2月5日,東風(fēng)奕派針對網(wǎng)傳eπ007事故視頻發(fā)布聲明,稱事故發(fā)生于2025年3月19日中午,團隊在事故發(fā)生后立即趕赴現(xiàn)場。根據(jù)調(diào)查認(rèn)定,本次事故是車輛與貨車高速碰撞后引發(fā)。
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東風(fēng)奕派表示,目前網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻,不僅無助于還原事實,也可能對當(dāng)事人造成二次傷害。我們深知公眾對安全的關(guān)注。我們始終將產(chǎn)品安全與用戶生嫻在命置于首位,愿意在充分尊重涉及的人員及家庭意愿的前提下,向社會通報更多情況。懇請大家共同維護(hù)善意的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,我們將持續(xù)做好溝通和說明工作。
根據(jù)目前車輛信息來看,東風(fēng)奕派007限時煥新價11.59萬元起,包括增程和純電兩款動力車型,定位中大型車,新車整體的性價比還是不錯的,提供六種車身顏色及19英寸運動輪輞選項,滿足不同用戶的不同需求。
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并且還配備360°超清全景影像(含透明底盤),支持垂直、水平、斜列等多種車位類型的融合泊車,并具備記憶泊車功能,可自主學(xué)習(xí)固定路線。
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行車輔助系統(tǒng):全系標(biāo)配激光雷達(dá),支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛,具備自動跟車、智能變道等功能。車道保持輔助(LKA)、盲區(qū)監(jiān)測(BSD)等配置進(jìn)一步提升了行駛安全性。
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全系搭載高通驍龍8295P芯片,車機流暢度還是不錯的。
但是由于該事故無法證明東風(fēng)奕派007的安全性,我們暫且不對奕派007的安全性做出質(zhì)疑。
不過根據(jù)監(jiān)控視頻顯示,中午11時59分,一輛白色轎車疑似失控,撞向路旁的護(hù)網(wǎng)。事故并不算嚴(yán)重,撞擊力度也不算大,但是,11時59分41秒,主駕駛位司機打開車門下車,車身開始冒起黑色煙霧。12時0分8秒,司機嘗試打開后座車門無果后,用胳膊肘擊車窗無果。
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煙霧愈發(fā)明顯,一名白衣男子從遠(yuǎn)處飛奔而來。12時0分16秒,白衣男子、司機從路旁搬起石頭,分別砸向轎車的前后排車窗。
車窗砸開,大量黑煙從窗戶冒出。12時0分22秒,兩人配合將后排第一名乘客救出,同時第三名黑衣男子趕到現(xiàn)場救援。
12時0分28秒,白衣男子再次從后排拉出第二名乘客,車輛后排已可見明火從窗戶冒出。12時0分35秒前后,白衣男子將手伸進(jìn)冒火的后車窗,將第三名乘客拖拽而出。此時,車輛火勢已經(jīng)失控,眾人將第三名乘客拉離著火車輛。
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整個事件就是如此
不過我們回歸到近期的電池事件,就是吉利把欣旺達(dá)告了,而此次東風(fēng)奕派007電池供應(yīng)商曾經(jīng)從中創(chuàng)新航換到了到東昱欣晟(欣旺達(dá)合資),這款車型到底采用的哪個供應(yīng)商的電池,目前還不得而知。
但是可以肯定的是,這次事故又是隱藏式門把手惹的禍,并不是特指東風(fēng)奕派007,而是目前市面上所有的隱藏式門把手,現(xiàn)在很多車企為了追求顏值和超低風(fēng)阻,車企過度依賴電子控制的隱藏式門把手,卻忽視了其在碰撞、起火等緊急場景下的可靠性。
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在此前的傳統(tǒng)式門把手上,車輛碰撞,ECU發(fā)出信號,門把手解鎖,這時候外面就能拉開車門了,但是,隱藏式門把手多了一道步驟,不僅ECU要檢測到碰撞發(fā)出解鎖信號,負(fù)責(zé)彈出門把手的執(zhí)行機構(gòu),從電池到線束再到電機,都要沒有故障才行。
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所以不管是東風(fēng)奕派007還是其他車型,都有可能類似的情況,所以隱藏式門把手可以,但是設(shè)計一定要合理,統(tǒng)一,就比如現(xiàn)在很多車型,坐進(jìn)車內(nèi),開車門都不知道怎么開。
那對于此次事故您覺得是隱藏式門把手惹的禍還是東風(fēng)奕派007的質(zhì)量問題呢?歡迎評論區(qū)留言討論
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