來源:蓋世汽車每日速遞
蓋世汽車獲悉,日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2026年3月汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果,該月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.76,環(huán)比下降9.7%,同比上升12.8%,仍處于警戒線以上,行業(yè)庫存壓力依然存在。
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圖片來源: 中國汽車流通協(xié)會
中國汽車流通協(xié)會指出,3月汽車市場呈現(xiàn)“前低后高、穩(wěn)步回升”態(tài)勢。上半月處于春節(jié)后修復階段,需求恢復平緩;下半月全國超20個省市啟動春季汽車促消費活動,以舊換新補貼發(fā)力,經(jīng)銷商加大優(yōu)惠與金融貼息力度,終端需求逐步改善,庫存深度環(huán)比回落。當月超60款新車集中上市,市場關(guān)注度提升,但新車交付多集中在4月之后,熱度未能完全轉(zhuǎn)化為3月銷量。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會統(tǒng)計,3月乘用車終端銷量達164.8萬輛,以此測算,3月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約290萬輛。
3月不同品牌庫存表現(xiàn)分化明顯:高端豪華及進口品牌庫存系數(shù)1.91,環(huán)比上升11.0%;合資品牌庫存系數(shù)2.21,環(huán)比上升28.5%;自主品牌庫存系數(shù)1.51,環(huán)比下降28.4%。主流品牌中庫存深度超過2個月的有16個,東風日產(chǎn)、東風本田、一汽紅旗庫存壓力位居前列。
參照國際標準,庫存系數(shù)0.8-1.2為合理范圍,大于1.5即進入警戒水平。當前1.76的庫存系數(shù)雖環(huán)比改善,但仍高于警戒線,行業(yè)仍面臨一定庫存壓力。
4月車市預計延續(xù)溫和回暖,北京國際車展集中發(fā)布新品,五一假期購車需求有望提前釋放,疊加政策持續(xù)發(fā)力,有望推動銷量環(huán)比增長。但受北方農(nóng)忙、南方清明習俗影響,部分區(qū)域市場存在短期回調(diào)壓力。
中國汽車流通協(xié)會建議,經(jīng)銷商應(yīng)理性預估市場需求,合理控制庫存節(jié)奏,加大以舊換新政策宣傳,以服務(wù)提振消費信心,堅持降本增效,防范經(jīng)營風險,保障汽車流通渠道平穩(wěn)運行。
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