天津
電摩銷量超320萬輛
國內交通出行的新能源化，從電動自行車到乘用車，從公交車再到重卡，可以說是已經全面的新電動化了。
不過，相比于上述幾種出行方式，摩托車的電動化也在不斷推進。數據顯示，2025年1-11月我國電動摩托車的銷量，已達了320.2萬輛，整體規模一不容小覷。
電動摩托車的制造廠商，主要是源于原電動自行車和燃油摩托車的生產企業。那么在2025年前11個月，銷量位居行業前10位的廠商都是誰呢？
我們依據中國摩托車商會，發布的最新月度電摩銷量數據，來具體看一看！
TOP 1：雅迪科技集團
雅迪科技集團是國內電摩銷量第一位的廠商，2025年1-11月雅迪完成了86.38萬輛的銷量，領先排名第2名的企業約35萬輛，是獨一檔的存在。
TOP 2：浙江綠源
綠源與雅迪一樣，也是做電動自行車起家的企業，來自浙江金華。2025年1-11月浙江綠源，完成了51.32萬輛的電摩銷量，排名行業第二位。
TOP 3：宗申
2025年1-11月重慶宗申，完成了42.35萬輛電摩的累計銷量，居行業第三位。宗申也是傳統燃油摩企中，電動摩托車銷量居榜首的廠商。
TOP 4：江蘇淮海
江蘇省是我國電摩的制造大省，除了榜首的無錫雅迪科技集團，第四位的淮海則是來自徐州市。江蘇淮海在1-11月的電摩，累計銷量為31.62萬輛。
TOP 5：春風動力
春風動力來自浙江杭州，是國內一家造大排量燃油摩托車的明星企業。2025年1-11月春風動力（ZEEHO極核電摩），1-11月的電摩銷量為25.33萬輛，排名行業第5位。
TOP 6：江蘇新日
新日也是傳統電動自行車界的明星企業，總部也是位于無錫，是一家上市公司。江蘇新日在2025年1-11月的電摩銷量為24.09萬輛，是業內第6家銷量超20萬輛的廠商。
TOP 7：巴士新能源
2025年1-11月國內電動摩托車，銷量入圍10強的廠商，有2家來自山東。其中，來自魯南臨沂的巴士新能源，同期完成了18.54萬輛的電摩銷量，也突破了10萬輛的銷量大關。
TOP 8：五星車輛
五星車輛是來自山東濰坊，是濰柴控股集團所屬的子公司。2025年1-11月五星車輛，累計完成了7.07萬輛的電摩銷量，居電摩行業的前8位。
TOP 9：隆鑫
電摩銷量第9位的廠商來自重慶，是宗申的兄弟品牌隆鑫，1-11月的累計銷量為6.28萬輛。2024年隆鑫和宗申完成合并，這兩大品牌在電動摩托車方面，在燃油摩企中都走在前面。
TOP 10：臺鈴
廣東省是我國的燃油摩托車的制造大省，10強燃油摩企中，有5家來自這里。在電摩方面，廣東有一家企業入圍了10強，即是來自深圳的臺鈴，2025年前11個月的銷量為5.69萬輛，也入圍TOP 10俱樂部。
最后
據統計，2025年11月份全行業電摩銷量，達到了30.94萬輛，同比增長了2.73%。以此來看，2025年度我國電摩全行業年度銷量，預計可以達到了350萬輛。
總的來看，電動摩托車目前的體量，還很難與燃油摩托車（2025年預計銷量1800萬輛+）相比擬，但是也是一塊不可忽視的蛋糕。
目前，國內燃油摩托車銷量10強的廠商中，僅宗申和隆鑫兩家企業，入圍電摩銷量10強。可見，大部分燃油摩企對這一市場，重視程度依然不算太高，摩托車電動化還有很長的路要走。
另附：2025年1-11月電動摩車銷量10強廠商名單，數據源于：中國摩托車商會。
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