過(guò)去很多人都感到疑惑,三峽大壩當(dāng)年修建花了2500億,到底值不值?
有人說(shuō),天天在發(fā)電,肯定賺了;
還有人懷疑,投入這么多錢,到底回本沒(méi)有?
這里就先給大家說(shuō)結(jié)論,其實(shí):三峽工程早就回本了。
而且它創(chuàng)造的價(jià)值,其實(shí)不止發(fā)電收入那么簡(jiǎn)單。
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先算算三峽發(fā)電收入賬
三峽2003年首批機(jī)組投產(chǎn),2026年已安全運(yùn)行了23年,我們用官方數(shù)據(jù)算“發(fā)電收入賬”:截至2025年底,累計(jì)發(fā)電量超1.8萬(wàn)億千瓦時(shí);
這是什么概念?
如果按照平時(shí)上網(wǎng)電價(jià)0.25元一度電來(lái)計(jì)算,累計(jì)發(fā)電收入:1.8萬(wàn)億×0.25=4500億元以上。
具體來(lái)看:
2013年累計(jì)發(fā)電收入1831億元,覆蓋樞紐+輸變電投資;
2015-2017年:累計(jì)發(fā)電破1萬(wàn)億千瓦時(shí),按測(cè)算完全收回全部2485億總投資;
2018年至今:每年發(fā)電穩(wěn)定1000億千瓦時(shí)左右,2020年創(chuàng)1118億千瓦時(shí)世界紀(jì)錄,每年凈收益200-250億元,全部用于長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)、水電技術(shù)研發(fā)、民生回饋。
也就是說(shuō),單靠賣電,三峽十幾年前就回本了,比原計(jì)劃提前了好幾年,如今每年都在為國(guó)家“凈賺”綠色能源與穩(wěn)定收益。
而且,三峽工程不僅僅只有發(fā)電這一本收益賬。
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三峽防洪這一項(xiàng),價(jià)值遠(yuǎn)超投資
三峽工程首要功能不是發(fā)電,是防洪。
長(zhǎng)江流域歷史上洪水本是非常頻繁的。還記得1998年洪災(zāi)嗎?長(zhǎng)江最險(xiǎn)要的荊江河段沙市站水位最高漲至45.22米,超保證水位0.22米,荊江一度面臨分洪的抉擇,百萬(wàn)軍民上堤嚴(yán)防死守,防洪形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
但有模擬演算,如果當(dāng)時(shí)三峽工程已經(jīng)建好,可使荊江河段沙市站水位不超44.5米,城陵磯分洪量由108億立方米減少到35億立方米,長(zhǎng)江中下游的防洪壓力將會(huì)大大緩解。
也正因?yàn)槿龒{水庫(kù)的建成,在此之后,長(zhǎng)江中下游的防洪能力發(fā)生了很大變化。
三峽水庫(kù)總庫(kù)容接近400億立方米,可以在洪水來(lái)臨時(shí)攔蓄洪峰。僅僅在2020年那次大洪水中三峽就攔蓄了大約270億立方米洪水。專家估算當(dāng)年直接減少的經(jīng)濟(jì)損失就超過(guò)1500億元。
而且,截至2025年,三峽水庫(kù)累計(jì)攔洪約70次,攔洪總量超2200億立方米,直接避免長(zhǎng)江中下游數(shù)千萬(wàn)人受災(zāi)、數(shù)萬(wàn)億財(cái)產(chǎn)損失。
所以水利部也明確:防洪才是三峽第一核心效益。
僅防洪減災(zāi)減少的經(jīng)濟(jì)損失,早已超過(guò)三峽總投資。這不是“賺多少錢”,而是守住億萬(wàn)家庭的平安。
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航運(yùn)+供水+生態(tài):看不見(jiàn)的巨大收益
過(guò)去川江險(xiǎn)灘多、水流急、不夜航,大船難通行,運(yùn)費(fèi)高、效率低。
三峽工程建成之后,配套修建了五級(jí)船閘和升船機(jī)。現(xiàn)在萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶一路順著長(zhǎng)江開(kāi)到上海。整個(gè)長(zhǎng)江航運(yùn)效率明顯提高。
如今長(zhǎng)江三峽航道每年的貨運(yùn)輸量超1億多噸。運(yùn)輸成本每年大約能節(jié)約200多億元,年均航運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益344億元。
這對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展其實(shí)意義非常大。
除此之外,這些年三峽庫(kù)區(qū)旅游越來(lái)越火了。
每年都有大量游客來(lái)三峽觀光、坐游輪、看大壩。旅游消費(fèi)一年大約200億元左右。旅游業(yè)的提升,當(dāng)?shù)睾芏嗑用褚部棵袼蕖⒉惋嫛⑥r(nóng)產(chǎn)品銷售增加了收入。
換句話說(shuō)三峽不僅是一座大壩,它還帶動(dòng)了一整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。
所以如果把這些價(jià)值全部加起來(lái),就會(huì)發(fā)現(xiàn):三峽工程,其實(shí)是發(fā)電收益+防洪安全+航運(yùn)升級(jí)+旅游經(jīng)濟(jì)+長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,運(yùn)行23年,不僅早就回本,帶來(lái)的價(jià)值遠(yuǎn)超投入。
甚至有機(jī)構(gòu)估算,三峽工程帶來(lái)的綜合經(jīng)濟(jì)效益可能已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)億元。所以,這些年所創(chuàng)造的價(jià)值,其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了當(dāng)年投入的2000多億。
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如今三峽工程已經(jīng)運(yùn)行二十多年,它依然每天在發(fā)電,依然在調(diào)度洪水,也依然在支撐長(zhǎng)江航運(yùn)。
難怪都說(shuō),三峽工程是中國(guó)最值得的一筆基礎(chǔ)設(shè)施投資。它的價(jià)值不是幾年幾十年,甚至是長(zhǎng)期。
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