臺(tái)退將：站在金門(mén)看大陸，我以為中國(guó)大陸已經(jīng)打通了！

帥化民出生在1943年，原籍江西奉新，早年隨家遷臺(tái)，軍校畢業(yè)后一路干到聯(lián)勤總部副司令這樣的位置，2000年退役，轉(zhuǎn)去研究和從政，當(dāng)過(guò)國(guó)民黨籍的“立法委員”，到2012年卸任。

金門(mén)島那地方，歷史上就是兩岸對(duì)峙的前沿，島嶼小小的一塊，卻承載了不少軍事記憶，從炮戰(zhàn)到后來(lái)逐步緩和，現(xiàn)在更多轉(zhuǎn)向民生和旅游。

帥化民去金門(mén)那趟，是2025年的事，他想重溫舊地，結(jié)果沒(méi)想到對(duì)岸的景象給他整出個(gè)大驚喜。廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目，從2013年就開(kāi)始填海，2016年批復(fù)，2020年正式開(kāi)工，占地20多平方公里，定位成區(qū)域性樞紐，工程推進(jìn)得穩(wěn)穩(wěn)的，到2025年時(shí)主體基本成型，跑道和航站樓都看得清清楚楚。

這事傳開(kāi)后，島內(nèi)媒體和網(wǎng)友議論紛紛，有人說(shuō)這反映了大陸基建的速度，有人覺(jué)得是兩岸差距的寫(xiě)照。這不是個(gè)孤立事件，而是大陸整體發(fā)展的一部分，廈門(mén)作為海上絲路節(jié)點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)建起來(lái)后能更好地連通周邊。

帥化民站在小金門(mén)那邊往對(duì)面看，結(jié)果以為大陸把海峽給打通了，其實(shí)就是翔安機(jī)場(chǎng)建得太顯眼了。那機(jī)場(chǎng)航站樓55萬(wàn)平方米，北跑道長(zhǎng)3800米，能起降大飛機(jī)，南跑道也貫通了，塔臺(tái)設(shè)計(jì)得像貝殼，整體在海天背景下特別突出，視覺(jué)上就把距離壓縮了。

本來(lái)兩岸直線(xiàn)距離10公里左右，但機(jī)場(chǎng)的規(guī)模讓它看起來(lái)近得多，只剩一兩千米的感覺(jué)。帥化民后來(lái)在公開(kāi)場(chǎng)合提這事，說(shuō)去年去懷舊，結(jié)果海邊一看，翔安機(jī)場(chǎng)跟金門(mén)北山差不多挨著了。

帥化民的錯(cuò)覺(jué)，很多人能理解，因?yàn)閺慕痖T(mén)看過(guò)去，海水藍(lán)藍(lán)的，天空清澈，機(jī)場(chǎng)就那么霸氣地占著視野。報(bào)道里說(shuō)，這反映了大陸發(fā)展的速度和品質(zhì)，相比之下，臺(tái)灣一些工程拖拖拉拉，但大陸這邊系統(tǒng)規(guī)劃，全局視野，區(qū)域聯(lián)動(dòng)做得好。

翔安機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)年吞吐4500萬(wàn)人次，起降38萬(wàn)架次，成為連接國(guó)內(nèi)外的重要門(mén)戶(hù)。帥化民的感嘆傳出后，島內(nèi)有人討論兩岸差距，有人覺(jué)得大陸基建是制度優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)，集中力量辦大事。機(jī)場(chǎng)的位置在大嶝島東南，離金門(mén)近，水道雖在中間，但沒(méi)擋住發(fā)展的勢(shì)頭。

這事也讓不少人想到，高鐵網(wǎng)在大陸鋪開(kāi)，八縱八橫，運(yùn)營(yíng)里程全球第一，時(shí)速350公里，技術(shù)自主，還出口國(guó)外。

帥化民的觀察，其實(shí)戳中了很多人對(duì)發(fā)展的直觀感受，不是空談，而是實(shí)實(shí)在在的工程。機(jī)場(chǎng)的推進(jìn)，到2025年底基本完工，各項(xiàng)測(cè)試在進(jìn)行，這讓錯(cuò)覺(jué)背后的真相更清晰：大陸在基礎(chǔ)設(shè)施上步步為營(yíng)，質(zhì)量和速度并重。

帥化民的感嘆過(guò)后，機(jī)場(chǎng)繼續(xù)往前走，運(yùn)營(yíng)規(guī)模大，技術(shù)先進(jìn)，4F級(jí)跑道啥的，都對(duì)得上國(guó)際水準(zhǔn)。未來(lái)，這地方會(huì)成為交通骨架，支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，周邊高鐵和公路聯(lián)動(dòng)，縮短地理間隔。

大陸這些年，基建從一線(xiàn)城市往二三線(xiàn)推，西部通道、隧道工程一個(gè)接一個(gè)，突破地理限制，釋放潛力。翔安機(jī)場(chǎng)的例子，讓人看到大陸技術(shù)自主的能力，高鐵輸出國(guó)外，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)理念也領(lǐng)先。

兩岸發(fā)展路徑不同，但大陸這邊全局規(guī)劃，執(zhí)行力強(qiáng)，差距會(huì)通過(guò)這些項(xiàng)目顯現(xiàn)。機(jī)場(chǎng)通航后，年旅客量那么大，貨運(yùn)也跟上，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

帥化民的話(huà)，引發(fā)了討論，但更多是看到大陸發(fā)展的動(dòng)能，不停歇。未來(lái)，京臺(tái)高鐵規(guī)劃推進(jìn)，兩岸聯(lián)通可能更緊密，大陸的全域協(xié)同，會(huì)催生新機(jī)會(huì)。