別說標題危言聳聽了,看看有多少司機內心這么說。話不多說,先上投稿截圖。
本來跑網約車的師傅,接到順風車訂單,乘客上車之后,兩下里一對信息,誰都懵了。女乘客一臉懵逼地說:我明明打的是順風車啊,而司機卻是實打實的網約車司機。要不是兩個人多嘴閑聊了一句,這誰能想到平臺這一招“張冠李戴”呢?
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如果說這是百分百的離譜,接下來的例子那就是算得上炸裂。乘客曬出訂單,打車明明支付了480塊,但是司機師傅那邊只收到了260,那么,中間這兩百多差價,去哪兒了?
司機師傅氣不過,打電話給平臺客服,客服也含含糊糊,說什么是平臺服務費,以及可能得車主免單操作導致的。免單?免什么單?誰家免單能免兩百塊上去?
后面怕司機不信,還補充了一句,說這是用于保障車輛維護以及客服運營。我真是?平臺又不出人,又不出車,還不出電或者油,有什么需要維護的?就算是真的需要維護,憑什么要讓司機和乘客買單?
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說好的順風車初衷和本心是互幫互助,座位共享,到頭來是獻祭車主,成就平臺做大做強的美夢?
難怪越來越多乘客說現在真的很難打到真順風車了,也有網友一針見血調侃,說現在順風車的定義早就變了,助的根本不是乘客或車主,而是平臺!
活是車主干的,錢是乘客付的,最后是平臺坐收漁利。一喂順風車都說,當下的順風車行業,不僅沒有守住整個行業的底線,某些平臺的“特惠拼單”還嚴重擾亂了正常的營運市場體系,不夠透明的賬單以及不公平的規則,讓真正的順風車車主越來越遠離這個行業。
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就像是那一筆480的訂單,其實從單價和里程來說,這個價格已經被壓很低了,不到一塊錢一公里,這要直接抽一半走,真當順風車車主是用愛發電唄?
最關鍵的不是賬單明細問題,而是平臺這種暗箱操作,除了坑司機之外,別人根本看不出來。利用這些手段來給自己謀利,司機和乘客只能吃暗虧。
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