陜西
據拉丁美洲財經新聞服務機構CE Noticias Financieras報道，智利的一批主要潤滑油公司已要求該國競爭主管部門批準建立一個集體廢棄潤滑油管理組織。
這一發展是智利努力改善潤滑油收集、回收和處置、設定回收目標以加強廢物管理和促進可持續發展的一部分。這是由 2024 年 11 月的最高法令和生產者責任延伸框架正式確定的。
該法律定義了七種優先產品，潤滑油是其中之一，并將要求潤滑油供應商到 2027 年確保其產品在使用后得到回收。
該集團由 Copec S.A.、Empresa Nacional de Energía Enex S.A.、TotalEnergies Marketing Chile S.A.、YPF Chile S.A.、Esmax Distribución SpA、Luval S.A. 和 Liqui Moly Chile SpA 組成。
智利依賴進口成品潤滑油和零部件。Copec 是該細分市場中最大的進口商，估計年產量在 75,000 至 100,000 升之間。緊隨其后的是殼牌，產量為 25,000 至 50,000 升，道達爾、Lubrax 和 YPF 的產量分別高達 25,000 升。
在 Copec 的子公司 Via Limpa 獲得批準建造一座煉油廠后，這種情況將發生變化，該廠旨在處理該國產生的 35% 的廢油，即每年 126,000 噸，基礎油產量為原料投入的 70%。
根據《生產者責任延伸法》，當局必須審查擬議的集體制度的規則和程序是否符合競爭法。
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