伊朗的老鄉(xiāng)又是在哪里撿到這款設(shè)備的呢？答案就是營救美軍F-15E飛行員的山谷中。此前，美軍F-15E被擊落后，飛行員雙雙跳傘，墜落在了伊朗伊斯法罕附近。美軍通過第1次營救，只救出了前座飛行員，武器系統(tǒng)官則失蹤。

▲AN/AAQ-24(V)的告警探頭和激光轉(zhuǎn)塔

直到第2次的營救行動中，美軍才將這名上校成功救回，但是也為此付出了2架C-130J運(yùn)輸機(jī)和4架MH-6 “小鳥”直升機(jī)的巨大代價。原本美軍的計劃是讓MC-130J降落在距離飛行員大約18公里的小村小道上，然后釋放“三角洲”部隊成員建立防線，技術(shù)人員花費(fèi)15分鐘時間，從C-130J上卸下拆解后的直升機(jī)并重新組裝，然后由直升機(jī)飛行員駕駛“小鳥”直升機(jī)飛行7分鐘到達(dá)武器系統(tǒng)官所在的地點，再飛行7分鐘返回跑道。隨后，所有人將拆解直升機(jī)裝回運(yùn)輸機(jī)，然后集體飛離伊朗領(lǐng)空。

▲直升機(jī)上的AN/AAQ-24(V)

但實際執(zhí)行中，還是出了大問題：由于山上地形崎嶇，“小鳥”直升機(jī)無法在山頂著陸，上校被迫下撤到了峭壁下方的一處空地后才被救走。然而所有人千辛萬苦返回后，才發(fā)現(xiàn)兩架C-130運(yùn)輸機(jī)陷在了松軟的土里無法起飛。地面操作人員通常會進(jìn)行土壤采樣，以確定跑道是否承受飛機(jī)的重量，但這次行動前顯然沒有時間這么做。最終，美國國防部啟動了備選方案，派出了3架較輕的CASA CN-235-220運(yùn)輸機(jī)替補(bǔ)。

特朗普、赫格塞斯最后一致命令，美軍士兵摧毀戰(zhàn)機(jī)，以防其落入敵手。顯然，這些AN/AAQ-24(V)的殘件，就是這6架戰(zhàn)機(jī)其中之一的。同時，一套AN/AAQ-24(V)的總價格可能達(dá)到數(shù)百萬美元。但是光是一個磚塔，也值不了太多錢。加上其他設(shè)備已經(jīng)損壞，尤其是處理器芯片，能分析出多少東西，全看伊朗人員的技術(shù)了。