31.27億元！長春又一大項目今年開建！

長春“半小時環線”拼上關鍵拼圖！西環段31億大單揭曉，經過你家嗎？

如果說城市是一個有機的生命體，那么交通路網就是它奔涌不息的“血管”。對于正加速奔跑的長春而言，一條全新的“大動脈”正在西部延伸。

備受矚目的長春半小時環線西環段——國道京撫線（G102）長春繞越線項目，終于在近日迎來里程碑式進展！12月23日，該項目施工中標結果正式“名花有主”，標志著這條串聯城市西部的重要通道即將從藍圖走向現實。

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31.27億！實力“聯合體”強勢擬中標

根據公示，由 中交一公局集團有限公司（聯合體牽頭人）與山東高速工程建設集團有限公司（聯合體成員） 組成的“強強聯合體”擬中標這一百億級大單，投標報價約為31.27億元。

這條“黃金走廊”具體怎么走？又將給我們的生活帶來怎樣的改變？讓我們一圖讀懂！

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劃重點！85公里西部“大動脈”這樣走

這條編號為G102的繞越線，堪稱長春西部的“交通脊梁”。項目主線全長 85.603公里，按照 雙向六車道的一級公路標準建設，同時還配套建設約5公里的雙向四車道連接線，路網輻射能力極強。

亮點一：打通“經脈”，串聯城市發展新極

這條路的走向可謂“穿針引線”，將多個重點區域緊密相連：

• 起點（南端）： 從公主嶺市范家屯鎮西南出發，通過新建的鳳響樞紐互通，無縫對接現有國道京撫線。

• 一路向北（西線）： 路線向西、向北延伸，依次下穿哈大高鐵，經過大嶺鎮、上跨新凱河，穿過燒鍋鎮、合隆鎮。

• 跨越河流（北線）： 在平安堡上跨長白鐵路，跨越伊通河，途經萬寶鎮北側。

• 轉向東行（連接中韓）： 關鍵的一筆來了！路線在上跨京哈高速后轉向東，沿著中韓（長春）國際合作示范區北側延伸，為這個國家級平臺鋪設了專屬的“快速通道”。

• 終點（東端）： 最終在東二道溝東北，通過米沙子北樞紐互通，再次接入國道京撫線，形成一個完美的閉環。

亮點二：不止一條路，更是融合的“催化劑”

這條環線西段的建設，絕不僅僅是多了一條路那么簡單。它實現了公主嶺市、中韓示范區、寬城區等多個板塊的快速“牽手”，將極大提升區域間的要素流動效率。無論是物流運輸，還是日常通勤，都將因這條高標準的公路而變得更加便捷。

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展望：拼上“半小時環線”的最后一塊拼圖

當前，長春正在著力構建現代化都市圈，而長春半小時環線正是其中的關鍵骨架。此次西環段項目的塵埃落定，意味著這個宏偉藍圖又邁出了堅實的一大步。

項目建成后，將有效分流過境交通，緩解主城區壓力，同時為沿線鄉鎮的經濟騰飛注入強勁動力。對于生活在長春西部和北部的居民來說，未來的出行將擁有更多選擇，區域價值也有望迎來新一輪的重估。

從范家屯到米沙子，一條嶄新的國家級公路正在蓄勢待發。讓我們共同期待這條西部“大動脈”早日建成通車！