這兩天,北京市民已經在街頭,預先過了眼癮了。網上也能看到很多相關照片和視頻,確實太多新東西能讓解放軍實現大面積裝備體系迭代升級。大面積到什么程度呢,很多東西聞所未聞見所未見,一群老軍迷都不敢輕易評論,紛紛評論,這次的展示力度有點離譜,就算真看到高達大家都覺得不奇怪了。
比如,這么多年來大家都持續關注高超音速武器,上次一亮相就震撼全網的是DF17,不過那時候只展示助推滑翔彈,這兩天大家除了看到了同為17的另一種助推滑翔彈,還有疑似是高超音速反艦巡航導彈的19。充分證明,高超音速導彈的拼圖,我們已經湊完整了。
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那個巨大的新型無人潛航器也很有意思,外形引起了很多老軍迷的原始崇拜。它有點類似俄羅斯的波塞冬核動力魚雷。而了解美國海軍無人機潛航器發展規劃的朋友馬上能看出來,這是和美軍的超大型無人潛航器PK的。只不過和美國的虎鯨相比,這種潛航器不像是攜帶魚雷武器的,更有可能是攜帶大孔徑聲吶進行海底測繪的。
裝甲力量方面,著名的“雙離譜”坦克出現,這代表了解放軍對裝甲力量使用的一種思維,也就是所謂不在甲彈對抗上做文章,而是追求全方位感知,智能化火力。這個話題,建議大家關注707炮霸的相關解讀。老超大的人都知道,這是他的專業領域。
上次我說過,今年無人機會有爆發,在已經看到的各種新無人機中,有幾種應該就是不同功能側重點的忠誠僚機。其中一種無人機,雖然是第一次公開展示,但是其實看上去似曾相識。
說它第一次公開展示,是因為以前在各種場合都沒有亮相。
說它不陌生,因為去年,珠海航展前好幾個月。我去某民航機場講課,結果機場的領導說有察打一體無人機在這里試飛,我開始以為是翼龍彩虹的新飛機,而且也覺得奇怪,察打一體無人機怎么在民航機場試飛?等我在停機坪上看到這兩個準備首飛的新飛機的時候,我才明白,機場工作人員和旅客,還不知道自己擦身而過的,就是中國空軍的未來。
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這兩架無人機的風格,就太熟悉了。因為2021年,2022年,2024年珠海航展,我都介紹過非常類似這種忠誠僚機的兩種產品,飛鴻97和飛鴻97A。所以當時一看到機場上這兩架準備首飛的無人機,和飛鴻97的高度相似性。我就感覺到了這可能是誰家的產品,大致用來干什么的。順便再說一句,2024年珠海航展上,我問了一下研制單位,得到的說法是,這種忠誠僚機,還算中國忠誠僚機體系里,還是相對低端的。所以適合展示,不然怎么會在某個民用機場進行組裝和首飛嘛。
至于這次出現的這種忠誠僚機,是不是飛鴻97的親戚,目前還不好說。但是我們可以對照片進行比對分析。展出的飛機,不像飛鴻97A那樣采用兩側進氣,而是飛鴻97一樣,采用機背進氣。機身和雙垂尾和飛鴻97非常近似。
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再對比可能的用途。按照航天9院的說明,2021版的飛鴻97是側重對地的,2022版的飛鴻97A是側重對空的,2024版的飛鴻97A就已經是兼顧對空和對地的多用途型。
那么這種新無人機是側重什么?應該是側重對空。
看翼型,新無人機的和97、97A都不一樣,97的機翼后緣是類似蘭姆達翼型的鋸齒型,但是弦長比較短,翼面積不大,不適合做大過載機動動作。反正97的任務就是攜帶制導炸彈或者飛鴻901巡飛彈對地攻擊。97A是強調對空的,翼型類似切尖三角翼,應該是強調更高速度條件下的機動能力。
新無人機的翼型更類似典型的后掠翼,和97相比弦長顯得更長,翼面積更大,可能更有利于空戰機動。
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另外,如果能夠近距離看到彈倉,那就更能說明問題。所以過幾天直播的時候,就看央視的攝像師和導播能不能好好拍拍彈倉了,如果是機腹兩側各有一個細長的彈倉,那就特別說明問題。
期望這次的導播和解說,能比往年有更好的鑒賞力和品味。
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