1938年黃河北岸阻擊戰期間敵后戰場的作戰記錄

在黃河北岸阻擊戰期間，八路軍各部在晉西北、正太線、同蒲線北段進行了積極的活動，有力的牽制了部分日軍，支援了國民黨軍的正面作戰。

八路軍表冊的記載

在黃河北岸阻擊戰期間，僅記錄的八路軍在敵后中大規模以上的襲擾行動就達十余次：

2月12日-13日，由129師386旅772團實施的南北峪襲擊戰；

2月16日，129師386旅一部在昔陽縣進行的鳳凰山戰斗；

2月18日-28日，120師主力進行的同蒲線北段破襲戰；

2月21日-22日，115師343旅一部參與川口戰斗；

2月21日-22日，115師344旅在娘子關-井陘一線的襲擾戰；

2月22日，120師358旅716團1營進行的寧武-陽方口戰斗；

2月22日，129師386旅和385旅769團配合實施的攻擊舊關城和長生口伏擊戰；

2月24日-27日，八路軍總特務團和偵查分隊進行的府城-古邏戰斗；

2月26日，由晉察冀軍區騎兵營和第1軍分區部隊配合完成的常莊戰斗；

2月27日，由120師358旅主力實施的東西河莊戰斗；

2月27日-28日，120師359旅主力實施的大孟鎮戰斗；

3月5日-6日，晉察冀軍區第3軍分區部隊進行的黨城戰斗；

以及晉西北反圍剿（前半段）、掖縣戰斗、南莊戰斗、三井戰斗、丘縣戰斗等。

日方的對后方警備的戰斗記載

由于日軍的重點方向還是在晉南的攻擊作戰，因此對后方戰斗的記載并不一定完整，但即使這樣，從日方的零星記錄中還是可以看到，八路軍的游擊戰對戰局的部分影響。

實例一：2月13日的南北峪戰斗

《第一軍機密作戰日志》記載，當天正太線南北峪遭到襲擊，山下部隊及步兵第132的1個中隊參與戰斗，其中山下隊和守備隊死傷頗重，南峪東方鐵道和電纜被破壞。《中國事變忠勇列傳》則對此有更詳細的記載，“2月13日晨5時，在北峪鐵橋守備的哨兵突然聽到槍聲。。。隨后鐵路北方村落有敵軍向我步哨（約1分隊）包抄而來。。。戰斗至晨8時20分，碉堡內全員彈藥耗盡，電話線也被切斷。。。分隊長派出一之瀨輜重兵等人向小隊長匯報情況。。。一之瀨沖出碉堡后，在距離小隊哨所約百米處頭部中彈死亡”。

結合對《戰地其他死亡者》和《靖國神社合祀文件》的分析，得知當天日軍在此部隊為第16師團某兵站輜重兵中隊和某輸送監視隊，此2文件記錄的日軍死者略多于《第一軍機密作戰日志》的記載。

八路軍稱這次戰斗斃傷日軍100余，繳獲步槍1支，輕機槍1支，自身傷亡52人。

實質上，為了保護正太線，日軍將第108師團步兵第132聯隊整個聯隊都布置在正太線防備游擊隊的攻擊，但依然無法阻止八路軍的積極行動。

實例二：2月22日的多次戰斗

2月22日八路軍的115師和129師都在正太線展開行動，同時傅作義部在交城方向也伏擊了一支日軍車隊。

《第一軍機密作戰日志》的記載為,舊關與井陘同時遇襲。而《中國事變忠勇列傳》中也對此有相關記載，在舊關守備隊在當天晨受到攻擊后，第14師團后備步兵大隊長荒井少佐和坂卷少尉一行向舊關增援，于半路被伏擊，荒井少佐和板卷少尉戰死，隊列的主要干部均傷亡。

八路軍稱這2次戰斗斃傷日軍330余。

實例三：2月24日文水南徐村襲擊

當天一支日軍運輸車隊在路過文水南徐村時被伏擊，《第一軍機密作戰日志》記載，戰斗中宮本大佐左手被子彈貫穿，車隊負傷15人，損失車輛10臺。而在《戰地其他死亡者》、《靖國神社合祀文件》以及《中國事變忠勇列傳》的記載中，第11師團第1陸上輸卒隊在南徐村出現數人死亡，此外第9師團某輸送監視隊的隊長鷲塚輜重兵少尉亦斃命于南徐村。

這次伏擊戰的實施方不明，從作戰地域判斷，可能為35軍，也可能是19軍。

實例四：2月25日平遙南方戰斗

當天《第一軍機密作戰日志》記載平遙南方運送第20師團傷兵的運輸車隊遭襲，同時，太谷、祁縣、子洪鎮方向均被襲擾。

上述戰斗依作戰地域初步判斷，可能為169師和17軍一部的游擊戰。

實例五：2月28日井陘再次被襲

作戰方難以判斷，但也可以看出，無論是八路軍還是國民黨游擊隊，對日軍后方交通線的襲擊是連續不斷進行的。

實例五：2月27日陽曲襲擊戰

當天120師一部在忻縣至太原之間的地區發起大規模破襲戰，破壞鐵路20多公路。太原守備隊步兵第119聯隊一部得令坐火車向該地區增援，日軍在高村站下車，隨后與從西方攻擊而來的358旅主力遭遇。

八路軍先進行示弱，后退至河莊村、西村附近的鳳凰山，吸引日軍來攻。日軍果然中計，攻入山中才發現是八路軍大部隊，戰斗中傷亡約1個小隊，隨行的鐵道第3聯隊也損失不少。

該戰斗八路軍稱斃傷日軍100余人，俘虜2人，自身犧牲23人，傷17人。

同日，在太原西北的呼延村，另一支日軍守備隊也受到攻擊，死傷不小。

實例六：3月6日李源屯戰斗

一支所屬不明的中方游擊隊假扮為村民，接近一支正在河南李源屯進行作業的鐵道部隊，隨后發起突然襲擊，鐵道第2聯隊的1個小隊全滅。

從上述戰例可以看出，在日軍主力南下之時，以八路軍為首的中國軍隊在敵后也是增強了活動，連續不斷的進行破襲鐵路、襲擊守備隊、伏擊運輸車隊的戰斗，牽制了大量日軍，此為抗戰初期國共兩軍聯合抗日的實證。