大眾安徽的第二款車型ID.與眾08最近正式上市了,官方指導價22.99萬元到28.99萬元,分Pure、Ultra、Max三個版本。相比之前公布的預售價,全系都降了1萬塊錢。而且到5月5日之前訂車,還能享受最高價值4.5萬元的限時權益。
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這臺車車長5米、軸距超過3米,是一臺全尺寸純電SUV,比之前那款ID.與眾06要大一圈,算是金標大眾目前的旗艦車型了。回顧一下,從2017年江淮大眾成立,到2024年第一款車才落地,這個品牌之前的節奏確實不快。但這次與眾08一來,明顯能感覺到在提速。
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外觀上,與眾08用了短前懸、長后懸的設計,配上1.5米長的發動機蓋,整體姿態偏運動感。細節上也有不少看點:沃爾夫斯堡的狼頭標志第一次出現在高位剎車燈上;前后燈組用了超過400顆獨立控制的LED燈珠,能玩各種動態燈語;21英寸輪圈的造型靈感來自足球;車身中軸線還貫穿了一條金色飾條,官方說是在向中式對稱美學致敬。車內軟包覆蓋率達到了95%,加上隱藏式氛圍燈和新款方向盤,整體質感比上一代提升了不少。
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智能化是這臺車最值得說的地方。與眾08搭載的“行云智能駕駛輔助”系統,是大眾安徽和小鵬汽車聯合開發的成果。它基于VLA端到端大模型,支持高速NOA和城市NOA,能實現從公開道路到園區地庫、再到記憶車位的“車位到車位”全程輔助駕駛。硬件上用了雙圖靈芯片,算力達到1500 TOPS,再加上26個感知元件(11個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達),感知能力挺扎實。還有一個有意思的設計叫“人機共駕”模式:駕駛員在輔助駕駛過程中可以隨時輕輕動一下方向盤,系統不會退出也不會跟你較勁,體驗上就像有個經驗豐富的老司機在旁邊幫你看著。
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座艙方面,與眾08用了高通驍龍8295P芯片,雙15英寸2.4K屏幕加上10.25英寸儀表,組成了三屏交互。AI語音助手接入了智譜AI和文心模型的雙重能力,支持多模態交互。此外還有后排平板拓展口、智能調光天幕,車載冰箱和智能香氛可以選裝,這些配置對家庭用戶來說還是挺實用的。
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作為大眾品牌在中國首款基于800V高壓碳化硅平臺打造的純電車型,與眾08全系標配寧德時代電池,CLTC續航最高730公里,支持最高315kW直流快充,充電5分鐘能補150公里,從10%充到80%只要20分鐘。操控方面,雙腔空氣彈簧、DCC自適應阻尼器、AI智能底盤、布雷博前雙向四活塞卡鉗都配齊了,德系底盤調校的底子還是在的。新增的暈動舒緩模式也值得一提,它通過聯動駕駛參數和車載功能來減少乘客的眩暈感,已經通過了德國萊茵和中汽研的認證。
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安全方面,車身高強度鋼占比80%,電池包經過了436項安全測試,整車完成了350萬公里路試,空腔灌蠟工藝保證了12年不銹穿。
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發布會上的一個亮點,是金標大眾邀請了高定藝術家郭培跨界合作,現場做了一場時裝秀。郭培以“東方對稱美學”為靈感設計了一系列高定服裝,還為ID.與眾專門創作了一個V字形的圖騰紋樣,融合了祥龍元素,代表先鋒、進取的精神。這個視覺徽章之后會用在相關的周邊產品上。
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渠道和服務方面,金標大眾目前全國門店超過140家,計劃2026年底突破200家,覆蓋100個以上城市。除了自營門店,還聯合一汽-大眾部分經銷商推出了“店中店”模式。充電網絡覆蓋了360多個城市,篩選了超過12萬個優享充電樁,主城區每1.5公里就有一座充電站。今年還會推出20kW的小直流家充樁,比普通7kW的快大約3倍。售后服務品牌“UNYX Service”提供上門洗車、上門補胎、代客充電、機場代泊等九項服務,還首創了AI智能定損功能。
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總的來說,ID.與眾08這次拿出了足夠的誠意:價格比預售價更親民,智能化水平有了質的飛躍,再加上800V平臺和德系品質的加持,產品力相當均衡。金標大眾前幾年走得雖然不快,但從這款旗艦車型開始,每一步都踩得更實了。至于它能否在競爭激烈的市場中贏得一席之地,值得持續關注。
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