純電中型SUV即將上市！預(yù)售不足18萬，900V高壓平臺(tái)+CDC電磁懸架

導(dǎo)讀：作為紅旗天工純電家族的核心中型 SUV，全新紅旗天工 06即將正式上市，定位20 萬級(jí)豪華純電家用 SUV，基于紅旗天工純電平臺(tái)打造，提供400V/900V 雙高壓平臺(tái)、后驅(qū) / 四驅(qū)雙動(dòng)力、2900mm 越級(jí)軸距、最高 780km CLTC 續(xù)航、CDC 電磁懸架 + 司南高階智駕五大核心優(yōu)勢(shì)。官方預(yù)售價(jià)17.98-22.58 萬元，主打家用舒適、長(zhǎng)途續(xù)航、智能安全，既保留紅旗經(jīng)典國(guó)潮基因，又以純電科技突破傳統(tǒng)，對(duì)標(biāo) Model Y（參數(shù)丨圖片）、問界 M5 等熱門車型，為追求豪華質(zhì)感與實(shí)用均衡的家庭用戶提供全新選擇，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，全新紅旗天工06的車頭設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，摒棄了當(dāng)下流行的貫穿式燈組，采用了紅旗家族標(biāo)志性的直瀑式發(fā)光格柵，搭配分體式LED大燈，既傳承了品牌的莊重感，又注入了電動(dòng)車特有的科技范兒。格柵上方的紅色飾條，是紅旗品牌的經(jīng)典元素，一眼便能讓人認(rèn)出其身份。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及延時(shí)關(guān)閉等功能，不僅照明效果出色，還能根據(jù)行駛場(chǎng)景自動(dòng)調(diào)整燈光模式，提升行車安全性。

再來看車身側(cè)面部分，紅旗天工06采用了流暢的線條設(shè)計(jì)，搭配懸浮式車頂，營(yíng)造出一種動(dòng)感十足的視覺效果。隱藏式門把手是當(dāng)下新能源車的流行配置，天工06的隱藏式門把手不僅提升了車身的科技感，還能有效降低風(fēng)阻，有助于提升續(xù)航里程。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750×1900×1640mm，軸距達(dá)到了2900mm，這樣的尺寸很出色。較長(zhǎng)的軸距為車內(nèi)空間提供了充足的保障，即使是1.8米的大個(gè)子坐在后排，也能擁有寬敞的腿部空間，輕松蹺二郎腿。

再來看車尾部分，紅旗天工06延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)，提升了整車的辨識(shí)度。尾燈內(nèi)部的L型燈帶設(shè)計(jì)獨(dú)特，晚上點(diǎn)亮后效果十分驚艷，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是紅旗天工06。微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，為車尾增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)也能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，搭配隱藏式排氣布局，進(jìn)一步凸顯了新能源車的環(huán)保屬性。值得一提的是，新車的后雨刷采用了隱藏式設(shè)計(jì)，不影響整體美感，細(xì)節(jié)處理十分到位。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾主打輕奢科技 + 舒適實(shí)用，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，15.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏 + AR-HUD 抬頭顯示 + 隱藏式出風(fēng)口，搭載紅旗靈犀智能座艙，雙 7nm 車規(guī)芯片，支持四音區(qū)語音、連續(xù)對(duì)話、AI 場(chǎng)景模式（午睡 / 咖啡廳）、全域 OTA，操作流暢、響應(yīng)迅速。平底真皮多功能方向盤、水晶電子擋把、256 色氛圍燈、14 揚(yáng)聲器丹拿音響，營(yíng)造豪華氛圍，空間方面，2900mm 超長(zhǎng)軸距 + 純平后排地板，180cm 乘客前排頭部一拳、后排腿部?jī)扇耄虚g乘客無凸起干擾，滿載三人不擁擠；全車 30 + 處儲(chǔ)物空間，中央扶手箱、門板、手套箱容積可觀，收納手機(jī)、水杯、雜物輕松；后備箱常規(guī)容積472L，搭配 48L 前備箱，放倒后排座椅可拓展。

最后來看動(dòng)力方面，動(dòng)力基于400V/900V 雙高壓純電平臺(tái)，提供兩種動(dòng)力版本，兼顧家用舒適與性能需求。后驅(qū)版（單永磁同步電機(jī)） 最大功率 210kW（286 馬力），峰值扭矩 317N?m，CLTC 續(xù)航 520km/700km（400V 磷酸鐵鋰）、780km（900V 三元鋰）；四驅(qū)版（前后雙電機(jī)） 綜合功率 412kW（560 馬力），峰值扭矩 623N?m，CLTC 續(xù)航 660km（400V）/730km（900V）。900V 平臺(tái)支持 5C 超充，10 分鐘補(bǔ)能 500km，底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，高配搭載CDC 可變阻尼電磁懸架，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！