要說2025年最大的贏家是誰,莫過于零跑汽車,你說它有技術上的優勢吧,倒是也沒有,都是組裝廠,誰也別說誰。
但是這幾家增程車企,理想最起碼人家外觀設計的原創度挺高的,問界最起碼有點華為的智能輔助駕駛。
而零跑汽車就是:“我不管,量大管飽就成”
所以零跑又一新車發布——零跑D99
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新車是零跑汽車旗下的首款MPV,原本是豐田埃爾法(參數丨圖片)類似的造型,結果直接來了個理想Mega 的造型,不虧說是“半價理想”的車企。
零跑D99整車車長超5米2,軸距超3米1,依舊提供增程和純電,至于價格部分,新車預計將于2026年上市,將面向30萬級豪華MPV市場。作為參考:理想Mega的官方指導價為52.98-55.98萬。
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在外觀設計上,零跑D99完全按照理想Mega 的外觀造型刻出來的,整車造型非常簡約,新車前臉依舊配備零跑標志性的三段式貫穿燈,不過前大燈是有點不一樣的,配備百萬像素DLP投影大燈,可自定義個性化燈光秀、音樂律動、 戶外KTV、迎賓燈語、電影投影等個性化體驗。
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不過這樣的設計也是有點好處的,兼顧了外觀科技感和風阻系數
車身尺寸上,新車超5米2,車寬接近2米,軸距超過3.1米。空間部分不用擔心
在內飾智能化部分,依舊是量大管飽的設計,1280TOPS 雙8797芯片,此外,新車還搭載 VLA大模型輔助駕駛。具體內飾造型我們等待上市之后再做解析。
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在動力部分,零跑D99提供增程和純電兩種動力。增程版本搭載800V高壓增程平臺,采用增程CTC電池底盤一體化,并配備80.3kwh大電池組。純電車型采用全棧1000V三電系統,匹配容量為115千瓦時寧德時代電池組。
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整體來看,零跑D99作為一款MPV車型來說是沒有太多的問題,包括為消費者提供不同動力版本,可以滿足不同用戶的不同需求,內飾的車機系統、智駕能力都是行業內還不錯的硬件配置。
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但是還是說,組裝廠沒有什么值得夸的,不過目前來看,量大管飽的車型還是很受消費者喜愛的,對理想Mega情有獨鐘的,但又買不起的,零跑D99還是不錯的,接下來就看零跑D99的市場反應了。
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