走，備點(diǎn)兒洋年貨嘗鮮

　　鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)密織的“空中絲路”，架起了中原融入世界的一座座“空中橋梁”。徐聰 攝

　　馬來(lái)西亞彭亨州勞勿縣的一處收果站，工作人員在收購(gòu)果農(nóng)剛剛采集的榴蓮。沈劍奇 童林 攝

　　萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城內(nèi)，匯聚了世界各地的優(yōu)質(zhì)水果。這是可以用勺子舀著吃的比利時(shí)啤梨。魏凱 攝

　　萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城內(nèi)，進(jìn)口海鮮供銷兩旺。魏凱 攝

　　經(jīng)由四條絲路，河南已成為中部地區(qū)聯(lián)通世界的“鮮活門(mén)戶”。

　　春節(jié)就要到了，你家的年貨備齊了嗎？走親訪友，年貨怎么添點(diǎn)新花樣？闔家團(tuán)圓，年夜飯?jiān)摷拥朗裁刺貏e的菜？

　　春節(jié)前的年貨市場(chǎng)，是色彩與味道的美妙交響。記者走訪看到，進(jìn)口商品尤其是進(jìn)口生鮮供銷兩旺，消費(fèi)者長(zhǎng)長(zhǎng)的年貨清單里刮起了“世界風(fēng)”。更令人驚喜的是，今年的“洋年貨”，種類更多、質(zhì)量更優(yōu)、價(jià)格更美。

　　全球好貨，飛入萬(wàn)家餐桌

　　一輛輛滿載的貨車魚(yú)貫駛?cè)耄瑏?lái)自天南海北的水果、肉類、水產(chǎn)、干貨快速分揀、過(guò)磅、交易，銷往全國(guó)各地。在中國(guó)中部地區(qū)最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)——萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城，這一幕每天都在循環(huán)上演。

　　“我們是一鋪賣六洲！除了南極洲，各地的優(yōu)質(zhì)水果任你挑！”河南萬(wàn)邦華得豐商貿(mào)有限公司銷售總監(jiān)常超強(qiáng)帶記者參觀店里琳瑯滿目的鮮果，話語(yǔ)中底氣十足。

　　所言不虛。泰國(guó)的龍眼、椰青，馬來(lái)西亞的榴蓮，印度尼西亞的山竹，秘魯?shù)乃{(lán)莓，澳大利亞的油桃……各地水果匯于一鋪，堆積成一座座“小山”，在冬日陽(yáng)光下泛著誘人的光澤，彌漫著清新濃郁的果香。

　　寒風(fēng)蕭瑟，市場(chǎng)里卻熱火朝天。既有大客戶整車裝貨，也有絡(luò)繹不絕的散客精心選購(gòu)。

　　“這些水果銷量都很好，但是‘銷量明星’還得數(shù)智利的車?yán)遄印！背３瑥?qiáng)話鋒一轉(zhuǎn)，“我們的車?yán)遄用咳珍N售金額，就能達(dá)七八百萬(wàn)元。”記者發(fā)現(xiàn)，作為曾經(jīng)的“貴族水果”，一盒5斤裝的JJ級(jí)車?yán)遄樱衲瓴坏?00元就能買(mǎi)到，讓許多人輕松實(shí)現(xiàn)了“車?yán)遄幼杂伞薄?/p>

　　除了常見(jiàn)的進(jìn)口鮮果，許多小眾水果也加入年貨市場(chǎng)。陳氏陽(yáng)光果蔬貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳秋梅說(shuō)，公司特別設(shè)置了年貨專區(qū)，上新了比利時(shí)啤梨、美國(guó)蛇果、新西蘭愛(ài)妃蘋(píng)果等不太常見(jiàn)的商品。“比如這個(gè)啤梨，果肉綿密、口感細(xì)膩，可以用勺子舀著吃。冷藏后，吃起來(lái)有冰淇淋的感覺(jué)。”她說(shuō)，小眾水果雖然價(jià)位較高，但市場(chǎng)認(rèn)可度正不斷攀升。

　　鮮果區(qū)紅紅火火，水產(chǎn)區(qū)同樣熙熙攘攘。在趙記海產(chǎn)旗艦店，負(fù)責(zé)人陸強(qiáng)推介起自家的“明星產(chǎn)品”。“你看，這些產(chǎn)自俄羅斯的帝王蟹，足有7斤重，是年夜飯的必備‘硬菜’！我們每天銷量在100只以上。”他說(shuō)，店里所有商品都可掃碼溯源，讓消費(fèi)者吃得安全、吃得放心。

　　加拿大的太子蟹、葡萄牙的面包蟹、越南的青龍、南非的南非龍仔、墨西哥的象拔蚌……匯集全球的新鮮海產(chǎn)，每一類的標(biāo)簽上都詳細(xì)標(biāo)注其適合的刺身、清蒸、火鍋、煲粥、鹽焗等做法，一目了然。“趁過(guò)年，嘗嘗鮮，也犒勞犒勞自己和家人！可選擇的種類太豐富了，而且品質(zhì)新鮮、價(jià)格透明。”正在購(gòu)買(mǎi)海鮮的市民張女士說(shuō)。

　　采訪中，幾位從事進(jìn)口生鮮的經(jīng)營(yíng)者不約而同地表達(dá)了一個(gè)強(qiáng)烈感受——近年來(lái)，進(jìn)口生鮮品種越來(lái)越多、品質(zhì)越來(lái)越好，價(jià)格卻越來(lái)越親民，因此受到廣大消費(fèi)者青睞。

　　四條絲路，助力“搶鮮”一步

　　全球進(jìn)口生鮮怎樣實(shí)現(xiàn)密集進(jìn)豫？性價(jià)比又如何能夠不斷提高？記者專程來(lái)到貓山王榴蓮的原產(chǎn)地——馬來(lái)西亞彭亨州勞勿縣，體驗(yàn)了一顆榴蓮的“旅程”。

　　“每天清晨四五點(diǎn)，果農(nóng)們便開(kāi)始收果。他們采集從樹(shù)上自然掉落的榴蓮，再運(yùn)到收果站。”在勞勿縣的一處收果站，馬來(lái)西亞Tropika　Farm　Depot公司總經(jīng)理邵俊浩拿起一顆榴蓮，向記者展示道：“這就是要在今晚運(yùn)往鄭州的榴蓮。收果站進(jìn)行分級(jí)和選果，確保出口到中國(guó)的榴蓮，必須沒(méi)有孔洞、沒(méi)有裂口，足夠新鮮。”

　　上午11點(diǎn)，這批榴蓮被運(yùn)往加工廠。早早等候的工人們，有條不紊地完成卸貨、加工、清洗、包裝、質(zhì)檢等流程。當(dāng)天下午，榴蓮被運(yùn)往吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，當(dāng)晚便馬不停蹄地搭乘包機(jī)飛往鄭州。

　　與泰國(guó)、越南等地出口的榴蓮不同，馬來(lái)西亞榴蓮遵循自然掉落的原則，只采集不采摘，在常溫下只能保存48小時(shí)。因此，之前銷往中國(guó)市場(chǎng)的榴蓮只能是冷凍產(chǎn)品。2024年，馬來(lái)西亞榴蓮得以“解凍”。8月，馬來(lái)西亞鮮食榴蓮出口中國(guó)首航順利落地鄭州；9月，鄭州至吉隆坡貨運(yùn)航線正式開(kāi)通，半年內(nèi)航線運(yùn)力便實(shí)現(xiàn)翻倍。馬來(lái)西亞榴蓮分撥至中國(guó)消費(fèi)者餐桌，最快只需24小時(shí)。

　　“物流速度的提升非常迅猛，今天還在果園里的榴蓮，明天就能到達(dá)中國(guó)消費(fèi)者手中，這在以前簡(jiǎn)直不敢想象！”邵俊浩感嘆。他說(shuō)，精準(zhǔn)對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)，還降低了流通損耗和采購(gòu)成本，讓中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)得更實(shí)惠。

　　馬來(lái)西亞榴蓮的旅程，是進(jìn)口生鮮“搶鮮”入豫的生動(dòng)縮影。豐富多樣的“洋年貨”，更是河南“空陸數(shù)海”四條絲綢之路帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的獲得感和幸福感。

　　2025年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際貨郵吞吐量超14萬(wàn)噸；TIR國(guó)際公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)擴(kuò)量提質(zhì)，開(kāi)通鄭州直達(dá)俄羅斯、烏茲別克斯坦等9個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸線路22條，內(nèi)陸地區(qū)首個(gè)國(guó)際公路運(yùn)輸集結(jié)中心在鄭州揭牌運(yùn)營(yíng)；中歐（亞）班列擴(kuò)線增量，全年監(jiān)管集裝箱標(biāo)箱約19萬(wàn)個(gè)、貨運(yùn)量近190萬(wàn)噸。

　　鄭州海關(guān)進(jìn)出口食品安全處處長(zhǎng)董新蕾介紹，鄭州海關(guān)對(duì)空運(yùn)進(jìn)口的生鮮、冷鏈等貨物開(kāi)辟專屬“綠色通道”，實(shí)行“提前報(bào)關(guān)、簡(jiǎn)化流程、貨到驗(yàn)放”的快速通關(guān)模式。對(duì)需實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)的進(jìn)口生鮮貨物實(shí)行“兩段準(zhǔn)入”政策，允許企業(yè)“附條件提離”，檢測(cè)結(jié)果合格后銷售使用，平均通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮至24小時(shí)以內(nèi)。從“跨洋嘗鮮”到“隨時(shí)可得”，鄭州航空口岸已成為中部地區(qū)聯(lián)通世界的“鮮活門(mén)戶”。

　　為了進(jìn)一步降本增效、把控品質(zhì)，越來(lái)越多商家還選擇海外直采模式。“陳氏陽(yáng)光建立了全球基地源頭管控體系，每年有幾十名員工在海外直采。”陳秋梅表示，公司已在全球建立120余個(gè)認(rèn)證基地，覆蓋智利車?yán)遄印⑻﹪?guó)榴蓮、越南火龍果等200多個(gè)品類。特別是在柬埔寨建立的2500畝榴蓮種植基地，采用“農(nóng)戶+基地”合作模式，實(shí)現(xiàn)從種植源頭到消費(fèi)者餐桌的標(biāo)準(zhǔn)化管控。

　　“我剛在俄羅斯待了半個(gè)月，和兩家公司新簽了訂單。”陸強(qiáng)說(shuō)，他們銷售的進(jìn)口海產(chǎn)也都是專程到原產(chǎn)地選品，與國(guó)外公司直接洽談合作。公司還在山東威海等地建立了暫養(yǎng)池，保證新鮮的海鮮源源不斷供應(yīng)。他說(shuō)，便捷的物流交通、高效的通關(guān)流程、旺盛的市場(chǎng)需求，使得進(jìn)口生鮮能夠以更親民的價(jià)格進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　小小生鮮，串起共贏之路

　　“洋年貨”走俏，不僅豐富了消費(fèi)者的“菜籃子”“果盤(pán)子”，滿足多元化的消費(fèi)需求，也為各方帶來(lái)廣闊機(jī)遇。

　　“2020年投用的這個(gè)精品園區(qū)，就是最直接的例證。”萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城企宣負(fù)責(zé)人余保健感觸頗深。他說(shuō)，果蔬市場(chǎng)一期于2011年投用，混合銷售國(guó)產(chǎn)水果和進(jìn)口水果。近年來(lái)，進(jìn)口水果每年銷量增幅都在50%左右，于是公司又新建了500畝的精品園區(qū)，專門(mén)銷售進(jìn)口水果。

　　“萬(wàn)邦國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流城目前與全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展貿(mào)易往來(lái)，年進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)400多億元。目前，我們正在烏茲別克斯坦投資建設(shè)100平方公里的境外農(nóng)業(yè)示范園項(xiàng)目，打造中部對(duì)外開(kāi)放新高地，推進(jìn)資源全球化整合。”余保健補(bǔ)充道。

　　無(wú)縫銜接的這口新鮮，在萬(wàn)里之外也有甜蜜的回響。馬來(lái)西亞勞勿縣果農(nóng)鄭豪杰告訴記者，伴隨中國(guó)市場(chǎng)旺盛的需求，當(dāng)?shù)亓裆彯a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的年輕人從大城市返鄉(xiāng)工作，自己就是其中一員，“榴蓮暢銷中國(guó)，讓我們?cè)诩亦l(xiāng)就能有穩(wěn)定的工作和收入。大家都很看重和看好中國(guó)市場(chǎng)”。

　　“上個(gè)產(chǎn)季，智利車?yán)遄映隹谥袊?guó)的銷售額接近33億美元，已經(jīng)成為兩國(guó)貿(mào)易的亮點(diǎn)和兩國(guó)友好的使者。我們正努力讓車?yán)遄映隹冢c中國(guó)的春節(jié)文化以及中國(guó)消費(fèi)者的冬季生活方式緊密結(jié)合。”1月17日，2026智利車?yán)遄颖┕?jié)（鄭州站）舉辦，專程前來(lái)的智利水果出口商協(xié)會(huì)歐亞市場(chǎng)總監(jiān)查里夫·克里斯蒂安·卡瓦哈爾分享道，“通過(guò)小小的車?yán)遄樱尣煌幕尘跋碌纳罘绞脚c價(jià)值理念實(shí)現(xiàn)自然交融。”

　　春節(jié)是中國(guó)人最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，也是中國(guó)最大的消費(fèi)場(chǎng)景。中國(guó)年味，世界共享；春節(jié)帶來(lái)的消費(fèi)機(jī)遇，同樣與世界共享。

　　我們與“洋年貨”的距離越近，中國(guó)與世界的距離也越近。2024年1月1日起，中國(guó)對(duì)1010項(xiàng)商品實(shí)施低于最惠國(guó)稅率的進(jìn)口暫定稅率，并對(duì)部分產(chǎn)品實(shí)施零關(guān)稅。同年年底，“春節(jié)——中國(guó)人慶祝傳統(tǒng)新年的社會(huì)實(shí)踐”被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。從中國(guó)新年到世界時(shí)刻，“洋年貨”成為最生動(dòng)最具體的注腳。

　　和羹之美，在于合異。一方餐桌，正串起萬(wàn)里山海。（記者 沈劍奇 童林 楊佳欣）