四川
案情簡介
陳某于2022年8月2日進入某制造公司工作，崗位為操作工。2022年10月25日，陳某在下班途中發生交通事故，經醫院醫治無效于2022年11月18日死亡。
當地大隊于2022年12月12日出具了道路交通事故證明，該證明所載：2022年10月25日16時27分許，陳某駕駛電動自行車沿環湖路由北往南行駛時，電動自行車右側低位與道路西側立肩石碰擦，致車輛損壞，陳某受傷，經搶救無效于11月18日死亡。
經調查，無法查證事發時電動自行車倒地的原因。該證明并對道路和交通環境情況記載有如下內容：事故現場路段，路面完好平直，路面干燥，視線良好。環湖路為車輛分車分向式通行，中心設綠化隔離帶，雙向設有六條機動車道，在機動車主道兩側設有輔道、人行道各一條，機動車道與輔道之間設綠化隔離帶，輔道內設機動車道與非機動車道各一條，中間施劃分道線。道路限速60公里／小時。
2023年5月11日，陳某家屬向當地人社局提出工傷認定申請，要求認定陳某所受傷害為工傷。
處理結果
人社局作出不予認定工傷決定書。陳某之父不服，提起行政訴訟，法院依法駁回其訴訟請求。
法律分析
《工傷保險條例》第十四條第六項規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
本案中，各方對于陳某在下班途中發生交通事故的事實并無異議，爭議焦點在于陳某對該事故的發生是否屬于非本人主要責任。
從案涉道路交通事故證明給出的分析看，該事故發生路段路況良好，車道清晰，并不存在任何不安全因素。本案事故發生的直接原因系“電動自行車右側低位與道路西側立肩石碰擦”，結合道路交通事故證明和相關交警部門的調查，可以證明該碰擦的產生并無其他責任方或外部干擾因素，事故發生的原因應系陳某駕駛過程中未盡注意義務，故陳某本人應對自駕事故的發生負全部責任，不能認定為工傷。
來源：四川人社中國工傷保險微信公眾號
編輯：徐倩
初審：政策法規科
責編：李丁麗莉
審核：佘悅
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
