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當地時間2026年1月29日,巴拿馬最高法院宣布裁定:李嘉誠長江和記實業旗下子公司巴拿馬港口公司持有的巴拿馬運河兩端港口的特許經營合同“違憲”。
該合同涉及巴拿馬運河太平洋端(Balboa港)和大西洋端(Cristobal港)的運營權,法院認定支撐該合同的法律“違憲”。
也就是說,長江和記的港口經營特許權合同是不合法的,巴拿馬政府將重新接管上述港口,并進行重新租賃或招標。
長江和記“錢港兩空”,不僅沒有賣掉港口,反而失去了港口。
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巴拿馬最高法院裁決文件
按照法律,長江和記已經沒有上訴權,只可以申請對巴拿馬最高法院的裁定進行澄清,或者尋求國際仲裁。
●當前運營狀態:巴拿馬總統José Raúl Mulino于1月30日表示,港口將繼續正常運營,不會立即中斷。巴拿馬政府正與長江和記巴拿馬子公司協調過渡期,確保無縫銜接,同時準備向新運營商重新租賃或招標。短期內長江和記巴拿馬子公司可能仍參與日常管理,但長期控制權已喪失。
●合同起源:長江和記巴拿馬子公司于1997年贏得招標,獲得 25 年運營權,允許長江和記巴拿馬子公司獨家運營這些港口,巴拿馬政府持有該公司10%股權,是?巴拿馬唯一政府持股的港口運營商?。后于 2021 年續簽 25 年,至2047年。
●港口重要性:長江和記巴拿馬子公司是巴拿馬運河 5 個港口中的 2 個港口的運營商,這兩個港口處理巴拿馬運河約 40% 的集裝箱吞吐量,承載了全球 2% 的貿易量,對美國與亞洲之間的貿易極其重要。
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2025年2月,兩名巴拿馬律師向最高法院提起訴訟,指控合同基于違憲法律,且長江和記巴拿馬公司涉嫌未繳稅款。法院的簡短聲明指出,合同違反巴拿馬憲法,涉及財務違規,如未向政府分享10%的凈收入、未繳稅款和社會保障金,總欠款據稱高達13億美元。
美國總統特朗普曾于2025年威脅“奪取”巴拿馬運河。
長和原本計劃以約 228 億美元出售其在全球23個國家和地區的 43 個港口項目,其中包括巴拿馬運河兩端的關鍵港口。
中方回應:
●長江和記巴拿馬子公司稱裁決“缺乏法律依據”“違背合約精神”,尚未收到正式通知,將申請澄清或尋求國際仲裁(無上訴權)。
●中國香港特區政府對此表示強烈不滿及堅決反對,呼吁巴拿馬政府尊重合約精神,為香港企業提供公平營商環境。??
●中國外交部表示強烈不滿,中方將采取一切必要措施,堅決維護中方企業正當合法權益。??
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