根據海事人工智能公司溫德沃德(Windward AI)稱,伊朗正在通過隱蔽的海上轉運網絡轉移數千萬桶石油,以繞過美國對其港口的新封鎖。
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這項于4月13日生效的封鎖,是在美伊為期兩周的停火及和平談判破裂后實施的,當時美國總統唐納德·特朗普堅持必須保持這條水道的開放。全球大約20%的石油需經過此處。
“伊朗的石油分銷繼續通過間接航線和中轉網絡進行,” 溫德沃德公司告訴福克斯數字新聞。
該公司確認:“截至4月13日,至少有11艘油輪載有大約2000萬桶伊朗石油,停泊在馬來西亞附近的一個船對船轉運樞紐。”
“這些船只很可能正在等待對接船只進行卸貨,或準備繼續航行。”
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溫德沃德還澄清,這種聚集凸顯了伊朗“持續使用海上儲存和轉運機制”。
這使得伊朗石油流能夠“在無需直接通過霍爾木茲海峽的情況下持續進行”。
“隱蔽活動仍然是當前運營的核心推動因素,既支持轉運后的港口停靠,也支持更廣泛的規避策略,” 溫德沃德補充道。
“伊朗的石油流正越來越多地通過海上樞紐轉運,減少了對直接通過霍爾木茲海峽的依賴。”
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在數周對德黑蘭施壓后,特朗普誓言要阻止“任何試圖進出該海峽的船只”,隨后美軍于東部時間4月13日上午10點開始實施封鎖。
正如福克斯數字新聞此前報道,美國軍方周三證實,已阻止了9艘油輪試圖突破封鎖。
美國中央司令部(CENTCOM)表示:“在美國對進出伊朗港口的船只實施封鎖的最初48小時內,沒有船只成功通過美軍防線。”
“此外,已有9艘船只遵從美軍指示調頭返回伊朗港口或沿海區域,” 中央司令部在X上寫道。
福克斯新聞還獲悉,這9艘船只全部是油輪。一名美國高級國防官員表示,所有被命令調頭的船只都無需美軍登船檢查。
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在4月14日封鎖的“首個全天”,溫德沃德指出,盡管美軍積極執法,但船只行為顯示出“對封鎖的零散且不統一的反應”。
該公司稱:“初步動向顯示,船只行為混合了持續過境、航線偏離和潛在的規避企圖。”
“受制裁和懸掛虛假船旗的船只仍然活躍,一些船只繼續通過海峽,而另一些則延遲、調頭或調整航線模式。”
“伊朗石油流繼續通過間接分銷網絡進行,大量石油在海上積累,而非直接通過霍爾木茲海峽運輸。”
中央司令部表示,封鎖僅適用于進出伊朗港口的海上船只。
它強調,美軍不會“阻礙”往返于其他目的地的船只通過海峽的“航行自由”。
對這條關鍵貿易路線的封鎖將“公正地”針對任何進出伊朗港口的船只,包括那些在波斯灣和阿曼灣的船只。
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到目前為止,受制裁和懸掛虛假船旗的船只仍在不斷變化的執法條件下繼續運作。
“富星”號——一艘受美國制裁的靈便型油輪,在顯示滿載狀態后,在先前調頭后又恢復了出港航行。
溫德沃德稱,其航線并未遵循拉拉克島通道,而是與伊朗提出的替代出港路線吻合。
溫德沃德澄清,另一艘受美國制裁的化學品船“穆利基尚”號也被觀察到正在進港航行。
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