營收1640億、新能源突破百萬、智能“新安全”同步領跑：長安汽車年報藏著三把“增長鑰匙”

4月10日晚間，長安汽車正式發布2025年年度報告。在汽車行業整體增速放緩、競爭格局深度重塑的背景下，公司交出了一份頗具韌性的成績單：全年實現營業收入1640億元，同比增長2.7%；歸母凈利潤40.8億元，扣非后歸母凈利潤28.0億元，同比增長8.03%。經營質量持續向好，展現出新央企體系下穩健的增長內核。

透過這份年報，一個更加清晰的長安戰略輪廓浮現出來：以五大品牌協同為矛，覆蓋全市場細分需求；以高強度研發投入為盾，構筑智能化與新能源技術壁壘；以海外擴張和機器人等新興業務為翼，打開第二增長曲線。在“十五五”開局之年，長安汽車正加速從傳統汽車制造商向智能低碳出行科技公司轉型。

銷量與財務雙增長，經營質量穩居行業前列

2025年，長安汽車全年總銷量達291.3萬輛，同比增長8.5%，實現連續6年同比正增長，創下近9年來的銷量新高。這一成績背后，是公司產品結構的持續優化和品牌矩陣的協同發力。

從財務指標看，公司全年綜合毛利率達15.54%，同比提升0.6個百分點，季度毛利率逐季向好。經營活動現金流持續凈流入，貨幣資金超540億元，資金儲備實力雄厚。業務造血能力穩居行業前列，為后續新能源、智能化研發及品牌布局提供了充足資金支持。

更值得關注的是，長安汽車在新能源領域的突破性進展。2025年全年新能源銷量突破110.9萬輛，同比增長51%，不僅刷新歷史記錄，更成功躋身“新能源百萬銷量俱樂部”。長安啟源、深藍和阿維塔三大數智新能源品牌齊創新高，新能源產品結構持續優化，已構建起覆蓋10萬至70萬元全價格帶的產品矩陣。

海外市場同樣乘風破浪，全年銷量63.7萬輛，同比增長18.9%，創歷史新高。海外板塊毛利率達19.49%，顯著高于國內，成為公司盈利的重要補充。進入2026年，長安汽車的海外增長勢頭不減：3月單月海外銷量首次突破十萬輛，達103900輛，環比增長60%，再次刷新歷史紀錄。

五大品牌協同作戰，細分市場全覆蓋

在新央企賦能下，長安汽車構建起五大品牌協同作戰體系，覆蓋從主流家用、年輕科技、智能豪華到數智新能源商用車等全細分市場，布局ICE、HEV、REEV、PHEV和EV等多動力路線，產品體系日益完善。

作為最早和華為合作的汽車品牌，阿維塔正逐步站穩高端新能源市場。2025年全年銷量突破12萬輛，自2023年啟動批量交付后實現“三年三級跳”。12月銷量10470輛，已連續10個月月銷破萬。阿維塔品牌成功站穩30萬元以上高端市場，成為自主品牌向上的重要標桿。

2026年4月，新阿維塔12上市，全系標配太行分布式電驅、華為乾崑全球量產最高896線激光雷達、寧德98度麒麟大電池，產品力進一步提升。阿維塔新12是華為乾崑深度賦能之后的第一款旗艦轎車，“乾崑智駕ADS”的標識印在了新車阿維塔12的B柱上。另一款開啟預售的全場景運動轎車阿維塔06T也已經開啟預售，將于本月正式上市，這輛車也同樣印上了華為乾崑的標識。兩車價格覆蓋25萬級至50萬級價格帶，形成“豪華旗艦+全場景運動”的雙轎車布局。

深藍汽車月銷突破3萬輛，已實現階段性盈利。2025年，深藍汽車全年銷量突破33.3萬輛，同比增長36.6%，創歷史新高。深藍汽車僅用3年時間，銷量便突破70萬輛，并已實現階段性盈利，展現出健康的商業模式。

今年3月，深藍汽車銷量再次回到3萬以上，穩穩站在了新勢力的頭部陣營。全新深藍S07將于2026年4月上市，搭載華為乾崑首創艙內激光視覺傳感器，全域覆蓋城區領航輔助NCA，進一步鞏固其在20萬元級新能源市場的競爭力。

長安啟源同樣增長潛力突出。品牌全年銷量41.1萬輛，同比增長42.6%，強勢崛起。其中，A06車型12月單月交付超1萬輛，Q07月均銷量過萬，累計銷量93628輛。長安啟源月銷已突破4萬輛，成為長安新能源板塊的重要增長極。2026年4月，啟源全新Q05和A06雙雙上新，前者在10萬內首搭激光雷達，后者配備800V碳化硅高壓平臺+6C閃充，進一步強化產品競爭力。

作為燃油車的基本盤，長安引力銷量穩固。品牌全年銷量突破91.9萬輛，CS55系列熱銷55個國家，成為全球超100萬用戶選擇；逸動系列近一年自主品牌燃油轎車銷量榜前列。CS75系列、逸動系列3月銷量均突破2萬輛，構成穩定盈利與現金流底座。

在商用車板塊，長安凱程成為數智商用車新勢力。品牌全年銷量26.1萬輛，同比增長17.8%。今年3月，長安凱程銷量28100輛，環比增長94%，以長安獵手K50為代表的皮卡產品實現月銷破萬。

面向2026年，長安汽車劍指330萬輛總銷量，其中新能源銷量不低于140萬輛，新能源滲透率不低于40%，持續擴大新能源產品市場覆蓋，鞏固行業頭部銷量地位。未來三年，公司計劃累計投放43款新品，其中新能源產品35款，加快下一代產品布局，在2028年形成全市場全品類布局。

高強度研發投入，構筑核心技術護城河

長安汽車長期保持高研發投入，2025年研發投入達126億元，占營收7.67%，居行業前列。公司構建了“六國十地”的全球研發布局，在16大領域建成200余個實驗室，以及行業唯一的“智能汽車安全技術全國重點實驗室”。研發轉化能力行業領先，為持續增長提供技術支撐。

新能源技術方面，長安實現了從電池到混動的全面突破。

自研電池品牌“金鐘罩”隔熱性能優于行業30%，電池零過熱。公司發力固態電池，預計2026年完成裝車驗證、2027年推進全固態電池逐步量產，能量密度達400Wh/kg。此外，長安還與寧德時代聯合發布全球首款鈉電量產乘用車，推動鈉電池技術從實驗室邁向規模化乘用車應用。

2026年3月30日，長安發布藍鯨超擎混動，重新定義高效混動出行體驗，打破傳統燃油時代以油為中心的混動技術路線，創新“油電并重、智慧交融”的混動新模式，讓城區油耗進入“2L”時代。

智能化領域中，天樞智能正在引領“新安全”范式。

2025年9月，長安汽車發布智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”，率先將汽車安全范式從“被動安全”轉向“主動智能泛安全”，涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等全維度。

2026年3月，天樞智能迎來“新安全”成果：爆胎穩行功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，讓每一次出發都能安全抵達。太行分布式電驅技術正式邁入量產與普及階段，一舉奠定行業分布式電驅2.0時代的技術門檻。搭載該技術的阿維塔12已開啟預售，實現最高225公里時速下爆胎不失控，避險車速名列行業前茅。

更值得一提的是，長安在智能駕駛領域已經開始了“L3、L4”雙階同步領跑。

2025年12月，長安汽車獲得國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌，深藍汽車產品獲批搭載L3級自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入許可。2026年3月29日，公司又官宣獲批L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術雙階同步領跑的行業格局，標志著天樞智能從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無人駕駛服務的商業化前瞻布局全面提速。

支撐這些技術突破的，是長安汽車天樞智能實驗中心打造的“三個全球領先”“三個全球唯一”以及“全球首個”的頂尖實驗室集群。其中，全球遠程仿真實驗集群實現智能輔助駕駛日仿真超330萬公里，相當于繞地球82圈；視覺安全實驗室可復現極暗、極晝、暴雨、暴雪等20余個國內外極限光照場景；人因工程實驗集群創建了汽車行業首個安全交互體系，通過自研的實景數字孿生系統，精準檢測駕駛員壓力狀態，保障用車不辛苦、開車更安全。

海外市場成高盈利增長曲線，新興業務打開未來空間

隨著中國新能源汽車在全球份額的不斷提升，長安全球化的“海納百川”計劃也正在全面提速。

2025年，長安汽車海外銷量63.7萬輛，同比增長18.9%，海外板塊毛利率19.49%，顯著高于國內。2026年，長安汽車海外銷量將沖刺75萬輛目標。公司持續踐行“無海外不長安，無基地不海外”戰略，雙VP常駐海外推進全球化布局。泰國、巴西等海外工廠加速投產，營銷與服務鏈持續完善，在歐亞、中東、東南亞已實現品牌替代與份額領先。

2025年3月，長安汽車在德國舉行品牌歐洲發布會，標志著“152”全球布局基本完成。5月，泰國羅勇工廠正式投產，成為長安首個海外新能源整車工廠，已建成產能10萬輛/年，后續將拓展至20萬輛/年，輻射全球右舵市場。2026年3月，巴西阿納波利斯工廠正式投產，巴西總統盧拉親臨儀式并高度贊揚長安汽車的本地化發展決心。

在渠道方面，全球銷售網絡已從2020年的63個國家拓展到2025年的118個國家和地區市場。2025年8月，長安汽車在泰國曼谷成功舉辦首屆全球服務技能大賽，匯聚全球6大區域80個國家的技術精英，開啟了中國車企“服務出?！毙码A段。2026年，海外銷量將沖刺75萬輛目標。

長安汽車還依托汽車技術積累，積極布局機器人和飛行汽車等前沿領域，開辟第二增長曲線。

2026年4月1日，長安天樞智能機器人（重慶）有限公司正式成立，以具身智能重塑出行生態。這是天樞智能品牌從“車”走向“泛出行”的關鍵一步。公司定位為長安汽車機器人產業戰略承載體，以智能人形機器人技術為牽引，發展多機器人產業板塊，打造標志性的“具身智能”創新產品和解決方案。

與此同時，長安汽車還將與合作伙伴聯合探索“泛出行”的多種應用場景，突破機器人認知、人機協作、群體智能等核心技術，力爭在2028年實現人形機器人量產，2030年推出商用航線飛行汽車，以前沿科技探索開辟全新增長曲線。

新央企整裝出發，共創智慧出行生態

2025年7月29日，中國長安汽車集團有限公司正式掛牌成立，落戶重慶。在9月的長安科技生態大會上，長安董事長朱華榮自豪宣言，“從來沒有打過這么富裕的仗。”富裕的資源賦能下，長安正在加速奔跑。依托新央企平臺優勢，長安汽車將持續強化科技創新核心驅動力，深化五大品牌矩陣發展格局，縱深拓展全球化布局。公司計劃到2030年，年銷量力爭突破500萬輛，其中新能源占比超60%，進入全球汽車品牌TOP10。在技術方面，將堅持每年5%以上的研發投入，在AI、軟件、“三電”、造型等關鍵領域引入超1萬名核心人才及400余名行業頂尖專家，在智能駕駛、AI座艙、下一代電池等領域發布160余項技術。

從燃油車時代的穩扎穩打，到新能源與智能化的雙線突破，再到全球化與新興業務的戰略延伸，長安汽車正在用一份扎實的年報向市場證明：這家擁有四十余年造車底蘊的中國汽車企業，正以新央企的身份，朝著“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團”的目標堅定前行，為中國從汽車大國邁向汽車強國貢獻長安力量。