風神L8死磕質價比，限時置換價11.39萬元起

8月初，風神L8給出至高不到15萬元的預售價時，很多人都認為東風風神的姿態已經是低到位了。而在第28屆成都車展上，東風新旗艦東風風神L8正式宣布上市，雖然此前的預售價切換成了指導價，但風神L8又給出了優惠1萬元的膨脹禮，再加上換購禮，風神L8的限時置換價僅需11.39萬元起，成為這個級別中高質價比的新任代表。

近兩年來，汽車行業價格戰持續升級，價格雖然被打下來了，但在耐用性、可靠性方面，很多產品也是在暗地里縮水。此外，產品過度的頻繁迭代，也讓汽車這樣的大宗消費品變成了數碼快銷品。“十多萬的家用車，憑什么只能剛好夠用？十多萬的家用車，憑什么被迫快速換車？十多萬的家用車，憑什么不能一步到位？”在東風風神L8上市發布會的現場，東風奕派科技東風風神事業部總經理鄧留超三連問，戳中了目前行業的種種痛點。

“央企有央企的擔當，東風風神堅定地為大多數家庭造好車。我們不做‘快消品’，而是要造幾年都不過時的‘耐用品’，讓大多數普通家庭，都能擁有一臺購買沒有壓力，用著安心省心，全家舒適稱心的家用好車。“鄧留超表示。

作為“15萬以內最舒適的豪華座艙“，讓全家都舒適的滿足感是東風風神L8的首要產品理念，所以東風風神L8在配置層面直接越級對標豪車，給出同級中唯一的冰箱、彩電、大沙發，外加小桌板和高級音響的“豪車五件套”，拉滿了產品的質價比。

東風風神L8的座椅采用75kg/m3發泡密度的填充材料，為用戶帶來“有回彈的柔軟”和“有包裹的支撐”。而采用6大“舒適白科技”人體工學設計的座椅形狀，不僅久坐不累，而且久坐不塌陷。在出廠時，云柔大沙發要經歷嚴格的檢驗關，通過仿生機器人，24小時連續兩個月不間斷的擠壓，200萬次不變形才算過關。

同時，東風風神L8的主駕駛席在功能上也是堪比頭等艙，除了通風加熱、24種按摩模式、一鍵躺平的小憩模式之外，還具有頭枕音響，可以為駕駛者打造出專屬聲場。憑借硬核實力，東風風神L8一舉拿下了中汽研“座椅舒適之星”認證。

對一臺家用SUV來說，二排更是滿足感的重點。東風風神L8的二排位置擁有2.5K高清15.6英寸后排吸頂娛樂屏，并且有著多種智控開合方式，配合后排座椅調節，確保怎么看都舒適。后排冷暖箱可以實現孩子路上吃熱早餐、家人夏天喝冷飲，航空小桌板則是實用又貼心。19揚WANOS全景聲音響，4大聲場讓每個座位都能享受C位音效。“豪車五件套”讓風神L8可以隨意變身寬敞舒適的大客廳、小餐廳、影音房、小憩房，把家人的舒適感和體驗感全部拉滿。

在靜音上，東風風神L8全車內外有著26處靜音包，再加上前擋風和前排雙層夾膠玻璃、米其林新能源專用靜音輪胎一起協同工作，旅途中也能保證車內空間的安靜。

東風風神L8的天元智艙則能讓全家每一次出行都有新鮮感。作為全球首批支付寶智慧生態戰略車型，風神L8支持停車、充電無感支付，而在融合了Deepseek和豆包雙AI大模型之后，風神L8的車機具備了深度思考、深度搜索功能。標配28項L2級智能輔助駕駛功能，能夠輕松應對高速跟車、車道保持、主動剎車等高頻場景。

在性能方面，東風風神L8搭載東風馬赫電混技術，采用全球唯一4擋+ECVT電驅，搭配 1.5T混動專用發動機和30.3度大電池，帶來更長的續航和更低的成本。

根據中汽中心實測，東風風神L8純電續航可達248公里，綜合續航2245公里，綜合油耗2.4L/100km，系統綜合功率265kW。不僅動力強勁，還大大降低了能耗成本。

東風風神L8除了配備3C快充，從20%充到80%只需18分鐘之外，還擁有6.6千瓦大功率外放電功能，讓戶外出行使用大功率電器變得輕而易舉。

“冰箱彩電大沙發”、天元智艙以及馬赫電混，東風風神L8用配置和技術詮釋了家庭用車需要怎樣的舒適度和滿足感，而親民的定價更是實現了一步到位的舒適平權，成為這個級別中高質價比的最強代表。