弘揚(yáng)工匠精神 逐夢(mèng)科技強(qiáng)國(guó)

西鐵院學(xué)子研發(fā)“鐵路貨運(yùn)車廂數(shù)字化統(tǒng)計(jì)裝備”紀(jì)實(shí)

2025年新學(xué)期，在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程學(xué)院的實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，高速鐵路施工與維護(hù)專業(yè)學(xué)生王家偉正在對(duì)創(chuàng)新產(chǎn)品“鐵路貨運(yùn)車廂數(shù)字化統(tǒng)計(jì)裝備”進(jìn)行組裝，并與團(tuán)隊(duì)7名成員就設(shè)備優(yōu)化方案展開激烈討論。

自“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽組委會(huì)公布大賽通知后，這支年輕的團(tuán)隊(duì)立即進(jìn)入了緊張的備賽狀態(tài)。學(xué)校邀請(qǐng)大國(guó)工匠、行業(yè)專家也為他們提供全方位指導(dǎo)。

薪火相傳，匠心逐夢(mèng)

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木工程學(xué)院依托省級(jí)重點(diǎn)培育項(xiàng)目——開放型區(qū)域產(chǎn)教融合實(shí)踐中心，成立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作室，為學(xué)生搭建起優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)。

項(xiàng)目創(chuàng)始人王家偉、核心成員王芃暉都是第三代鐵路子弟，祖輩、父輩都在鐵路一線工作，從小受“巴山精神”的熏陶，決心為祖國(guó)鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。來到大學(xué)校園后他又遇到一群志同道合的同學(xué)，在談起父輩在工作中遇到的各種困惑，都深有感觸，尤其創(chuàng)始人王家偉的父親就曾在貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)貨品數(shù)量時(shí)遇到過危險(xiǎn)事件，王家偉希望能夠利用自己所學(xué)專業(yè)知識(shí)幫助父輩們解決鐵路問題存在的安全隱患，以及計(jì)數(shù)效率低下等實(shí)際困難。

2023年9月，王家偉帶領(lǐng)其他7位同學(xué)共同組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)。，希望研發(fā)出一款能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)統(tǒng)計(jì)方式的裝備。

2024年4月，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)成員持之以恒地不斷完善，設(shè)計(jì)出第一代統(tǒng)計(jì)裝備。隨后，在蘭州榆中鋼廠進(jìn)行實(shí)地安裝測(cè)試，產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)效率得到了用戶好評(píng)。2024年11月，在學(xué)校推薦下與蘭州榆中鋼廠等6家企業(yè)經(jīng)過30多天的反復(fù)溝通，歷經(jīng)6輪修改，最終敲定設(shè)計(jì)方案并達(dá)成合作，產(chǎn)品順利進(jìn)行實(shí)地應(yīng)用。

在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，團(tuán)隊(duì)在學(xué)校教師和多位行業(yè)資深專家的指導(dǎo)下，迎難而上、團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷打磨優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目完善提升，不斷增強(qiáng)項(xiàng)目核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)的硬實(shí)力。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的產(chǎn)品得到了中華技能大獎(jiǎng)獲得者白芝勇先生的大力推薦，并在相關(guān)企業(yè)推廣應(yīng)用。

執(zhí)著專注，匠心淬技

項(xiàng)目研發(fā)初期，王家偉與團(tuán)隊(duì)成員查閱了大量專業(yè)書籍與資料，每日頻繁穿梭于指導(dǎo)老師辦公室，深入探討項(xiàng)目難題。他說：“在鉆研與探討的過程中遇到的所有困難，都能讓我們獲得在困境中頑強(qiáng)進(jìn)取的成就感。”在研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)成員通常一邊看視頻，一邊學(xué)操作。歷時(shí)1年，完成數(shù)字化統(tǒng)計(jì)裝備研發(fā)。同時(shí)，該產(chǎn)品的核心技術(shù)通過中國(guó)科學(xué)院的科技查新認(rèn)證，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該產(chǎn)品有效解決了現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)手段的諸多弊端。

數(shù)字化統(tǒng)計(jì)裝備是由車軸傳感器采集經(jīng)過車軸數(shù)據(jù)，以電磁信息的形式將車軸經(jīng)過情況傳遞給可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器通過對(duì)車軸傳感器發(fā)送的信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理、運(yùn)算后，通過LED顯示屏，顯示出車廂的數(shù)量信息，最后將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)傳遞給上位機(jī)通信軟件，實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)智能化。人機(jī)交互界面用來設(shè)定目標(biāo)方向最大允許滯留車皮數(shù)量，當(dāng)滯留車皮數(shù)量大于設(shè)定值時(shí)，聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，方便作業(yè)組織，做到了長(zhǎng)途重裝列車車皮數(shù)量統(tǒng)計(jì)無人化、站場(chǎng)智能化管理，實(shí)現(xiàn)了安全可靠、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、智能高效，填補(bǔ)了現(xiàn)有車皮統(tǒng)計(jì)智能化的市場(chǎng)空白。

截至2025年2月，已獲得3項(xiàng)發(fā)明專利、5項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告、一項(xiàng)數(shù)據(jù)處理雙冗余安全軟件著作權(quán)、一項(xiàng)火車車軸計(jì)數(shù)軟件著作權(quán)。同時(shí)，已有2家客戶簽訂購(gòu)買意向書，1家公司的投資意向書。

立德樹人，匠心鑄魂

王家偉團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新實(shí)踐，是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院青年學(xué)子創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的一個(gè)縮影。長(zhǎng)期以來，學(xué)校秉承“尚德、守則、強(qiáng)能、篤行”的校訓(xùn)，堅(jiān)持德技并修，注重培養(yǎng)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展，累計(jì)為軌道交通行業(yè)企業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)培養(yǎng)了10萬(wàn)余名高素質(zhì)技術(shù)技能人才。基于開放型區(qū)域產(chǎn)教融合實(shí)踐中心，學(xué)生近5年參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類比賽獲省級(jí)及以上獎(jiǎng)項(xiàng)56項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)6項(xiàng)，省級(jí)50項(xiàng)，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了社會(huì)高度評(píng)價(jià)。近年來，畢業(yè)生中也涌現(xiàn)出一批全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)鐵路技術(shù)能手、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葍?yōu)秀人才，彰顯了學(xué)院青年學(xué)子吃苦耐勞、扎根一線、精技強(qiáng)能、敢于創(chuàng)新的家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

新時(shí)代新征程，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院將堅(jiān)守“為黨育人、為國(guó)育才”初心使命，搶抓職業(yè)教育“前途廣闊、大有可為”的重要?dú)v史機(jī)遇，持續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持產(chǎn)教融合、專創(chuàng)融合、賽創(chuàng)融合，培養(yǎng)更多創(chuàng)新型高技能人才，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。（通訊員 王楠、張軍、高永剛）